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So, die Vorbereitungen für den ersten echten Gerländetest sind getroffen. :)
Die Grabebr ATs sind drauf (trotz Höhenschlages einer Felge laufen sie erstaunlich ruhig).
So sieht er in seinem vorläufigen neuen Geländetrimm mit knapp 28cm Bodenfreiheit aus:
Die 29" Räderchen wirken da schon etwas verloren.... :)
Wieso? 255/50-19 sollten umgerechnet 29" ergeben.... Ich meinte nicht die Felge sondern das komplette Rad.
Kurze Erläuterung: ich halte die Zollangaben (33x10,5 z.B.) für aussagekräftiger als die bei usn üblichen 255/50 R19. Da weiß ich zwar, dass die Lauffläche 255mm breit ist udn die Reifenflanke 50% von der Lauffläche ist, aber wie groß ist das ganze Rad? Und daher rechne ich das zur Einordnung immer in Zoll um - mit 33" Raddurchmesser kann ich was anfangen. :)
Gibt es davon auch bewegte Bilder im Gelände? Mich würde mal interessieren, wie das Fahrwerk so weit ausgefahren noch arbeitet. D.h. die Federung dürfte dann langsam zum kleinsten Problem werden, die Knickwinkel der Antriebswellen dagegen...
Was mir sehr gefallen würde, wären etwa 5 cm im Standard mehr an Höhe vom Fahrwerk, dazu 265/65-18 BFG KMO als Reifen und gut ist es. Sprich neben der Fahrwerkshöherlegung einen deutlichen Höchengewinn (in diesem Beispiel rund 3cm) von der Bereifung her. Aber da kommt dann das nächste Problem: 18" auf einen 2011er RRS....
02/2011 bis 07/2015 2011er RRS HSE Luxury TDV6
ab 08/2015 D4 HSE SDV6
nur mal so in den raum frag:
ist von euch schon mal einer mit der höherlegung länger als 3 h in wirklichem gelände gefahren?
und hat dabei öfters den normal modus und den geländemodus gewechselt?
Holy Moly....die Bilderserie hat mir gerade das 2. Mal Furcht eingeflößt. Warum brannte er ab? Ah, ich erinnere mich. Man konnte es nicht mehr ermitteln.
Also...das braucht keiner. Auch mit Vollkasko brauche ich das nicht. Immerhin baut man ja eine Beziehung zu seinem Fahrzeug auf.
Wenn ich mir voirstelle, das MotoMoto abbrennt. Neiiiinnnnnn......
veah1122, du schreibst mir aus der Seele.
Ich mache ihn 4 cm im fahrwerk höher. Im August bekomme ich das Matzker-Teil verbaut. Und gerade in diesen Tagen recherchiere ich die BFG 265/65R18 ......die sind aber im Moment nirgends aufzutreiben.
Wenn hier also jemand 6 Stück (oder auch nur 5 stck.) hat, sollte mir bitte eine PN schreiben.
@landmann: ja, und dabei öfters von Geländehöhe auf Matzker-Geländehöhe gewechselt und dann noch automatisch auf Erweiterte Geländehöhe. Warum fragst Du?
Klaus
Klaus Nahr - discovery3.de
Discovery 3 TDV6 HSE & GAP Diagnostic IIDTool Pro
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