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Einbaurichtung SiRi Differential Rover Type SIII

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    #1

    Einbaurichtung SiRi Differential Rover Type SIII

    es handelt sich um ein rover-type differential suffix H, wie es im S-III WHB abgebildet ist und nicht um die ausführung im S-IIA whb.

    da beim einbau des letzten SiRi's das ergebnis alles andere als dicht war und einen maschinenbauer meinte, die feder-seite gehöre immer in richtung "öl" - sprich differential - bin ich jetzt etwas unsicher:

    obwohl ich mir sicher bin, daß der alte mit der feder-seite in richtung kardanwelle eingebaut war, möchte ich eure meinung hören, da auch die zeichnungen im teilehandbuch als auch im werkstatthandbuch nicht eindeutig sind.
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    Stichworte: -
    #2
    AW: Einbaurichtung SiRi Differential Rover Type SIII

    ich würd Deinem Spezl zustimmen.

    ....nur.....

    DER Simmering sieht ja nimmer so simmer aus.....?!?!



    Grüssle

    der WüFu

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      #3
      AW: Einbaurichtung SiRi Differential Rover Type SIII

      geschlossene U-Seite nach außen, also vom Öl weg, offene U-Seite(die mit den Federringen innen) zum Öl hin...

      wenn ich das auf dem Bildern richtig erkenne, Bild 1 nach innen, Bild 2 ist die ölabgewandte Seite

      Dein Spezi hat also richtig erzählt....
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        #4
        AW: Einbaurichtung SiRi Differential Rover Type SIII

        das foto stammt vom ehemals verbauten SiRi - der eben etwas undicht war. daher wollte ich einen neuen einbauen. der war dann RICHTIG undicht. das bild dient eigentlich zur anschauung....

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          #5
          AW: Einbaurichtung SiRi Differential Rover Type SIII

          1.muss der Siri passen
          2. sollte maqn beim Durchschieben/Aufsetzen den Schaft etwas einfetten/ölen, damits besser flutscht und der Siri bzw. die feinen Dichtlippenränder nicht sofort wieder Grate und Scharten bekommen. Manche Siris sollten auch besser mit Hylomar ö.ä. eingesetzt werden.
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            #6
            AW: Einbaurichtung SiRi Differential Rover Type SIII

            Hallo Moses

            kannst du vielleicht mal den SiRi vermessen ?

            Ich bin auf der Suche nach einem aus dem Industriebedarf.

            Dazu brauche ich die Maße vom Außendurchmesser und die Maße des Wellendurchmessers des Mitnehmers ,wenn du die Teile noch nicht eingebaut hast halt doch bitte mal den Messschieber dran.

            lg
            Dobi

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              #7
              AW: Einbaurichtung SiRi Differential Rover Type SIII

              mach ich morgen....

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                #8
                AW: Einbaurichtung SiRi Differential Rover Type SIII

                Moin,

                so ^^^^^wie sie sagen.

                Darf ich Lektüre empfehlen?

                SKF
                http://www.skf.com/portal/skf/home/products?maincatalogue=1&lang=de&newlink=4_1_71


                http://www.mtoswiss.ch/downloads/Wel...he%20Daten.pdf

                Für den hinteren geteilten Kurbelwellensimmerring auch hilfreich:

                SKF
                http://www.skf.com/portal/skf/home/products?maincatalogue=1&lang=de&newlink=4_1_46



                Gruß
                heppsen

                Kommentar

                  #9
                  AW: Einbaurichtung SiRi Differential Rover Type SIII

                  Heppsen - eine rüge!

                  DU hast mir nicht gleich gesagt, dass ich die achsentlüftung überprüfen soll!! die war so was von zu, da mußte sich die sich ausdehnende luft halt einen anderen weg suchen - dummerweise vermutlich über den SiRi. ;-)

                  und jetzt noch die größe:
                  aussen: 70mm
                  achse (innen): 45mm
                  stärke: 10mm

                  gruß und entlüftete grüße - moses

                  It's not how you play the game - it's how the game plays you...

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