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Kosten Umbau LR88 SerieII auf neuen Rahmen
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ungültige Mailadresse bitte beim Admin melden
- 09.08.2007
- 5
- 85778
- LR88 SII BJ 1961 + NEU: RR Sport 2010 V6
Kosten Umbau LR88 SerieII auf neuen Rahmen
Hallo zusammen - leider kam meine Lady Bj 61 wegen "zu viel geschweissten"Rahmens nicht mehr durch den TÜV. Muss jetzt neuen Rahmen besorgen - was kosten in etwa so ein Umbau (feien Wekstatt - oder Landy Liebhaber) von alt auf neu? habe selber 2 linke Hände - und fahre auch lieber ...Stichworte: -
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AW: Kosten Umbau LR88 SerieII auf neuen Rahmen
wer hat ihn dir denn geschweisst???
wenn er "jetzt nicht mehr durch den tüv gekommen" ist..
hat er ja wohl irgendeine vorgeschichte ???????
oder sind die schweissnähte vom himmel gefallen...
ps
wenn der rahmen rott ist..
kommt meistens noch mehr
ich sag mal frei aus dem bauch
rahmentausch 3-4tsd euro..
aber nur ohne zwischenfälle
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- LR88 SII BJ 1961 + NEU: RR Sport 2010 V6
AW: Kosten Umbau LR88 SerieII auf neuen Rahmen
Zitat von gustel Beitrag anzeigenwer hat ihn dir denn geschweisst???
wenn er "jetzt nicht mehr durch den tüv gekommen" ist..
hat er ja wohl irgendeine vorgeschichte ???????
oder sind die schweissnähte vom himmel gefallen...
ps
wenn der rahmen rott ist..
kommt meistens noch mehr
ich sag mal frei aus dem bauch
rahmentausch 3-4tsd euro..
aber nur ohne zwischenfälle
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canadachris
AW: Kosten Umbau LR88 SerieII auf neuen Rahmen
Hallo Beamer,
Rahmen gibt es z.B. hier
Da siehst du was die Dinger kosten, wenn du den Tausch allerdings nicht selber machst, musste noch die Arbeitskosten dazurechnen. Vll. findet sich ja jemand im Forum der das mit dir zusammen machen wuerde.
Good luck, chris
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AW: Kosten Umbau LR88 SerieII auf neuen Rahmen
schau mal bei Paddock unter marsland oder chassis - dort findest Du deinen Rahmen (sogar recht günstig ca. 1000.- Euro)
Der Transport kommt nochmal extra - das Ding ist sogar galvanisiert.
Mit den "linken" Händen ist irendwie blöd - ansonsten ist es eine lustige und wirklich unkomplizierte Beschäftgung die Teile zu tauschen (hab aber nur Erfahrung mit Defender).
Gruß
Matthias
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AW: Kosten Umbau LR88 SerieII auf neuen Rahmen
Nein, spare nicht am falschen Ende, Richardschassis ist schon gut. Paddocks vertreibt Marslandchassis und die sind nach dem Galvanisieren nicht mehr nachgearbeitet, d.h. sämtliche Bohrungen, Gewinde müssen gesäubert und nachgeschnitten werden, dito die Öffnungen zum Buchsen. Das ist bei Richards alles sauber, einbaufertig und bereits gebuchst.
Bist du bereits beim Chassis, dann würde ich auch direkt die Bremsleitungen und den Kabelbaum erneuern...
Bremsleitungssatz von Automec dürfte nochmals mit ca. 100GBP, Kabelbaum von Autosparks auch mit ca. 150GBP zu Buche schlagen.
dann dürftest Du aber auch die nächsten Jahre komplett Ruhe haben....Zuletzt geändert von delSilencio; 08.09.2009, 16:48.G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen
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AW: Kosten Umbau LR88 SerieII auf neuen Rahmen
Plus einen Satz neue Schrauben rundum,
Plus ca. 60 Stunden Arbeit wenns schnell und glatt geht
Plus alles was einem dann noch so einfällt, wenn mans grade auseinander hat.
Spritzwand schweissen, Kupllung und Kurbelwellensiri neu, Radlager und Bremsen neu...
Hauptbrems und Kupllungsgeberzylinder neu.....
Je nach Zustand vorher und je nach Möglichkeiten den Wagen auch mal 10 Tage stehen zu lassen, kann man das in "quick and dirty" Manier machen (lassen) oder eben ordentlich.
In GB gibts zwei Firmen die machen nichts anderes als Chassistausch. Frag doch mal an.
(mir fallen die Namen grad nicht ein, aber die werben immer in den bunten Postillen....)
Gruß
heppsen
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AW: Kosten Umbau LR88 SerieII auf neuen Rahmen
Zitat von delSilencio Beitrag anzeigenNein, spare nicht am falschen Ende, Richardschassis ist schon gut. ....
Gruß
Matthias
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Gast
AW: Kosten Umbau LR88 SerieII auf neuen Rahmen
kann dem nur zustimmen. die richards chassis sind top!
hab selber einen ;-)
ALLES passt und man muss nihts machen außer lackieren^^
gl Thomas
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AW: Kosten Umbau LR88 SerieII auf neuen Rahmen
Zitat von delSilencio Beitrag anzeigenNein, spare nicht am falschen Ende, Richardschassis ist schon gut. Paddocks vertreibt Marslandchassis und die sind nach dem Galvanisieren nicht mehr nachgearbeitet, d.h. sämtliche Bohrungen, Gewinde müssen gesäubert und nachgeschnitten werden, dito die Öffnungen zum Buchsen. Das ist bei Richards alles sauber, einbaufertig und bereits gebuchst.
Bist du bereits beim Chassis, dann würde ich auch direkt die Bremsleitungen und den Kabelbaum erneuern...
Bremsleitungssatz von Automec dürfte nochmals mit ca. 100GBP, Kabelbaum von Autosparks auch mit ca. 150GBP zu Buche schlagen.
dann dürftest Du aber auch die nächsten Jahre komplett Ruhe haben....
Bei mir waren die Buchsen schon montiert lediglich die vier Bohrungen fürs Lenkrelais mussten nachgeschnitten werde sonst passte alles auf anhieb.
Ein anderes Forumsmitglied hat auch ein Marsland dort waren die Buchsen auch schon drin war auch zufrieden.
Marsland scheint in dem Punkt nachgebessert zu haben.
lg
Andreas
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AW: Kosten Umbau LR88 SerieII auf neuen Rahmen
Hi!
Versuchs doch mal bei einem anderen TÜV, Dekra, GTÜ oder sonstwas.
Mein Rahmen ist zu mittlerweile fast 50% reparaturgeschweißt. Angefangen von meinen ersten Elektrodeschweißversuchen bis zu heutigen passablen Nähten.
Der Spruch:"Da ist ja schon Einiges geschweißt worden!" kommt immer.
Was will man bei einem 26 Jahre jungen Landy mit 600.000 km auch erwarten?
Was der eine Prüfer so sieht, sieht ein anderer möglicherweise anders.
Ich liebe es, wenn sie mir als Mängel "Rost am Rahmen" eintragen. HALLO?
Gruß,
Chris
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AW: Kosten Umbau LR88 SerieII auf neuen Rahmen
Danke an allle Antworter. Fazit - versuche als erstes doch noch zum TÜV zu fahren und mein Glück zu versuchen - absonsten kann ich auf Eure Erfahrungen zurückgreifen ....
LG
Beamer
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Mitglied
- 13.01.2006
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- S III Lightweight Diesel, Bj. 1976, ex-Niederlande und Defender 110 TD5, Sondermodell "Experience"
- privat
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
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