Ähnliche Fragen wurden hier schon behandelt, aber leider konnte ich keine entsprechende, befriedigende Antwort finden auf meine Problem.
Kurze Vorgeschichte. Kurz vor meinem Umzug in die Türkei habe ich mir einen Freelander 1 - Silver Edition, 1,8i, ca. 86.000 km, Bj. 1999 gekauft, da der Zweitwagen im Umzugsgut nur 1,8 Ltr Hubraum haben darf, war das mit eine Entscheidung. Mit Schwerpunkt habe ich darauf geachtet das die Zylinderkopfdichtung von einem authorisierten LR Händler gemacht wurde, Motorüberholung bei 77.000km.
Nach dem Umzug bei 88.000 km ZKD kaput, herlich, hat halt nur ca. 10.000 km gehalten.
Nicht destotrotz habe ich es reparieren lassen.
Nach der Reperatur und ca. 1.000 km lief oder läuft er ganz gut, jedoch pumpt er jetzt das Wasser aus dem Ausgleichsbehälter heraus. Die Temperaturanzeige steht wie sie stehen muß, in der Mitte, die Heizung heizt, die Schläuche sind weich und nicht porös, im Wasser ist kein Öl und im Öl kein Wasser, der Ausgleichbehälter sieht auch ganz gut aus, bei der Warmlaufphase geht die Anzeige kurz über die Mitte und dann in Mittelstellung, ich geh davon aus, dass der Thermostat entsprechend schaltet. Das einzige ist das der Druck erst beim öffnen des Behälters entweicht. Was mich auch verwundert ist, dass mein Freelander nur mit einem Lüfter am Kühler ausgestattet ist, obwohl Halterung und elektrischer Anschluß vorhanden ist.
Ich hoffe es kann mir jemand helfen bevor ich ihn in die Werkstatt fahren muß.