AW: D3 KM Laufleistung und Schäden
@landymaster: 545tkm wow, da bin ich platt.
@landymaster: 545tkm wow, da bin ich platt.
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AW: D3 KM Laufleistung und Schäden
Hi, Umstieg vom Defender auf Disco III schon bitter bereut. Gekauft hier über´s Forum vor 3 Monaten. BJ2008, 100.000tkm.
Seit Kauf investiert: Inspektion, Satz neue Reifen, verrostete Bremsleitungen getauscht, Bremsen vorne. (Das war auch alles beim Kauf schon klar)
Jetzt kommts aber Knüppeldick: Motor tropft leicht, wahrscheinlich Turbolader vorne links. Kostenvoranschlag über 3,8 und 4,5T€ liegen vor.
Noch nie den Umstieg so bereut.....falls hier ein fleißiger LR-Händler oder ein Tauschwilliger Defenderfahrer mitliest, gerne einmal melden. Ich bin zu jeder Schandtat bereit, aber die 4T Euronen werde ich nicht mehr investieren.-------
Volker
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78tkm Türschloß vorne rechts austauschen lassen wegen FehlfunktionenVG KaiKommentar
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"Motor tropft leicht, wahrscheinlich Turbolader vorne links"
das nenn ich mal eine präzise diagnose…. *augenroll*whipple-scrumptious fudgemallow delightKommentar
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Sorry, ich kann auch nur das weiter geben, was man mir sagt. Die Aussage habe ich vom LR Händler vor Ort erhalten. Genaueres kann er erst sagen, wenn er den Motor komplett gereinigt hat und dann genau sehen kann, woher das Öl kommt.Zitat von rovervirus Beitrag anzeigen-------
Volker
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ich kann dir nur wärmstens empfehlen selber nach dem auto zu gucken!
anscheinend haben die freundlichen gemerkt, dass der "typische" d3 fahrer
sich ungern die finger schmutzig macht und mal selber hand anlegt / guckt.
da haben die die möglichkeit dir ne storry vom pferd zu erzählen. den rest
kannst du dir selber ausmalen.
"tropft leicht" kann alles mögliche sein, bei nem defender tät man wahrscheinlich
sagen "ist normal". ich tippe auf eine schlecht sitzende dichtung am ölfilter
(der ist stehend, oben zwischen den zylinderköpfen) oder tatsächlich
auf eine undichtigkeit an der ölversorgung des laders. wenn der lader
selber defekt ist, gibts i.d.r. keine öltropfen sondern die kiste läuft ned gscheit.
der d3 ist keine landmaschinentechnik mehr, was die meisten händler mit ihrer
lieblosen neuteilementalität quittieren.whipple-scrumptious fudgemallow delightKommentar
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Vorne links tropft es auch mal gerne wenn das Schlauchgedöns am Kühler vorne unten undicht ist. Teilweise reicht es da eine Schlauchschelle nachzuziehen. Ich würde mal vorschlagen einen anderen Schrauber aufzusuchen der nochmal nachschaut wo die Undichtigkeit ist.Kommentar
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Der linke Lader ölt gerne mal.......einfach mal reinigen und nachschauen.Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.Kommentar
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190.000 km, Steuergerät Luftfederung defekt (erster Schaden der den Würfel lahmgelegt hat), 600 Eurohttps://grenzenlos-unterwegs.deKommentar
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Es ist schon erstaunlich wie präzise die Luftfederung zwischen 180tkm und 200tkm den Dienst quittiert. Bei 212tkm war jetzt noch die Lichtmaschine fällig. Nach meiner Erfahrung kann man mit 40tkm pro Jahr dann mal so 6-7T€ für die Wartung einplanen. 2013 war ich bei 7, 2014 bei 6.5 und dieses Jahr sind auch auch schon wieder 1800€ futsch. Demnächst kommt er weg.Kommentar
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Oder der Schlauch vom Turbolader ist defekt. Sollte dann im Set mit dem Schlauch auf der rechten Seite erledigt werden (wenn der kaputt ist, raucht er und hat weniger Leistung). Austausch ist problemlos selbst zu machen.Zitat von Fred Fischer Beitrag anzeigenGrüße aus dem OdenwaldKommentar
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Nach 210.000km und sieben Jahren ist bei mir die Lichtmaschine abgeraucht und hat einen Feuerwehreinsatz verursacht.
Gott sei Dank ist nichts weiter passiert, da meine Frau es frühzeitig bemerkt hat und nach dem Abklemmen der Batterien der Schmorbrand nicht weiter gefüttert wurde.
Nach 210.000 km kann auch mal was kaputt gehen - daß die Karre dann den Feuertod sterben will, war halt unschön, konnte aber rechtzeitig verhindert werden.Grüße aus dem OdenwaldKommentar
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Da hat sich nun der alter Hitachi Kompressor nach 224.000Km verabschiedet. 1000Km weiter undichte Hochdruck-Dieselleitung. Schöne große Lache unter dem Auto gewesen.Kommentar
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Moin zusammen.
Habe mir nun auch einen Disco 3 gebraucht gekauft. War klar, dass da gleich ein paar Dinge gewechselt werden müssen.
Bei 169.000km habe ich jetzt die Querlenker, Spurstangen und die Spurstangenköpfe getauscht.
Zwei Reifen brauch ich auch noch.
Es bleibt jetzt noch die Fahrersitzverstellung mit Memory instand zu setzen. Da muss ich noch suchen, am Auto und hier im Forum.
Sonst läuft er bisher. ��Kommentar
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@nobbiwhm: Zahnriemen wäre bei 168.000 fällig gewesen.
gruss,
skyhttps://grenzenlos-unterwegs.deKommentar
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