Hallo Lisa,

um die 100 tkm - da ist er ja gerade eingefahren ;) - und der Sage nach sind Soft Tops dichter als Hard Tops :D

Kosten für die Anhängerkupplung ?( - die Auswahl ist recht groß - und die Preisspanne auch ... bei den aktuellen Modellen kannst Du die Kosten der Eintragung sparen :]

Viel Spaß beim Suchen!

Norbert

Bei vielen Gebrauchten ist eine Anhängerkupplung dran - selbst dranschrauben ist auch kein Ding....der Stecker liegt hinter dem Rücklicht.

100.000 Km sind kein Thema - bei ordentlichem Umgang und regelmässiger Wartung (mit vernünftigen Ölen!) macht der locker mindestens das 3-fache.

Zum Softtop kann ich nichts sagen

Hallo,
also von mir mal folgende Gedanken, ich erlaube mir, dich zu zitieren:

...ich möchte mir in der nächsten Zeit einen Defender 90 kaufen...
Ok, selbst schuld!

...ich fahre so 5000 - 9000 km im Jahr
Schon 100km sind eine Tortur!

...ich beobachte seit einigen Wochen verschiedene Verkaufsseiten im Internet und überlege ob ein Gebrauchter ca. 4-7 Jahre alter Landy mit etwa 80000-115000 km was für mich wäre
Nur beim Fachmann/frau mit Garantie kaufen!


...allerdings habe ich keine Lust und auch keine Zeit jedes Wochenende mit schrauben zu verbringen. Wie zuverlässig sind Landys mit diesem Kilometerstand noch? (mit kleineren Macken kann und muss ich wohl leben)
Das Schrauben muss man schon lieben! Ein Landy ist furchtbar unzuverlässig!

...außerdem würden mich eure Erfahrungen mit Soft Tops interessieren. Ich habe keine Garage, das Auto würde bei Wind und Regen draußen stehen.
Soft-Top/Hard-top...Garage, draussen, egal, irgendwo kommt immer Wasser rein. Es läuft aber unten auch wieder raus!

Also die Katastrophe auf Rädern. Langsam, laut, unbequem, total veraltet, aktiv/passiv völlig unsicher, verarbeitet wie ein kasachischer Saukoben, Steuer und Versicherung hoch, kaputt geht was kaputt gehen kann.
Ich würde mal sagen, der motorisierter Horror in Würfelform.

Kurz um: Trotzdem mein Traumauto. Ich würds nie mehr hergeben und unser 90er darf bei uns alt werden.

Hi,

ich muss dir (gp911) da in einigen Dingen widersprechen:

1.) 100km sind in nem 90er SoftTop keine Tortur. Frag mal Ulli (Düssellandy) und ich bin inzwischen auch schon mehrere 1000km mit so nem Dingen als Beifahrer mitgefahren. Es hat keinen PKW-Komfort ist aber doch halbwegs bequem für das was er ist (Hardcore-Arbeitsgerät). Und das sagt ein Discofahrer richtig gelesen. Auch wenn ein Disco um Welten komfortabler ist, würde ich den 90er SoftTop nie als total unkomfortabel beschreiben. Einzig im Winter kriegt man keine Temperaturen hin um kurzärmelig zu fahren ---> braucht man auch nicht. Abhilfe schafft ne modifizierte Luftstandheizung!!!

2.) Nur mit Garantie kaufen. Gut ist Ansichtssache, Man könnte genauso gut einen wesentlich günstigeren von Privat nehmen (jemand mitnehmen der wirklich Ahnung hat!) und das gesparte Geld für Reparaturen zurücklegen. Fährt man meist günstiger mit.
Kommt halt drauf an was man sich zutraut und was für ein Typ Mensch man ist.

3.) Ein Landy ist keineswegs furchtbar unzuverlässig. Die Wagen laufen und laufen und laufen (voll Wasser :D). Nee, ehrlich mal abgesehen von der Kupplung sind die echt nicht schlecht. Sind zwar häufig kleinere Sachen dran, aber ich denke jeder weiß auf was er sich einlässt.
Ich kenne zig Tdis mit über 300.000km die sehr zuverlässig laufen und schon seit Jahren ohne größeren Defekt rumfahren.

