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Hat jemand schon mal beim TD4 die Downpipe (Rohr ab Lader mit Kat) ausgebaut? Geht das ohne Hebebühne? Sind es nur die 4 Schrauben am Lader und am MSD, die gelöst werden müssen, oder muss da noch mehr abgebaut werden?
....beim TD4 noch nicht;beim TD5 schon.Zuerst würde ich alle Schrauben ordentlich mit Röstlöser fluten!!So lässt es sich leichter arbeiten.Viel Spaß.....
Beim TD5 musste irgendeine Quertraverse ausgebaut werden, oder? Beim TD4 sind's somit nur die Schrauben, richtig? Geht das ohne Hebebühne? Ich kann mich problemlos unter's Auto legen und arbeiten - aber krieg ich so die Downpipe auch raus? Sonst organisiere ich lieber eine Hebebühne.
- Quertraverse MUSS raus
- Kardanwelle vorne MUSS demontiert werden bzw. bei Achse vorne lösen
- Turbolader 4 Schrauben oben
- 3 oder 4 Schrauben von unten (Halterung Hitzeblech)
Quertraverse mit Gummihammer vorsichtig runterschlagen. Beim montieren mit Silikonspray einsprühen oder mit WD40, damit's einfacher geht. Falls nötig mit dem Wagenheber in die richtige Position raufdrücken.
Ich muss ehrlich sein - Soundmässig bringts nicht wirklich viel. Wird etwas lauter, aber kein Vergleich zum TD5. Ob sich das lohnt, muss jeder selber wissen.
Selbstverständlich habe ich wieder zurückgebaut. Ist nur für Wettbewerbszwecke.
Nur mal so angenommen, er hätte zu Wettbewerbszwecken seinen Kat ausgebaut und weil er so vergesslich ist, hätte er ihn bevor er zum TÜV/AU fährt vergessen wieder einzubauen. Würde das bei der AU auffallen oder nicht? Würde eine Kontrolllampe brennen?
Ich würde meinen Vater natürlich sofort nach dem Wettbewerb an die Wiedermontage des anderen Downpipes erinnern :D
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