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Wass passiert bei 2:40

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    #1

    Wass passiert bei 2:40

    ElSilencio hat mir gerade dieses Youtubevideo geschickt, weil dort ein Geräusch auftritt, dass er auch im ersten Gang, allerdings schon in der Garagenauffahrt hat. Bei ihm kommt eben dieses Geräusch aus dem Bereich Getriebe/Kupplung. Die Frage ist also: was passiert bei 2:40.

    Ich tippe mal vorsichtig im Bereich Getriebe/Kupplung auf das Zahnrad des ersten Ganges, das rausfällt weil z.B. die Schaltklaue nicht richtig positioniert ist oder auf ein ausgeschlagenes Lager der Welle.

    Grüße, Guido
    Stichworte: -
    #2
    AW: Wass passiert bei 2:40

    da dreht das vordere,linke rad durch.
    hat wohl viel spiel im vorderen antrieb das modell..........

    Kommentar

      #3
      AW: Wass passiert bei 2:40

      Schon klar, die Frage war -präziser gestellt- was passiert bei 2:40 wenn genau dieses Geräusch im Bereich Getriebe/Kupplung auftritt?

      Grüße, Guido

      Kommentar

        #4
        AW: Wass passiert bei 2:40

        Auf dem Video ist nur ein Lastwechselschlagen der Vorderachse zu hören.

        Grüße
        Udo

        Kommentar

          #5
          AW: Wass passiert bei 2:40

          Ja, ich weis. ElSilencio hat mir dieses Video geschickt, weil er exakt dieses Geräusch aus seinem getriebe hört, wenn er z.B. im ersten Gang beraguf in die Garage fährt. Er sagt, das Geräusch kommt definitiv bei ihm aus dem Bereich Getriebe/Kupplung. Der Film gibt nur das Geräusch, aber weder die Situation, noch das Fahrzeug wieder. Ich hoffe ich konnte mich jetzt verständlich machen.

          Grüße, Guido

          Kommentar

            #6
            AW: Wass passiert bei 2:40

            dieses lastwechselschlagen machen alle fast geländewagen, die wie eine serie zuschaltbaren allrad und deshalb kein mittendifferential haben ...

            ... wenn du beim defender die mittendiffentialsperre auf der strasse nicht rausmachst, fährt der auch so ;)

            vielleicht rückt sein allradantrieb ja nicht raus?
            gruss
            andreas

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              #7
              AW: Wass passiert bei 2:40

              Zitat von gkuehn Beitrag anzeigen
              [...]Ich tippe mal vorsichtig im Bereich Getriebe/Kupplung auf das Zahnrad des ersten Ganges, das rausfällt weil z.B. die Schaltklaue nicht richtig positioniert ist oder auf ein ausgeschlagenes Lager der Welle[...]
              Das glaube ich nicht, mir kommt vor, dass das li vo Rad dreht während das Geräusch auftritt (Schatten hinter dem li vo Rad der kommt und geht). Würde der Gang rausspringen würde das Rad wohl nicht drehen. Mir kommt vor da baut sich im Antriebsstrang eine Spannung auf bis der Punkt erreicht ist an dem sich diese über das li vo Rad "entlädt". Das wechselt dann (Haftung/Schlupf) und erzeugt dieses Geräusch. Vielleicht Kardan, aber den müsste man dann während der Fahrt auch schon hören. Hm?

              Robert
              You Can't Fix Stupid:evil:

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                #8
                AW: Wass passiert bei 2:40

                der hat doch Freilaufnaben....... oder nicht?

                Nun, so klingen Freilaufnaben wenn sie belastet werden. Kenne das haessliche Geraeusch von Papa's Trooper.

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                  #9
                  AW: Wass passiert bei 2:40

                  Das macht meiner in der Situation auch, wenn der Vortrieb wech is und ein Rad durchdreht.

                  Hat nix mit Freilaufnaben zu tun, die hat meiner auch nicht.
                  Das kommt meines Erachtens eher vom Diff/ Kardanwelle.
                  Normalerweise müßte sich ja das Gegenläufige Hinterrad ebenfalls drehen und da es dies nicht kann, wird es vermutlich zu dieser "Reaktion" kommen...

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Wass passiert bei 2:40

                    *Seufz* Ich versuche es nochmal.

                    Das Geräusch bei 2:40 hat ElSilencio wenn er im ersten Gang aus dem Stand leicht bergauf fährt, z.B. in die Garage. Also kein Offroad, kein looser Untergrund.

