Hallo Genossen,

wer von Euch hat das Kurvenlicht und die Ein- bzw. Ausschaltvorgänge der seitlichen Zusatzleuchten schon mal genau beobachtet?
Bei mir ist es so:
Ich fahre morgens ab und an eine kleine Begleitstraße parallel zu BAB.
Dort gibt es eine Brückendurchfahrt mit drei abwechselnden, engen Kurven (vmax 20 kmh).
Ich beobachte, dass sich zu Beginn des Einlenkvorgangs die Zusatzleuchte zuerst einschaltet - wenn ich aber das Lenkrad (gezwungenermaßen) weiterdrehe, fast mitten in der Kurve wieder ausschaltet!
Beim Zurückdrehen auf Geradeauslauf schaltet sich die Zusatzleuchte dann erneut ein und sofort wieder aus.
Bei der nachfolgenden Kurve (andere Richtung) kommt es vor, dass sich die Zusatzleuchte gar nicht einschaltet.
Wie soll es denn nun sein?
Einschalten bei einem bestimmten Einschlagwinkel mit Ausschalten, wenn der Winkel größer X wird...oder Einschalten und eingeschaltet bleiben und erst wieder ausschalten, wenn der Winkel wieder geringer als X??
Bei Betätigung des Blinkers bei Geschwindigkeit unter Y kmh schaltetn sich die Zusatzscheinwerfer immer ein. Logisch.

MFG

Chris