AW: D3 höherlegen????
Der TÜV wäre ja ohnehin kein Problem - im Zweifel kommen dafür die originalen Teile rein. Das Risiko ist ein Unfall mit Personenschaden und eine anschließende genauere Unetrsuchung des Autos. Auch da ist das Risiko sicher überschaubar, dass jemand den Unterschied findet - aber wenn doch, war es das mit diesem Leben.
Ich bin heute mal unter das Auto gekrochen. Also hinten sehe ich schon ein Poblem, die Dinger ohne Abbau der Räder wechseln zu können. Vorn dagegen ist es kein Problem.
Insgesamt gefällt mir der Unterboden sehr gut - gut geschützt bis auf das hintere Ende des Auspuffs. Aber auch da könnte man unter die beiden Rohre noch ein Blech bauen.
Das ertse Mal werde ich die anderen Rods jedenfalls auf der Bühne einsetzen - erst einmal ein Gefühl dafür bekommen.
Der TÜV wäre ja ohnehin kein Problem - im Zweifel kommen dafür die originalen Teile rein. Das Risiko ist ein Unfall mit Personenschaden und eine anschließende genauere Unetrsuchung des Autos. Auch da ist das Risiko sicher überschaubar, dass jemand den Unterschied findet - aber wenn doch, war es das mit diesem Leben.
Ich bin heute mal unter das Auto gekrochen. Also hinten sehe ich schon ein Poblem, die Dinger ohne Abbau der Räder wechseln zu können. Vorn dagegen ist es kein Problem.
Insgesamt gefällt mir der Unterboden sehr gut - gut geschützt bis auf das hintere Ende des Auspuffs. Aber auch da könnte man unter die beiden Rohre noch ein Blech bauen.
Das ertse Mal werde ich die anderen Rods jedenfalls auf der Bühne einsetzen - erst einmal ein Gefühl dafür bekommen.
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