AW: D2a Wo sind die Ablaufnippel der Klimaanlage

hi ... längerer Kommentar zur Wasserbefreiung hier

Das mit dem Teppich ist ECHT WAHR ... Danke auch hier nochmal an alle Tipgeber und Helfer!

Das Wasser dürfte warm sein, weil die warme feuchte Luft an der kalten Kondensatorplatte kondensiert (und so kühl wird)? Und wenn die Kühlung die Kühlung nicht mehr schafft, dann heizt sich das Wasser auf? Und wenn es nicht laschenmäßig durch die Nippel abhauen kann, dann eben juchhu ab durch's Fussgebläse (erste Ablaufmöglichkeit - last exit Brooklyn ...).

Wie voll der Kondensator so ist, kann man gut erkennen, wenn man mal Volldampf Propeller (Gebläse) macht und Austritt nur auf die Füße richtet - bei mir ist dann schon die Kondensator-Spucke geflogen ... und wenn man dann noch eine scharfe längere Rechtskurve fährt, dann pinkelt einem das Kerlchen glatt auf die Füße ...

Hoffentlich hört's jetzt auf, vorhin probegefahren ... wie gesagt nur noch k a a l t e Luft, herrlich.

Also, nochmal danke an Alle!

Grüeß aus
Airfield

AW: D2a Wo sind die Ablaufnippel der Klimaanlage

Hallo zusammen, bei mit jetzt selber Problem...kann man den Schlauch im Innenraum, der am Getriebetunnel an den Gebläseöffnungen sitzt auch abziehen? Wenn ja, wie? Der sitzt ziemlich fest. Danke und VG

AW: D2a Wo sind die Ablaufnippel der Klimaanlage

Hallo, hab´s gefunden und durchgeblasen...mal schaun ob es jetzt wieder passt...