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ja peter bin in USA und GB,
die dinger sind da....:-)
liegen in meiner whg, auf tisch :-)
er fährt sich im road modus wie ind er hähe des geländemodus,
und wie er sich im geländemopdus fährt weiß ich noch nicht,
ich denk zur BWE sinds drin :-)
we will see !!!
Denke echt scharffff darüber nach, diese Teile auch zu ordern. Hätte ich sie vergangenen Winter schon gehabt, wäre der Unterfahrschutz nicht davongeflogen. Die Freiheit unterm Boden ist halt durch nichts zu ersetzen.
@Landmann
Vergesse ich nicht, Treffpunkt wie immer? Uhrzeit?
Mach mal Bilder, ich denk es sind nur verkürzte Koppelstangen......
ja es sind nur einstellbare und zu verkürzenden koppelstangen, verkürzbar max bis -13mm, das ist alut aussage von dave auch das max. es guten, ich werds bei -10mm belassen.
bitte beachten:
anlenkstange um 10mm kürzen heißt nicht 10mm höherlegen!
wenn ich das so im kopf habe, dürften meine ca. 25mm kürzer sein und mein disco ist 40mm höher gekommen.
...oder liege ich da falsch?
dann bau ich aus und messe.
ja geht noch, aber jetzt ist er schon mächtig hoch :-)
hab es gestern nach dem dienst um 22.00 h gemacht,
und vorher 2 weißbier "mut" angetrunken.
die org. anlnekhebel gigen relativ gut raus, hab vorher alles mot fluid film besprüht,
hinten bin ich grad so im org. off road modus rangekommen.
wenn man mal einen draussen hat weiß man wie man vorgehen muss,
jetzt denk ich schffe ich alle 4 in 10 min.
sollte ich mit dem nornmalen offroadmodus auf der strasse nich zurecht kommen bau ich die alten wieder ein und wechsel nur fürs gelände,
geht ja schneller als ketten aufziehen :-)
Schaut echt gut aus, wenn man bedenk, was andere mit ihren 4x4 anstellen um sie um 2 oder 3cm höher zu bringen ist das ja super einfach und eigentlich ziemlich genial find ich. Bin gespannt wann meine kommen. Lass mal hören wie er sich im On Road Modus fährt.
bin heut nur in der stadt rumgefahren,
habe da keinen unterschied bemerkt, villeicht das er minimal "härter" ist.
kann auch sein daß man die kurvengeschw. etwas drosseln muss, ich denk das kann man dann aber mit der 275er bereifung kompensieren.
ich denk es reicht jetzt offroad mit dem jetztigen onroadmodus zu fahren und ihn bei extremen passagen, so wie z.B. den hohl- und rückewegen im bayr. wald auf gelände umzuschalten.
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