AW: DPF nachrüsten

Ruß? Am RRS? ?(
Wäre meines Erachtens ein Grund für einen Werkstattbesuch, das ist nicht normal (oder fährst Du nur Kurzstrecke?). Mit meinem RRS sehe ich drei TDV6 regelmäßig in der Stadt und auf der Autobahn und keiner davon rußt sichtbar, auch nicht bei vollast. Hast Du ihn gebraucht gekauft? Vielleicht hilft es, ihn mal auf der Autobahn ordentlich frei zu blasen auf einer längeren Etappe?!

Ich will den DPF auch, aber nur 1. für die Plakette und 2. das grüne Gewissen. Sichtbaren Ruß konnte ich bei meinem Fahrzeug noch nicht feststellen, auch wenn andere gefahren sind und ich hinterher fuhr.

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Wirklich? Ich habe sogar getönte Scheiben und sehe den Russ. Bist du sicher, dass du keinen DPF hast?
Ja sehe den Russ eigenltich jedesmal wenn ich ein bisschen stärker Gas gebe als nötig wäre. (also nicht nur bei Kickdown).
Zum Teil ist es von Vorteil, wenn er stark russt, so kann ich die nervende Fahrer beim überholen verrussen. :P (Sorry ich habe auf der Schweizer Tastatur kein scharfes s, deswegen ss)
Könnte das vielleicht damit zusammenhängen, dass meiner Chipoptimiert ist?

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Ja klar. Das ist nicht nur ein möglicher sondern sogar ein hochwahrscheinlicher Grund für erhöhten Rußausstoß - insbesondere wenn es sich nicht um eine komplett neuprogrammierte und angepasste Software sondern schlicht um einen Tuningchip (mit erhöhtem Ladedruck und höherem Kraftstoffdurchsatz) handelt.
Ein gechipptes Fahrzeug rußt oft sehr viel mehr. Wobei in meinem näheren Bekanntenkreis jemand ist, der den Wagen tunen lassen hat und sein TDV6 rußt überhaupt nicht, allerdings tankt er auch nur Ultimate Diesel, vielleicht macht das etwas aus.

Hinzu kommt noch, dass Du aufgrund der Schweizer Autobahnen Dein Auto nie richtig freifahren kannst. Ich habe meinen als Stadtauto gekauft und nach einigen längeren schnellen Autobahn-Etappen hat er über einen Liter weniger Diesel gebraucht, einen Diesel muss man eben ab und zu "freiblasen".


Ich habe keinen DPF und wie gesagt, bei mir íst selbst bei Kickdown kein Ruß für das hinterherfahrende Fahrzeug zu erkennen. Vielleicht rußt meiner extrem wenig, aber Ruß, den man trotz getönter Scheiben sieht, das ist definitiv zu viel für meinen Geschmack.
Rede doch mal mit dem Chiptuner, ob sich etwas an der Software machen lässt, damit er weniger rußt, vielleicht gibt es da noch Ansatzpunkte.

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Ich tanke auch ab und zu Ultimate Diesel. Aber russen tuet er trotzdem. :(
Ich dachte es sei nur ein Chipoptimierung. D.h. weniger Verbrauch und ein bisschen mehr Leistung. Kann aber gut sein, dass es daran liegt. :(
Was heisst denn freiblasen? Soll ich mal auf der Autobahn richtig Gas geben? Ich schaff es nie mehr als 2 Minuten mit 160 km/h zu fahren. Sonst ist mein Führerschein weg. ;)

Danke und Gruss

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Ich dachte der RSS kam von Anfang an mit dem geschlossenen System. Bist du sicher dass du keinen hast?

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Die ersten hatten keinen DPF. Was auch bei meinem RRS fehlt ist die Anzeige fuer das Licht neben dem Tacho. ;) Bis das mein Freundlicher herausgefunden hatte...

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So weit ich weiß kam der DPF im RRS erst mit MY2007 (könnte auch später sein, früher auf keinen Fall). Ich bin mir also sicher, dass ich keinen habe. ;)


Ich weiß nicht, ob es bei einem modernen Diesel wirklich noch so viel bringt wie bei alten Autos, aber früher hat man das gemacht und ich habe bei mir wie gesagt auch gemerkt, dass es etwas bringt, einfach mal eine längere Strecke (also nicht 5min, sondern eher 30-60min) schnell auf der AB zu fahren. Du musst wohl Deinen nächsten Urlaub in Deutschland machen, dann hast Du Gelegenheit dazu! :D


@Dany: Und bei uns fehlt die Anzeige der Uhr neben dem km-Stand. Auch doof und hat mich Stunden gekostet, in denen ich im Menü danach gesucht habe, wo man das einschält, bis ich mal den :) gefragt habe... ;)

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Btw. was ist Vmax bei einem RRS? 180km/h? Weil meiner fährt schneller als 180 km/h. Ich will aber nicht, das die Reifen explodieren. ;)