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Das geht überhaupt nicht, da muss ich Tom recht geben, die sehen aus als wenn sie in Bremerhafen ein halbes Jahr bei der BLG in salzieger Nordseegischt auf dem Platz gestanden hätten.
lg heiko
“I live for myself and I answer to nobody.”
–Steve McQueen
Vielleicht sollte man sich überlegen, wie so etwas behoben wird?
Ich kann mir nicht vorstellen, dass da Teile (Lenkungsdämpfer, Lengslänker, etc.) ausgetauscht werden. Den Rost müsste man ja in mühsamer Arbeit mechanisch entfernen (schleifen, bürsten) und dann mit Chassislack neue lackieren.
Meine Vermutung ist, dass beide (Autohaus und LR) im besten Fall zur Tectyl Spraydose greifen und alles schwarz machen.
Ich denke eben auch, dass die Teile nicht ersetzt werden. Denn alle Teile funktionieren, trotz Rost, (noch) einwandfrei. Eventuell lässt sich aber was rausholen und die Kiste wird gesandert. Mal ein wenig Wind machen schadet sicherlich nicht - mal schauen was dabei raus springt.
Ich habe mal nachgeschaut im COC-Dokument. Der Wagen war ursprünglich für Italien bestimmt. Habe den Wagen ja als Direktimport zu einem sehr sehr günstigen Preis gekauft.
Hi,
mein 90er Softtop wurde im März diesen Jahres ausgeliefert, bis jetzt noch kein Fleck Rost am unterboden oder den Anbauteilen, habe jetzt 15.500 km abgespult.
ach du sch**** was hab ihr für unterböden,uns TD5 ist 9jahre alt,110000tkm und hat erst vor einem monat perma und fluitfilm bekommen.Und sah noch nicht mal so schlimm wie auf den fotos aus...
Na da kannst du froh sein, dass du keinen Td5 hast! Der hat unter dem Beifahrersitz das Motorsteuergerät, Sicherungskasten und noch ein wenig Moppelkotze.:D
Rockslider? Sehen eher nach den normalen Trittbrettern aus und die sind nicht wirklich für ihre Belastbarkeit bekannt:-)
Ansonsten alles richtig gemacht...
ToiToiToi
..mein 110 SVX sah genau so aus, nach ca. 8 Wochen (Kauf 2.1.2009). Dabei war zusätzlich die komplette Auspuffanlage auch noch wie von einem Rostpilz befallen. Also das hatte mit Qualität nicht mehr viel zu tun.
Der Händler war sehr kulant und hat alle Roststellen behandelt und mit Mike Sanders versorgt. Der Auspuff wurde komplett entrostet und mit einem Schutzanstrich versehen. Das hält nun schon 8 Monate.
Grund für das Desaster: ab dem Modell 2007 wird der Defender ohne Unterbodenschutz ausgeliefert. Daher sollte man beim Kauf diesen bereits aufbringen lassen. Den Holraumschutz habe ich mit Mike Sanders machen lassen. Dass der Unterbodenschutz fehlt wusste ich leider nicht, ....
@ SVXLandyandy: wenn du noch 8 Wo gemetkt hast, das da kein Unterbodenschutz drunter ist, heist das das du 8 Wochen nicht unter deine Karre geschaut hast
(Grüße von SVX zu SVX, ...und lass dir nicht einreden die Front sei hässlich)
Ich hab das Fehlen der Unterboden-schutzschicht gleich im Ausstellungsraum schon gesehen, und mein Freundlicher hat noch vor der Auslieferung (als Naturalienrabatt) den Unterbodenschutz aufbringen lassen. Ist also keinen Meter ohne gefahren worden, der Dicke.;)
Ist wohl das Beste man schaut sich die Karre aber auch ordetlich an bevor da was drauf gepinselt wird. Könnte mir vorstellen, das es da ein paar Händler gibt, die schnell mal die Roststellen zuschmieren. Ist dann nur kosmetisch und bringt nix.
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