Ansonsten ist er natürlich etwas "altmodisch" aber genau das macht ihn so berechenbar und liebenswürdig. Steuer ist nicht höher als bei einem normalen PKW mit 2,5 Litern und entsprechender Abgasnorm. Versicherung ist gerade beim Softtop teurer aber wenn man die passenden Leute kennt (auch hier im Forum zu finden) kann man unter bestimmten Voraussetzungen da ne ganze Menge drehen.

Aber du scheinst deinen echt zu lieben -- mit allen Macken. Das ist die Hauptsache :]

CU!
Christian

Also wenn im 90er 100Km eine Tortour sein sollen, was soll ich als Seriefahrer da erst sagen? Egal, mein Schicksal. Aber eine Tortour definiere ich anders.

Grüße, Guido

Ich hatte auch den 90er Softop und hab ihn schweren Herzens abgegeben, weil er nicht Familienkompatibel war. Jetzt hab ich nen 110 und finde es eigentlich Klasse, was da alles reinpasst. Auch der Lärm der schlagenden Plane fehlt mir nicht wirklich.

Aber zugeben muss ich schon, daß der ST nen coooles Auto ist, insbesondere im Sommer.

Kaufen würde ich mir den Defender allerdings auch nur beim Händler.

Ob die ersten 100.000km ein Problem sind, weiß ich nicht. Aber es ist schon ne ganze Stange Geld, was so ein alter Brummer dann noch kostet, da ist der Preisunterschied zu einem relativ jungen Gebrauchten vielleicht gar nicht so hoch

Hobie, der nix mit Schrauberei am Hut hat..

Da Chris mich als Beispiel anführt:

Ich kann seine Aussagen rundum und absolut bestätigen! Mein soft (allerdings von 6/2005) fährt sich absolut klasse ( und ich bin ja auch durch den Disco Komfort-verwöhnt.) Er ist dicht - solte da was nicht in Ordnung sein? :D

Im Winter habe ich ein Schaffell drin, meist wird mir nach kurzer Zeit zu warm ......

Im Sommer ist er das tollste "Cabrio" das ich mir vorstellen kann.

Je nach Finanzamt ist die Zulassung als LKW - so wie er ja auch in den Papieren steht - anerkannt.
Mit Versicherungen kann man trotzdem sprechen, ob sie ihn als PKW versichern.

Ist aber gebraucht m.E. sehr schwer zu finden, ich habe sehr lange vergeblich gesucht.Deswegen wurde es bei mir ja auch ein ganz Neuer, die Differenz zum jüngeren Gebrauchten war nicht so riesig.
Da ich bekennender Nichtschrauber bin, war das für mich eh die beste Lösung.

Aktuelles Manko aus meiner Sicht: Nur zwei Sitzplätze zur Verfügung, weshalb es passieren könnte, daß auch ich mich - wie Hobie - wieder trennen muß ?( 8o ;(

Das größte Problem am Soft Top ist meiner Meinung nach nicht die Dichtigkeit (ist nämlich ganz OK) sondern dass man die Möhre nicht richtig abschließen kann... die Heckklappe hat nicht mal ein Schloss (welches auch unnütz wäre, da man die Plane ja eh öffnen kann indem man ein paar Knoten löst)
Also wenn du öfters in Großstädten unterwegs bist oder der Wagen oft unbeaufsichtigt auf dunklen Parkplätzen steht wäre ein Station Wagon oder Hard Top angebrachter.

Vom Fahrgefühl her ist das ST aber nur geil... :D 8) :D



Was die AHK anbelangt... kriegste für rund 350€ bei den englischen Teileversendern. Hab meine da auch bestellt und selbst angebaut. Geht echt leicht (bin übrigens alles andere als ein Profischrauber)


Gruß

Basti

@gp911

Wenn ein Defender so wäre wie Du ihn beschreibst, dann hätten wir den schon alle weggeschmissen.

Die Karre ist echt zuverlässig - und ich fahre auch 1000 Km am Stück ohne ihn als Katastrophe auf Rädern zu empfinden.

