Hallo zusammen,
mein Dicker ist endlich repariert...naja...fürs erste....
Jetzt kommt aber noch weiteres Ungemach. Der Kat ist kaputt. Genauer gesagt ist scheinbar die Halterung der "Keramikfüllung" in einem Kat gebrochen, und jetzt rappelt sie herum. Irgendwann wird sie zerbröseln, und macht den Rest des Auspuff auch kaputt. Also Austausch!
Ich bin sicher das gibt meinem Händler den Rest....:-)

ABER, was ich nicht verstehe: Der freundliche sagt bei meinem V8 müsste er beide Kat's auf einmal wechseln, weil die zusammenhängen. Das kann ich nicht nachvollziehen, und ich hab es mir heute morgen von unten angeschaut. Ich kann nicht sehen, dass die "zusammenhängen".

Kann mir da mal einer von den erfahrenen Schraubern einen Tip geben?
Und der Austausch kann doch nicht so schwierig sein, oder? Ich hab alles was mit Auspuff zu tun hat bisher immer selbst gemacht. Und ich bin so wagemutig, dass auch bei dem RR zu tun.

Preisangabe lag bei 1.400,- EUR + Einbau + Märchensteuer.
Ist das in Ordnung (ich weiss, dass Kat's nie lustig sind)?

Gruß und Danke
Dirk