                    Es geht nicht um das Video, es geht um das Geräusch.

                    Er sagt es kommt ganz definitv aus dem Getriebe.

                    Also die Frage lautet: Was kann im Argen sein, wenn man das Geräusch aus dem Video bei 2:40 in der heimischen Auffahrt hat, wenn man den Wagen aus dem Stand im ersten Gang leicht bergauf fährt.

                    rhetorische Grüße, Guido

                    *ichmussdringendanmeinerverständlichkeitarbeiten*

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Wass passiert bei 2:40

                      was willst du denn jetzt hören?

                      das geräusch ist doch wohl eindeutig das klackern des sich aufschaukelnden antriebes ...
                      alle getriebe- und achsspiele zusammen klingen nunmal so.

                      wenn er 'ne rupfende kupplung hat kann das auch bei normalem fahren aus der garage passieren.
                      ist denn die kupplung noch fein dosierbar oder eher ein schalter?

                      vielleicht sollte elsilencio mal sein auto dabei filmen, dann können die expäddn hier vielleicht was sagen?
                      Zuletzt geändert von krahni; 08.09.2009, 10:10.
                      gruss
                      andreas

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Wass passiert bei 2:40

                        Wenn so Geräusch aus dem Getriebe bei langsamer Fahrt kommt, dann kann es sein, dass die Handbremse ganz leicht schleift.

                        Grüße
                        Udo

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Wass passiert bei 2:40

                          Der Aussage von Andreas ist nichts hinzuzufügen. Mit meiner rupfenden Kupplung bekomme ich dieses Geräusch auch ohne probleme beim anfahren auf der Ebene hin.

                          Gruß

                          Bernd

                          Ps.: Wenn man den Film nur mit den Ohren geniesst, dann ist bei 2:40 recht schnell klar was uns der Dichter sagen will ......
                          Die Pattex Bruderschaft

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Wass passiert bei 2:40

                            Also ich bin ehrlich gesagt nicht mehr so sicher ob das Geräusch nicht normal ist. Wenn ich am Getriebeausgang an der Kardanwelle wackle dann hab ich ca. 1 cm Spiel. Wenn ich jetzt bergauf fahre dann beanspruche ich den Antriebsstrang ja doch recht arg und das Spiel ist da sicher stärker zu hören.

                            Ich versuch das mal anschaulich zu erklären: 1. Gang rein kurz vor auffahrt anhalten und dann kupplung kommen lassen. Dann fahr ich ein Stück über den Bordstein und dann gehts etwas steiler rauf, da trete ich kurz vorher wieder die Kupplung und wenn ich dann wieder langsam anfahre höre ich kurz das klunk und dann gehts hoch und es gibt kein geräusch mehr.

                            Ich glaub das müsste sich mal jemand selbst genauer anschauen, so sind ferndiagnosen immer etwas schwierig

                            Achja Kupplung ist fein dosierbar da neu, Handbremse ist freigängig und schleift nicht.

                            Grüße
                            Oliver
                            Zuletzt geändert von El Silencio; 08.09.2009, 14:26.
                            www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948

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                              #15
                              AW: Wass passiert bei 2:40

                              Zitat von gkuehn Beitrag anzeigen
                              *Seufz* Ich versuche es nochmal.

                              Das Geräusch bei 2:40 hat ElSilencio wenn er im ersten Gang aus dem Stand leicht bergauf fährt, z.B. in die Garage. Also kein Offroad, kein looser Untergrund.

                              Es geht nicht um das Video, es geht um das Geräusch.

                              Er sagt es kommt ganz definitv aus dem Getriebe.

                              Also die Frage lautet: Was kann im Argen sein, wenn man das Geräusch aus dem Video bei 2:40 in der heimischen Auffahrt hat, wenn man den Wagen aus dem Stand im ersten Gang leicht bergauf fährt.

                              rhetorische Grüße, Guido
                              -----------------------------------------------------

                              *ichmussdringendanmeinerverständlichkeitarbeiten*
                              -----------------------------------------------------------------------

                              verständlich genug bist du schon,man hat immer nur das blöde bild vor augen
                              statt der situation beim graden bergauf fahren............


                              @stiller warum fährt man die auffahrt so kompliziert hoch :(.ist
                              es nicht einfacher kupplung/gang rein,gas/kupplung,auffahrt hoch fertig............... :D :D
                              Zuletzt geändert von Gast; 08.09.2009, 14:43.

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