Ankündigung

**cstenger** · 05.01.2018, 17:02

AW: D3 KM Laufleistung und Schäden

hat er heute wieder bei ersten (fast)kaltstart gemacht, trotz oder wegen vorwärmung. bei warmstart aber nicht. solange es nur ein sensorfehler ist, schiebe ich es auf die lange bank. revisionierter vorderer valveblock ist wichtiger. wenn man wieder angenehm draussen schrauben kann :D

**nobbiwhm** · 10.01.2018, 06:55

AW: D3 KM Laufleistung und Schäden

Moin zusammen
nun hat mein Disco auch mal wieder etwas, wobei ich nun über ein Jahr keine aussergewöhnlichen Ausfälle hatte, da möchte ich auch mal erwähnen.
Ein Tag vor Weihnachten habe ich das dritte Bremslicht verloren, die Verklebung hat sich gelöst, nach 13 Jahren ist der Kleber wohl etwas alt :-)
Und seit einem Tag nach Weihnachten bekomme ich im Instrumentendisplay immer wieder flackernd die Meldung Handbremsfehler. Das übliche Problem ist es nicht, alles Stecker habe ich bereits auf Korrosion geprüft (oder ist da noch eine versteckte Verbindung???). Witzigerweise habe ich keine Fehlercodes. Auslesen kann ich die aber nur, wenn der Fehler nicht da ist, ansonsten habe ich keine Kommunikation mit dem Nanocom zum Auto. Es sind auch keine historischen Fehlercodes gespeichert. Auch die Bremsen hinten habe ich letztes Jahr komplett erneuert, waren halt bei 199.000km am Ende.
Bin gespannt, wo sich da wieder was gelockert oder gar abgefallen ist.
LG

**isofluran** · 09.02.2018, 22:21

AW: D3 KM Laufleistung und Schäden

Wieder mal ein Update zu meinem D3 TDV6 S 08/2007 jetzt bei 140000 km:
1. Schleichender und im Ausmaß wechselnder Kühlmittelverlust unbekannter Ursache seit ca. 4 Monaten: Lecksuche bisher erfolglos -> Problem ungelöst.
2. Probleme Luftfederung vorne (ständiges Absinken, Kompressor im Dauerlauf) und in der Folge Kompressorüberlastung/-defekt. Verdacht auf Defekt/Undichtigkeit vorderer Ventilblock. -> Kompressor schon getauscht, Ventilblock folgt.
3. Lenkung innerhalb der letzten beiden Wochen immer schwergängiger geworden. Kreuzgelenk/Untere Lenkwelle massiv korrodiert. -> Getauscht.

**Headmaster** · 12.02.2018, 04:44

AW: D3 KM Laufleistung und Schäden

Dann will ich auch mal ;-)

Bj. 07, 202tkm Laufleistung

Aufhängungsfehler "Ventilblock hinten" --> 2 Drähte am Ventilblock waren abgegammelt (selbst gemacht --> 0€)
Schlechtes Startverhalten bei Kälte --> 6 neue Glühkerzen, 4 waren defekt (300€ / 2h Arbeitszeit, Werkstatt)
Bremsen Hinten Komplett --> Scheiben und Beläge ausgetauscht (150€ fürs Material)

Schauen wir mal was der TÜV im März sagt

**Hommel** · 13.02.2018, 08:24

AW: D3 KM Laufleistung und Schäden

MY08, 135 tkm

- Türschloss hinten rechts ließ sich nicht mehr verriegeln -> gebrauchtes aus der Bucht für 58 EUR
- Fensterheber bei der Kälte geschrottet -> ebenfalls gebrauchten für 30 EUR
- Alarmanlage hat gesponnen -> Sensor der Motorhaube als Fehler ausgemacht, gebrochenen Sensor gefixt und Schlösser etwas höher gesetzt - 0 EUR
- Getriebe brummen, Schaltvorgänge bescheiden -> Getriebespülung 150 EUR, 20l LM TopTec 1800 215 EUR, neue Stahlwanne + Filter + ShudderFix + Dichtmasse 218,95 GBP -> 200km später wird es schon merklich besser, kein gebrumme mehr, auch im Stand auf D bei angezogener EPB super
- Nebelscheinwerfer oxidiert -> gebrauchte in top Zustand 2 Stk. für 25 EUR
- Parksensoren steigen aus - werde die Tage mal Kabel und Sensoren prüfen und ggfs. ersetzen

**Talisker** · 24.02.2018, 20:15

AW: D3 KM Laufleistung und Schäden

Hallo isofluran,
bei schleichendem Kühlmittelverlust prüfe die AGR-Kühler. Hatte ich auch. Das Kühlmittel tropfte durch den defekten Kühler bis zum Turbo und zerzörte die Mechanik... habe zu lange gewartet...

Gruß Bernhard

**Hommel** · 25.02.2018, 21:22

AW: D3 KM Laufleistung und Schäden

So.. weitere Defekte:

bei 135.000km gibt’s nun zum zweiten Mal neue AGR Ventile.

