So viele Antworten. Danke!
Die Sache ist die, dass ich vor einigen Wochen einen Defender übers Wochenende hatte. Und seitdem kommt für mich eigentlich kein anderes Auto mehr in frage. Ich kann mich jetzt bloß noch nicht entscheiden welchen geanau ich nehmen soll. Alt oder neu, Softtop oder Hardtop, grün oder weiß (später dann vielleicht als Zebra)???? Ach, ich glaube ich werde noch etliche Zeit mit der Suche zubringen.
Grüße
Lisa

Siehste Lisa,

was sag ich... :D :D :D :D

Viele Grüße!

hi,
also ich bin auf der Suche nach einem neuen.
Es muss aber ein 110er sein mit mind 4 vollwertigen Sitzplätzen und Plane sollte er haben.
Das habe ich jetzt bei meinem 109er auch und ist sommer wie winter sehr angenehm. das hardtop hatte ich schon nach 3 Tagen runtergeschmissen. ach ja meine plane ist jetzt ca. 20 jahre alt und ist immer noch super.
ja und fahren muss/will ich damit ca. 40000 km im Jahr.

Hallo Lisa,

nach allen was ich gelesen habe ( nicht viel Schrauben,Bauen) zu Frage 1) ... kauf einen neuen 90/110 SW..... / hast 3 Jahre Garantie inkl. Mobilität

2) .... grün oder weiß???..... kauf orginal mat grün mit weißem Dach und orginal weißen Stahlfelgen.... hast beide Farben und kost kein extra € !!!!

3) ..... Zubeh. wie Hängerkuplung und sonstige Dinge die das Defenderherz höher schlagen lassen gibs beim Kauf als Naturalrabatt gleich mit!!! ....... Alles Verhandlungsgeschich .....

Gruß
Bassetfenderl

Hallo Lisa,
schön, daß es nur noch die Frage zu sein scheint, WAS für einen!
Du schreibst: grün oder weiß? - Wir haben das einfach folgendermaßen gelöst: Grün UND Weiß! Klassisch in Epsom-Green (ist Metallik) mit weißem Dach und weißen "Füßen" (Felgen).
Bei uns war es übrigens auch meine Frau, die ihn unbedingt haben wollte - schrauben (oder schrauben lassen) muß ich! Aber bis auf unser aktuelles Motorproblem (welches aber nicht typisch ist) war Schrauben bisher fast nur nötig wenn meine Frau was neues dran, oder altes ab haben wollte (abgesehen von Verschleiß-Geschichten, wie sie JEDES Auto hat).

Langstrecken sind übrigens nicht schlimm! Wir sind bereits mit Fiat Uno, VW-Golf-3 und schließlich den 90er Defender nach Griechenland gefahren - und was soll ich sagen: am bequemsten war's im Landy (und mit den geringsten Knieschmerzen). Nur daß es eben etwas länger dauert...

unser "Mr.Landy" ist jetzt fast 8 Jahre. Wir haben ihn vom Händler gekauft. Beim nächsten mal würde ich ihn aber auch eher von privat kaufen (mit jemand im Schlepptau, der selbst schon lange Fender fährt und schraubt)!

Wenn Du jemanden mitnehmen willst, der Ahnung hat, frag mal explizit her im Forum nach - Da findet sich bestimmt jemand aus Kassel oder Umgebung!

Bleib am Ball! Es ist ein Auto zum richtig liebhaben!

Der Bom

@ Bassetfender:
Ja, wenn man sich einen neuen leisten kann...
Aber ich glaube die Lisa sucht was gebrauchtes. Wenn sie die weiteren Euros auch noch locker machen kann, ist Dein Rat sicher ein guter!
Aber Mattlack gibts zur Zeit glaube ich nicht ab Werk für Zivilisten ;)

habe einen gebrauchten von privat...

ich habe eine gebrauchten von privat gekauft. hatte mir zwei angeschaut, an verschiedenen orten. ich bin mit den autos jeweils zur lr-werkstatt gefahren und hab die gucken lassen. die haben sich sehr viel mühe gegeben und keinen cent dafür genommen. hatte danach ausreichend infos, einmalnicht gekauft, einmal gekauft, nach 50.000km noch nichts unvorhergesehenes passiert.
ist glaube ich auch ne möglichkeit.
grüsse
bb

RE: habe einen gebrauchten von privat...

Ja, wir haben vor dem Kauf die Dekra KOSTENLOS vor allem DRUNTER schauen lassen.
Kurz nach Kauf habe ich ihn auch beim "Land Rover Händler unseres geringsten Mißtrauens" nochmal KOSTENLOS durchschauen lassen.

