AW: Lenkgetrieb Servolenkung Austausch Teile Frage

ich sag mal nö ...

wäre mir aufgefallen

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Ah, danke Sveen. Ich denke du meintest:

"Ich habe bereits ein Lenkgetriebe ausgetauscht. Hierbei benötigte ich keine zusätzlichen Dichtungen, Schrauben, Muffen, Kondome, Sprengringe, Unterlegscheiben, Stäbe, Stabmixer, Splinte, Muttern, , Kugellager, Schreibwaren, Sicherungen, Kabel, Leuchtmittel, Telefonbuch, Kleber, Scharniere, Silikon, Waschlappen, Schmiernippel, Kabelschuhe, Wasserpumpe, Kinderkrankheiten, Keilriemen, Ölfilter, Bowdenzüge. Aber vergiss nicht, genug Öl zum Wiederbefüllen des Getriebes mitzunehmen!" ;-)

Merci vielmals!

Gruß

Markus

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markus.. ich sehe du hast es dennoch verstanden :) ""Ich habe bereits ein Lenkgetriebe ausgetauscht" waren schon 4oder 5 :(

höchstens mal schauen,wie der schlauch zur servopumpe aussieht (porös?)

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Ach so, du meintest:

"Lass bleiben, nutzt sowieseo nix" ? ;-)

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das hast du gesagt.. hzab nur ewins bezahlt und die anderen sind auf garantie gegangen..

nun tropft es nach 1,5 jahren schon wieder :(

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Na gut, ich probiers einfach. Meins tropft nicht, es ist in höchstem Maße inkontinent 8-(

Eins noch:
WIe groß ist der Zeitaufwand, das Ding zu wechseln (den komischen Arm, den man per Abzieher abmachen muss habi ich an meinem "neuen" Lenkgetriebe schon dran - ich weiß bloss nicht mehr, wie der Armheißt...). Ich würde mich als mittelmäßigen Schrauber bezeichnen. (Fahre eine Vespa von 82, da ist schnon ab und an mal was zu tun....)Technisches Verständins ist da (bin Uhrmacher), bloß fehlt die Erfahrung mit größeren Dingen...
Reicht mir ein vormittag?

Gruß

Markus

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mmhh gute frage.. ich hatte bis jetzt immer hilfe,zu zweit geht das besser.
das ding wiegt auch ca. 17 kg!! also vorsicht beim rausheben..

ich glaube der nennt sich lenkstockarm oder so..
aber wenn du den am anderen schon dran hast dann ists gut und du brauchst den nicht erst abmachen,der
sitzt recht fest,fast verschweißt da drauf!

du hast die wahl: entweder machst auf der fahrerseite das rad ab um etwas bewegungsfreiheit zu haben oder lenkst komplett nach links, ich hatte es immer ab.
motorhaube hoch/oder ab
hydraulikschläuche ab in behälter ablaufen lassen
die schrauben von den kreuzgelenken der welle welche vom lenkrad kommt (2x) lösen und etwas ölen
..die muss dann zusammengeschoben werden damit du die vom getriebe abbekommst
den arm von der lenkschubstange lösen,dort gleich eine neue gummimanschette mit den wurmfedern einbringen! (fiel mir grad ein,weil du fragtest)
dann im radkasten evtl.das blech vom innenradkasten etwas beiseite biegen,
bei mir war es genau vor den schrauben.
die vier schrauben lösen
und nun das getriebe rausheben,nach unten gehts gut

das andere rein in umgekehrter reihenfolge..

probleme könnten höchstens die verschraubungen/überwurfmuttern der hydraulikleitungen machen, die gaaanz genau gerade aufsetzen!! sonst sind die im eimer.
und der lenkarm der wie geschrieben meist bombenfest ist, hab meinen damals beim schmied erst abbekommen


eigentlich müsste ein vormittag reichen,könnt aber auch etwas knapp werden

frei nach dem motto:
"nichts ist so einfach wie es aussieht!!!!!!!!!!! "

viel glück und spaß,gib bescheid wie es ausgeht ;)

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Hach, ich liebe dieses Forum. Meistens kriegt man Hilfe, und wenn nicht, gibts zumindest immer was zu lachen ;-)

Mervi Sveen.

Ich stell dann ein Bild rein, wenn mir das Getriebe auf die Rübe gefallen ist...

Gruß

markus

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ohhh das gilt es zu vermeiden!!

aber bilders immer gern

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So,

LEnkgetriebe ist drin, hat (alleine) alles in allem ca. 6 Stunden gedauert. Ausbau 4Stunden-bis die ganzen Kackschrauben loa waren - ich weiß schon, warum ich Uhrmacher geworden bin ;-)

Scheint auf den ersten Blick auch dicht zu sein. Probefahrt hab ich gemacht.

Ich habe im WHB 3,4 Liter Öl stehen, es haben aber nur etwas über zwei reingepasst, inkl. entlüften.

Kann das stimmen? Könnte da noch Öl drin gewesen sein?

Gruß

Markus

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na dann glückwunsch :) beim nächsten gehts schneller ;)


mmhh na wenns voll ist, kontrolliers noch mal nach morgen,sicher ist sicher.

war es ein neues getriebe? bei gebrauchten ist meist noch was drinn

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Nee, war gebraucht. Ich teste das in den nächsten Tagen immer mal wieder, muss ja sowieso gucken, ob alles dicht ist.

Ja, beim nächsten gehts schon schneller. Am längsten hab ich gebraucht, um meine Finger wieder so sauber zu kriegen, dass ich heute wieder im Verkauf arbeiten kann ;-)

HERZLICHEN DANK FÜR DIE HILFE !!!!!!

Markus

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hi markus,hab nochmal nachgeschaut.. beim

LHD sinds 2.9 liter <-- ich nehme an du hast so einen?!
RHD sinds 3.4 liter

die hände vorher mit "flüssighandschuh" einreiben oder handcreme geht auch.
und dannach grobe seife, wir haben noch altbestände "kernseife" ,gibts aber auch in neu :)

kein problem :) wenns geholfen hat ists ok
hätt auch gern so geholfen aber über 300 km is nicht gerade wenig..

grüße sven :)

AW: Lenkgetrieb Servolenkung Austausch Teile Frage

Contra Color heisst die Handwaschpaste für schwarze Vorderläufe. Leider reinigt sie die obere Hautschicht so Brutal das bei einer weiteren Reparatur der Dreck besonders gut in den Poren hängt.

Mein Tip: Latex oder Vinylhandschuhe. Für ein Lenkgetriebe reichen 15 Paar.