Grüße Ruven

**hondaholm** · 04.03.2018, 00:07

AW: D3 KM Laufleistung und Schäden

Nach 10 Jahren und 214.000 km:
Hintere Simmerringe am Differential wegen Undichtigkeit gewechselt.
Die vorderen aus gleichem Grund auf Gewährleistung nach 1 Jahr nochmals gewechselt.
Ladeluftkühler gereinigt und auf Dichtheit geprüft: i.O.
Ca. 625 Euro inclusive Leihwagen für 2 Tage bei LR

**hondaholm** · 04.03.2018, 00:09

AW: D3 KM Laufleistung und Schäden

Hätte ich fast vergessen;
Automatikgetriebeöl inclusive Mechatronik und Verteilergetriebeöl bei ZF gewechselt.
Knapp 1000 Euro

**rainertripes** · 16.07.2018, 13:32

AW: D3 KM Laufleistung und Schäden

@isofluran "Schleichender und im Ausmaß wechselnder Kühlmittelverlust unbekannter Ursache"

ad 1) bei mir wurde nach langem Suchen ein lecker AGR-Kühler als Ursache festgestellt, und ich lasse auch gleich den zweiten (links & rechts) tauschen... Kosten inkl. AZ ca. € 1.600,- brutto für beide AGR-Kühler.

Ich musste alle 500km ca 300ml Kühlmittel nachfüllen. Es gab keine nassen Flecken unter dem Auto und bei einer sehr gründlichen Sichtkontrolle wurde (auch unter meinen Augen) festgestellt, dass der gesamte Motorblock inkl. Kühler staubtrocken, also dicht ist. Beim 'Abdrücken' des Kühlsystems ist leider nicht zwingend feststellbar wo genau ein Leck ist. Der Meister hatte aber den AGR-Kühler in Verdacht, weil der unter Last ordentlich arbeiten muss und heiß wird, und so das Kühlmittel bei Austritt dort sofort verdampft.

**isofluran** · 24.09.2018, 18:54

AW: D3 KM Laufleistung und Schäden

Bei rund 150 tkm:
- Niederdruckpumpe/Tank baut ungenügend Druck auf (Pumpe getauscht, läuft wieder)
- Kupplung komplett durch. Evtl schon vor längerer Zeit auffällig gewesen durch kleinere Drehzahlschwankungen. Verschleiß vielleicht wegen vieler Bergfahrten, weil ansonsten kaum Anhängerbelastung. (Problem wird gerade behoben, hoffentlich)

**cstenger** · 02.11.2018, 20:20

AW: D3 KM Laufleistung und Schäden

uhm, nicht wirklich ein schaden, aber berichten will ich trotzdem.

inspektion B bei 173tkm am dienstag. bei meiner stammwerkstatt unweit DUS, motokater in dormagen. mittwoch abend abgeholt, nach hause gefahren. in der innenstadt plötzlich starker dieselgeruch. frau von der arbeit abgeholt, drunter geschaut, tankschutz voll diesel, sifft aus der traverse raus, beifahrerseite scheint die quelle zu sein. kraftstofffilter. zuhause abgestellt. ruhe. sifft nix mehr.

herr kater schickt am feiertag (!) eigenen schlepper, der den koffer im strömenden regen aufladen muss. was fürn geiler notdienst, der arme kerl. heute brachte herr kater den geldvernichter persönlich wieder zu mir nach DUS. wassersensor am arsch, vmtl. materialermüdung beim wiedereinschrauben.

da das ding eh immer unplausiblen müll ausspuckt: weg damit, verschlussstopfen. happy ich bin wieder.

trotz des schreck: gute werkstatt, noch guterer mann.

ps: merke also bei wechsel kraftstofffilter, wassersensor auch neu, oder weg.

**gseum** · 05.11.2018, 17:28

AW: D3 KM Laufleistung und Schäden

Jepp, kann ich bestätigen - der Sensor ist ein Sensibelchen bzgl. Aus-/Einbau. Idealerweise erneuert man einfacherweise das komplette Filterelement inkl. Gehäuse und Sensor:

Lrcat

http://new.lrcat.com/#!/12128/41216/45140/3533/45584

Aufpassen muss man noch beim elektrischen Stecker - der ist so blöd zu erreichen, dass man den oft fahrzeugseitig auch leicht killen kann. :o

**FvonWaldow** · 20.11.2018, 22:16

AW: D3 KM Laufleistung und Schäden

Habe jetzt nun 316.000 km drauf, erste agr ventile noch drin sowie Turbo und Kupplung, bis jetzt nur Verschleißteile gewechselt, 6 glühkerzen wobei 4 abgerissen sind aber selbst ausgebohrt, 1x luftkompressor überholt, und an der hinteren Kardanwelle habe ich das Lager getauscht da der Gummi Kpl hin war, als nächstes muss ich die hinteren bremsleitungen erneuern, sehen schlecht aus.

**Stefan110** · 21.11.2018, 08:35

AW: D3 KM Laufleistung und Schäden

Danke FvonWaldow, daß Du so etwas auch mal hier schreibst!
Ansonsten hört man ja immer nur Horrorgeschichten...
So eine Statusmeldung liest man aber sehr gern.

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