Da ist einiges sinvolles möglich, ohne arm zu werden!!!

der Bom

Doch - Sahara im Sandsturm... Da gibt's Mattlack ohne Aufpreis. Für alle Modelle und auch für Zivilisten. :D

Viele Grüße!

begutachtung durch lr-händler

die lr-händler haben sehr gründlich geguckt und die schwachstellen auch klar benannt, mit kosten für die reparatur/austausch.
hab ich aber dann von einer freien werkstatt machen lassen, alles tiptop, der wagen war sowieso schon aus der garantie.
super auto...
achso...vielleicht mal gucken ob alles eingetragen ist, was der vorgänger so angebaut hat...
grüße
bb

=)also wenn ich noch zur un schlüssigkeit beitragen kann =)

ich hab nen 90 softtop und der kann auch im winter warm sein.
der punkt ist nicht die plane, sondern die heizungsweiterleitung
im Amarturenbrett und richtige einstellung am bowdenzug/wärmetauscher.
weiter sollte man entweder den laderaum abdecken (sowieso beim offenfahren im sommer gut) oder mit einem schott hinter den sitzen zu machen. gibts fertig oder vom sattler.da muss man weniger raum heizen.
mich stört nur, das man wegen der halterung der gurte nicht wirklich gut drinn schlafen kann. aber ich ha0bs für den fall eine lösung, aber
mit ca. 40 cm kopffreiheit (nicht jedermanns sache).
oder einenüberrollbügel mit gurthalterung rein (ca. 300 eu)
dann wedens ca 60 cm bis zum dach.
mir gefällt es mit hochgerollter plane im sommer zu fahren und trotzdem
noch einen schutz übern kopf zu haben.
und der 90er ist ein wendiges(stadt und vor allem gelände) parklückenfreundliches auto.
ICH will kein anderes ! :)

SOFTTOP !!
nur verzimperlichte menschen fahren in zugeschweissten autos :P

Ja ich kann mir in der Stadt auch nichts Besseres wünschen als 15m Wendekreis :D

@Ingo
jeder fahrer mit augenmass bekommt da das Wenden in 3 Zügen hin wie in einem von diesen flachgelutschten anderen Autos=>wo Kante da Auto zuende. Aber weiste ja selber ;)

@Lisa
Wenn Du Dir einen gebrauchten im Bereich Paderborn-Bielefeld anschauen möchtest dann schick jetzt eine PM . Wir tauschen dann Telefon Nr. aus und ich kann wenn Du möchtest zum anschauen eines Gebrauchten gerne mitkommen und ich kucke auch gerade nach einem gebrauchten aber eher in der unteren 4000€ Liga so mit ohne Motor oder ähnliches. Motoren hab ich nähmlich 2 und Getriebe 4 und Achsen so je 2 wenn Du oder jemand anderes da mal hört/sieht bitte melden. Das einzige was OK sein muss ist Rahmen, Spritzwand, Karosserie . Das ist bei mir nicht mehr so ganz i.O.
Ab und zu komm ich auch mal Durch Kassel.

Wenn es finanziell möglich ist das überlege ernsthaft einen neuen zu kaufen. Du hast 3 Jahre Garantie . Das bedeutet nicht das Du ruhe hast aber es ist finanziell ruhig =)
Wenn es dann doch ein gebrauchter ist dann geh nicht bis an das totale ende deiner finanziellen möglichkeiten. So ein bisschen Reserve ist nicht schlecht.Aber keine Angst wenn man das "Kaufmännische" etwas ausser acht lässt ist jeder LR wieder zum fahren zu bewegen. Ein Land Rover (Defender) ist erst dann Schrottreif wenn es der Besitzer will :]

Ach vielleicht zu meinen "Qualifikationen":
ca.318000km im 90er, 4000km 110er, 6000km im Discovery..................und im Moment 4000km im Omega ;(


Ich weiss da gibt es genug die können besser aber noch keiner hat sich angeboten beim Landy ankucken dabei zu sein! Oder hab ich da was übersehen ?(




Und wenn Du dann einen LR hast kommste mal zu LR-Stammtisch oder LR-Treffen in Detmold vorbei!



Wir können auch dann eventuell mal so´n bisschen ins Gelände. Aber vorsicht 8o Spätestens danach hat dich der LR-Virus vollständig ergriffen :)

Natürlich kannst Du auch ohne Landy kommen, und mit.



Und denk dran ... Defenderfahrer grüssen sich ... und silberne Omega fahrer :D


Sad regards.
Chr.

AW: Gebrauchtwagenkauf - Neuling braucht Rat

hallo,hatte letztes jahr das gleiche problem,da mich nach 18 jahren unser jeep vom tüv scheidete und ich einen 90er defender mit soft top kaufte.(hatte vorher aber mind. 4 monate gesucht,wird halt auch viel schrott angeboten)der landy hatte 67000 km runter und stand da wie neu(auch nirgendwo ölverlust,worauf ich besonders achtete)auch meiner steht immer draussen und das soft top (wunder) ist wirklich dicht.auch auf bezug der zugkraft(werden zwei pferde transportiert) hat mich beeindruckt.

AW: Gebrauchtwagenkauf - Neuling braucht Rat

kurz zum thema ladefläche: klar, die ist ohne zentralverriegelung zu öffnen :D aber man kann auch basteln: Brett auf die inneren Radkästen, dies ordentlich verkleiden (gummimatte auf maß) und sicherheitsschloss vor die klappe. Schon hast du einen sicheren 'kofferraum'