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Original von synchros
Wie ist denn der origiginale LR Schnorchel. Der aus Metall, es gibt ja auch einen aus Plaste.
Ist der qualitativ OK ? Oder rostet das Teil auch schon im Katalog ?
Ja-die schaffen es sogar, die wenigen Teile, die am Kunststoffschnorchel aus Metall sind, rosten zu lassen. Vom Ganzmetallschnorchel lass besser gleich die Finger.
Doofe Frage: Wenn der originale LuFi drinbleibt und dann noch der Zyklonfilter vorn bzw. oben dran ist: Geht beim Schnorchel nicht Motorleistung verloren? Wenn ja, wieviel und wie könnte man dem entgegenwirken? - Ohne ein riesiges Motortuning!
Viele Grüße aus Finsterwalde/ Niederlausitz,
Matthias
Die Zyklonabscheider werden in der Technik Fliehkraftabscheider genannt und dienen zur Absonderung von in Gasen enthaltenen festen oder flüssigen Partikeln.
Die Luft bzw. Gase werden in eine Drehbewegung versetzt. Die auf die Partikel wirkenden Zentrifugalkräfte beschleunigen diese radial nach außen. Sie werden dadurch vom Gasstrom getrennt, der nach innen abgesaugt wird.
Im Einlaufzylinder wird das Gas-/Partikelgemisch durch tangentiales Einblasen auf seine kreisförmige Bahn gebracht. Durch die Verjüngung des anschließenden Kegels nimmt die Drehgeschwindigkeit dermaßen zu, dass die Partikel durch die Fliehkraft an die Kegelwände geschleudert werden.
Er wird häufig eingesetzt, jedoch wegen der im Vergleich zu anderen Verfahren nur mäßigen Filterleistung bei feinsten Partikeln meist nur noch als Teil einer Filterkette.
Bei Kraftfahrzeugen die häufig in staubiger Umgebung arbeiten (wie z.B. Landmaschinen oder Nutzfahrzeuge, wird eine Variante des Fliehkraftabscheider als Vorfilter vor dem eigentlichen Luftfilter eingesetzt. Der sog. Zyklonfilter entfernt Staub und Wasser und entlastet so den eigentlichen Luftfilter. Dies trägt zu einer deutlichen Standzeiterhöhung des gesamten Filtersystemes bei.
James Dyson entdeckte das Prinzip, laut Staubsauger, 1985 für staubbeutellose Haushaltsstaubsauger, als er einen leistungsfähigeren Luftfilter für die Lackiererei seiner damaligen Fabrik benötigte. Allerdings besteht das Problem der Nichtabsonderung von Feinststäuben.
Es geht keine Motorleistung verloren wenn der Fliehkraftabscheiders (Zyklon) richtig ausgelegt ist. Das Gegenteil ist eigentlich der Fall, der Luftfilter setzt sich nicht so schnell zu, was wiederrum der Motorleistung zugute kommt.
5 Schrauben seitlich am Kotflügel, 4x Kreuzschlitz, 1x 8er Schlüssel;
2 Schrauben Beifahrerseite am Fensterholm, müssen gebohrt werden, 10er oder 13er Schlüssel nötig.
Wenn du die Original als Kopie haben möchtest, muß ich schauen ob die in den Unterlagen noch vorhanden ist;
habe den letzte Woche erst nach 3 Jahren eintragen lassen
Die Zyklonabscheider werden in der Technik Fliehkraftabscheider genannt und dienen zur Absonderung von in Gasen enthaltenen festen oder flüssigen Partikeln.
Die Luft bzw. Gase werden in eine Drehbewegung versetzt. Die auf die Partikel wirkenden Zentrifugalkräfte beschleunigen diese radial nach außen. Sie werden dadurch vom Gasstrom getrennt, der nach innen abgesaugt wird.
Im Einlaufzylinder wird das Gas-/Partikelgemisch durch tangentiales Einblasen auf seine kreisförmige Bahn gebracht. Durch die Verjüngung des anschließenden Kegels nimmt die Drehgeschwindigkeit dermaßen zu, dass die Partikel durch die Fliehkraft an die Kegelwände geschleudert werden.
Er wird häufig eingesetzt, jedoch wegen der im Vergleich zu anderen Verfahren nur mäßigen Filterleistung bei feinsten Partikeln meist nur noch als Teil einer Filterkette.
Bei Kraftfahrzeugen die häufig in staubiger Umgebung arbeiten (wie z.B. Landmaschinen oder Nutzfahrzeuge, wird eine Variante des Fliehkraftabscheider als Vorfilter vor dem eigentlichen Luftfilter eingesetzt. Der sog. Zyklonfilter entfernt Staub und Wasser und entlastet so den eigentlichen Luftfilter. Dies trägt zu einer deutlichen Standzeiterhöhung des gesamten Filtersystemes bei.
James Dyson entdeckte das Prinzip, laut Staubsauger, 1985 für staubbeutellose Haushaltsstaubsauger, als er einen leistungsfähigeren Luftfilter für die Lackiererei seiner damaligen Fabrik benötigte. Allerdings besteht das Problem der Nichtabsonderung von Feinststäuben.
Es geht keine Motorleistung verloren wenn der Fliehkraftabscheiders (Zyklon) richtig ausgelegt ist. Das Gegenteil ist eigentlich der Fall, der Luftfilter setzt sich nicht so schnell zu, was wiederrum der Motorleistung zugute kommt.
onkeleddie (Spezialist für so ein Kram ;)
Hallo onkeleddi,
eine Frage, muß man den Fliehkraftabscheider auch mal reinigen ?
Bin zwar nicht der onkeleddi, antworte aber trotzdem :D
Ja, musst du.
Deckel abschrauben, Durchsichtigen Teil (Auffangbehälter) entnehmen und entleeren.
Bei Touren durch die Wüste können da nach einem ! Tag schon mal 200ml Staub / Sand drin hängen
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