Das er langsam ist habe ich vorher gewusst - da brauch ich hinterher nicht so ein Zeug schreiben. Und laut? Ja klar im Vergleich zum aktuellen 5er BMW...aber ich kann mich bei 110 noch normal unterhalten.

Ein Defender ist eben ein Arbeitsgerät - man sollte schon wissen was man da kauft. Ich bin zufrieden weil ich nie etwas anderes gewollt habe - zu schrauben gibts da auch nicht viel - ausser der Pflege und Wartung.

Wenns reinregnet stellt man eben die Türen ein und es ist vorbei. Kein Thema würde ich sagen :D

Allerdings haben richtige Defender-Enthusiasten ein gewisses Nirwana erreicht, das es einem erlaubt nicht alles so verkrampft zu sehen :D

Soft Top

Hallo!
Hatte auch eine Soft Top. Meiner ist Bj.5/99. Nach 5 Jahren war das Soft Top durch gefault, ( Stockflecken ). Habe dann vor 2 Jahren auf Hard Top umgebaut. Vermisse im Sommer schon das offen fahren, aber im Winter ist das Hard Top schon viel angenehmer. Wasser kommt aber trotzdem rein. Ansonsten habe ich fast 140000 KM runter und hänge viel im Gelände. Was alles so kaputt gegangen ist kannst ja mal unter statistik Standartmotor nachlesen. Trotzdem wollte ich meinen Landy nicht missen.
Gruß Guido

Ingo, kein Problem mit dem Nirvana. Wenns da schön ist. Aber scheinbar verlernt man da ein wenig zwischen den Zeilen lesen :-)

RE: Gebrauchtwagenkauf - Neuling braucht Rat

Hallo Lisa,

...man kann die ganzen Ausführrungen oben eigentlich auf einen Punkt bringen: Defender zu fahren ist im Prinzip das gleiche, wie sich für eine Harley zu entscheiden. Punkt. :) Ein "Reiskocher" hat sicherlich mehr Schnick-schnack dran, ist komfortabler, schneller - aber 'ne Harley ist einfach viiiiiiel schärfer.

Dass der DEF der derzeit noch einzige "Hardcore-Geländewagen" ist (der G von Mercedes ist ja schon seit Jahren ein Luxusfahrzeug zu einem unverschämt hohen Preis) und sich auch entsprechend verhält (den bekommst Du im Gelände nicht kaputt - auch nicht mit zwei Pferden :D) ist klar. Aber: Siehe oben. Eine Harley bekommst Du auch nicht ersetzt durch eine Honda - owbohl sie immerhin beide mit "H" beginnen... ;(

Leih' Dir einfach mal einen aus zur probe für ein paar Tage - dann erwischt Dich entweder der DEF-Virus oder eben auch nicht... :D Ich denke aber schon... :D

Viele Grüße!

RE: Gebrauchtwagenkauf - Neuling braucht Rat

Anhängerkupplungen gibt es schon ab € 190,- bei Westfalia!

Ach wenn ich mir jetzt den Zorn aller Softtop- Piloten zu eigen mache,... Meine Frau wollte auch unbedingt eine Softtop haben. Haben uns einen ausgeliehen ( mein Glück war, das Wochenende hatte alles wettertechnisch zu bieten Sonne ,Wolkenbruch nur kein Schnee da es Sommer war. Den zweiten den wir uns angesehen hatten war ein 90 SW und was soll ich lange schreiben, wir haben einen SW,....
Zur Technik findest du hier im Forum alles und kannst dir dann auch als Alptraum ausmalen, was alles kaputt gehen kann aber es wird dich ja nicht alles auf einmal treffen :D :D :D . Ich würde mir auch lieber einen Fachmann mitnehmen und einen von privat kaufen, das gesparte Geld hast du dann für eventuelle Reperaturen über. Bei einen Gebrauchten ist der Besorgerhaken meist schon dran.

Liebe Grüsse Wolfgang

P.S: Du wirst den Def lieben oder hassen, dazwischen gibt es fast nichts ,...