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Unfall mit Elch und Abflug in den Graben in Norwegen
AW: Unfall mit Elch und Abflug in den Graben in Norwegen
Ich brauch auch noch eine Stoßstange für meinen D2a und konnte mich noch nicht entscheiden.
Freund @jeepmuschelsschubser meint folgendes:
Eine Stahlstoßstange ist kaum TÜV-fähig. Wenn es aber ein Stahlstoßstange mit Windenaufnahme ist, dann ist sie, wenn eine Winde verbaut ist, keine Stoßstange mehr, sondern eine Windenaufnahme und damit eintragungsfähig.
Die Originalstoßstange kostet bei uns rund 800,00 €, GB-Preise kenne ich nocht nicht. Stahlstoßstange in GB gut 300,00 € und eine China-Winde aus der Bucht rund 400,00 €. Das ist jedenfalls eine überlegenswerte Alternative.
AW: Unfall mit Elch und Abflug in den Graben in Norwegen
In England kostet die Stoßstange 270 pounds, plus vat und Transport. Fpr den D2. Der D2a hat da einen Vorteil : Es wird das Innenteil und die Plastikhaube einzeln angeboten. Ist auch nicht gerade günstig, aber immerhin kleverer als beim D2 ..
"Das ist nicht kaputt ! Das kommt aus England !" .. oder wie meine Tochter sagt : Wo ist der Lenk-Rowa ?
AW: Unfall mit Elch und Abflug in den Graben in Norwegen
Bei Nakatadingsda hab ich meine gekauft mit der Info, dass es die letzte gewesen sei und dass er aufgrund der mangelnden Nachfrage keine neuen auflegen würde (er hatte wohl sich vor mehreren Jahren mal 10 Stück hingelegt).
Ich persönlich halte das für Quatsch, weil bei "Neuwagen" die Nachfrage nach Stahlstoßstangen logischerweise eher mager ist. Die Leute mit "Nagel im Kopf", die sich an Ihre Discos Stahl dranhämmern, kommen etwas später...
Darüber hinaus ist die Stoßstange rein optisch eher ein Kompromiss, da sie den Waschwasserbehälter abdeckt und dafür ziemlich weit runter geht an den Flügeln.
"Manchmal hat es wirklich keinen Sinn,
die Stirn zu fletschen und die Zähne zu runzeln." Heinz Erhardt
AW: Unfall mit Elch und Abflug in den Graben in Norwegen
Mal Ehrlich................
wie oft erreicht ihr mit dem Disco den Böschungswinkel? klar schaut das gut aus und es sollte jeder für sich selbst entscheiden.
Wenn sie natürlich günstiger ist als die Orginale why not kommt ja nicht jeden Tag vor das ein Elch auf der Strasse steht oder Bäume gefällt werden müssen.
AW: Unfall mit Elch und Abflug in den Graben in Norwegen
Der Aufwand wäre mir zu hoch .. so sehr ich meinen DIcken auch mag, aber hätte ich die Teile nicht in England relativ preiswert bekommen, hätte ich ihn verkauft...dafür ist er zu alt...
"Das ist nicht kaputt ! Das kommt aus England !" .. oder wie meine Tochter sagt : Wo ist der Lenk-Rowa ?
wie oft erreicht ihr mit dem Disco den Böschungswinkel? klar schaut das gut aus und es sollte jeder für sich selbst entscheiden.
Wenn sie natürlich günstiger ist als die Orginale why not kommt ja nicht jeden Tag vor das ein Elch auf der Strasse steht oder Bäume gefällt werden müssen.
Gruss Sven
Naja, sagen wir so: Disco911 hat sich am Wochenende in Peckfitz die hintere Plastikstoßstange abgerissen und ich selbst die (wegen Umbauarbeiten an der Stahlstoßstange vorrübergehend wieder montierte) originale Frontstoßstange gehimmelt...
...wie oft wir den Böschungswinkel des Disco erreichen? Naja: pro originaler Stoßstange immer nur ein Mal!:D:D Das ist eben so, wenn man nicht immer nur den Freelys hinterherfährt...:p
duckundwech...
"Manchmal hat es wirklich keinen Sinn,
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AW: Unfall mit Elch und Abflug in den Graben in Norwegen
@Blumenmann,
was hast du denn nun genau bestellt, die Originalstoßstange etwa? Ich bin mir immer noch unschlüssig, finde die AFN eigentlich sehr schön. Aber wenn überhaupt, dürfte sie nur mit Winde eintragungsfähig sein.
AW: Unfall mit Elch und Abflug in den Graben in Norwegen
Moin,
also ich werde gar keine von den Stoßstangen kaufen. Ich brauche keine Winde vorne (Problem Gewicht und meist steckt man eh mit der Schnauze im Sand) .
Ich werde den Stahlunterbau nachbauen und die Stoßstange mithilfe von Glasfaser/GFK wieder rekonstruieren. Da ich eh den Bereich um die Nebelscheinwerfer ausschneiden wollte, wird es nicht ganz so dramatisch werden.
Ich bin nicht bereit für 5mm Stahlbleche 700 oder mehr Euro auszugeben. Zudem dann tatsächlich ein Problem mit den AIrbags auftreten kann/wird. Die "originale" Prallzone fällt bei den HD Stoßstangen weg und somit gehen Stöße/Schläge direkt an die Airbagsensoren weiter, die dann im ungünstigsten Fall auslösen, obwohl es keinen Grund dafür gibt.
"Das ist nicht kaputt ! Das kommt aus England !" .. oder wie meine Tochter sagt : Wo ist der Lenk-Rowa ?
AW: Unfall mit Elch und Abflug in den Graben in Norwegen
ich sag nur, ihr habt da echt Glück gehabt, hätte auch schlimmer ausgehen können.
Die Idee mit der Rekonstruktion find ich gut, hilft Geld sparen, und kann auch super Aussehen.
@Runaway,
ich habe keinen Kuhfuss gebraucht weil mein Stossfänger ans Rad gedrückt ist. Ich mus nicht überall rein und durch, ich schau vorher wie es am besten geht. und wenn ich der Meinung bin, es geht ohne Verluste, dann versuch ich es, aber aus falschem Ergeiz irgendwo runterfahren? Nö mus ich nicht haben.:D
AW: Unfall mit Elch und Abflug in den Graben in Norwegen
Das sehe ich übrigends ähnlich. Da ich - wie die meisten - mit dem eigenen Auto anreise, muss ich damit auch wieder zurück. Folge dessen sehe ich mir auch vorher ganz genau an, wo ich durchfahre und wo nicht. Mir ist es auch gleich, ob ein paar Leutchen dann lachen, wenn ich die Ausweichstrecke nehme, aber ich muss mein Auto nicht kaputt machen, um anderen etwas zu beweisen.
Falscher Stolz kostet nur Geld und bringt so rein gar nichts...
"Das ist nicht kaputt ! Das kommt aus England !" .. oder wie meine Tochter sagt : Wo ist der Lenk-Rowa ?
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