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Genau so war es auch. Der ausgehandelte Preis ist mehr als Ok und ich bekomme genau das Fahrzeug, wie ich es haben wollte, ohne Kompromisse eingehen zu müssen.
Auch von mir alles gute zu Deinem neuen TDV8,
Bournville ist wircklich eine schicke Farbe und gefällt mir persöndlich auch sehr gut, da kann man nur sagen VIEL VIEL SPASS DAMIT und gute Fahrt.
Auch von mir alles Gute.
Ich fahre einen LM III SC und hatte davor auch die 306 PS Variante gefahren.
306 PS reichen, gebe ich zu, aber 396 sind der Kick (vor allem beim Kickdown).
Wenn mann nicht immer damit spielt, kommt man im Stadverkehr auf 18-20l un auf der Autobahn auf 14-17l.
Ich fahre ihn seit einem Jahr auf Autotagas, somit ister billiger als die Dieselvariante.
Hast Du bei Deinem gehärtete Ventilsitze einbauen lassen? Die S/C hier hatten alle (mit/ohne Lubegard) das Problem, dass sich die Ventile eingearbeitet haben und dann die Check Engine Lampe immer anging...
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
Gratuliere zum neuen Spielzeug! Sollte es die Geldbörse (und die bessere Hälfte, die sie kontrolliert :() irgendwann zulassen, ist der FFRR TDV8 auch mein Traum (oder alternativ der FFRR SC mit Autogas). Dem kann man übrigens mit minimalem Eingriff mehr als 700Nm verpassen... :D
So, mit ein wenig Verspätung habe ich heute mein neues Spielzeug abgeholt.
Nach einigen "Korrekturen" und einer Inspektion bin ich heute dann mal 200 km gefahren. Was soll ich sagen, ein Traum. Vom TD 6 war ich schon begeistert, aber das heute war so etwas wie die Erfüllung, einfach Fahrspass pur. :D8)
viel Spaß und unfallfreie Kilometer mit deinem neuen Spielzeug. Ist wirklich ein schickes Gerät. Leider betrachtet meine Frau RR immer noch als Unwort. So muss ich weiterhin abstinent bleiben.
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