guten tach allerseits,
nachdem ich neulich meine AGR mittels Plättchen verschlossen habe ist mein durchschnittlicher Verbrauch von 10l auf stattliche 12,5l gestiegen, bei subjektiv gleicher Fahrweise. Also Plättchen wieder raus, 500km gefahren, Verbrauch wieder bei 10l. Habe dann eine Ersatzhülse verbaut und Abgaskühlrohr wieder mit dem Plättchen verschlossen. Effekt: deutlich besseres Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich; aber: Verbrauch wieder bei ca. 12l. Bin dann die nächsten 500km betont geschmeidig gefahren ( hatte bei ähnlicher Fahrweise, mit intakter AGR, schon Vebräuche von 9l erreicht), Verbrauch jetzt 11l .
Defakto ist mein Verbrauch also um gute 2l pro 100 km gestiegen. Bin bisher immer davon ausgegangen das der Verbrauch sinken, oder aber zu mindest stabil bleiben sollte, oder liege ich hier falsch:(
Grüße
fumanschu
nachdem ich neulich meine AGR mittels Plättchen verschlossen habe ist mein durchschnittlicher Verbrauch von 10l auf stattliche 12,5l gestiegen, bei subjektiv gleicher Fahrweise. Also Plättchen wieder raus, 500km gefahren, Verbrauch wieder bei 10l. Habe dann eine Ersatzhülse verbaut und Abgaskühlrohr wieder mit dem Plättchen verschlossen. Effekt: deutlich besseres Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich; aber: Verbrauch wieder bei ca. 12l. Bin dann die nächsten 500km betont geschmeidig gefahren ( hatte bei ähnlicher Fahrweise, mit intakter AGR, schon Vebräuche von 9l erreicht), Verbrauch jetzt 11l .
Defakto ist mein Verbrauch also um gute 2l pro 100 km gestiegen. Bin bisher immer davon ausgegangen das der Verbrauch sinken, oder aber zu mindest stabil bleiben sollte, oder liege ich hier falsch:(
Grüße
fumanschu
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