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Geradeauslauf Serie III

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    #16
    AW: Geradeauslauf Serie III

    einigen lastwechseln ab und zu ein lautes, kurzes knack.
    Da würde ich vordringlich erstmal die Spurstangenköpfe kontrollieren.

    knackige Grüße, Guido

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      #17
      AW: Geradeauslauf Serie III

      Zitat von canadachris
      ...darf ich dazu erwaehnen das auch die Reifen eine Rolle spielen koennen. Grad mit Diagonalreifen ist das Fahrverhalten schon arg brutal.
      Als ich meinen Nissan Patrol L60 JG. 1972 abholte dachte ich zuerst die Lenkung sei absolut am Ar***, mein Kumpel wies mich darauf hin das da noch uralte Diagonalreifen drauf seien. Nach einem Reifenwechsel war das Lenkverhalten um ein vielfaches besser, ein Unterschied wie Tag und Nacht.

      Nur so, vielleicht sind ja bei dem von dir angeschauten LR auch noch so alte Dinger drauf.

      cheers, chris im Morgennebel
      Das "brutale" Fahrverhalten der Diagonalreifen kann man meiner Meinung nach nicht verallgemeinern. Hatte mal einen LKW Bj. 58 mit Originalbereifung, der fuhr freihändig stur geradeaus. Kein Thema, auch Spurrillen nicht. Hatte einen VW-Bus Bj. 61 mit Diagonalreifen, der stand in der Kurve nur quer und ansonsten fuhr er auch nur dorthin wohin er wollte.
      Ich denke mal es ist die Mischung aus allen beteiligten Komponenten.

      Genaueres wenn meine Schüssel wieder auf ihren Diagonalis fährt.

      Schräge Grüße,
      oijoijoij
      … but, at least, I am sober …

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        #18
        AW: Geradeauslauf Serie III

        @guido: spurstangenköpfe habe ich schon vor einiger zeit mit dem lenkrelais zusammen erneuert (heir war die aufnahme lenkstock ausgeschlagen).
        obwohl ich inzwischen gelernt habe, dass sich geräusche im landy auf wundersame weise verteilen bin ich mir ziemlich sicher, das es zumindest von hinten kommt.
        die hintere kardanwelle ist zwar auch noch dran, aber die höre ich "weiter vorne".

        die hinterachse will ich diesen winter eh überholen, und dann: siehe signatur.

        grüsse helmut
        DER SACHE GEHEN WIR JETZT AUF DEN GRUND!

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          #19
          AW: Geradeauslauf Serie III

          Na dann ist es wohl ein Lastwechselschlagen. Ursache sind abgenutzte Anlaufscheiben im Salisbury. Kosten nix, dauert einen (starken) Nachmittag, Beschreibung auf meinem Blog irgendwo unter "Schrauben". Zumindest war es das bei mir.

          Grüße, Guido

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            #20
            AW: Geradeauslauf Serie III

            Nicht so wild und voreilig,

            mein junger gebildeter Freund.

            Lastwechselschlagen kann so wie bei mir von losen U-Bolts kommen.

            Kontrolle: Wagenheber unter die Platte des Federpaketes, a
            ufbocken bis Rad frei ist, dann die u-Bolts mit dem Hammer schlagen, müssen sich hell anhören wenn fest, auf jedenfall alle vier an einer Achse gleiches Klangbild!!!!!!

            Kleine Ursache, goße Wirkung!!!

            War aufgrund der Tips von Fachpersonal soweit mein Getriebe zu wechseln, und in diesem Zuge wollte ich die Kardanwelle aabflanschen und stellte fest: siehe oben!!!!!!!!

            Also, erstmal dengeln!!

            Good luck

            Bernd
            Die Pattex Bruderschaft

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              #21
              AW: Geradeauslauf Serie III

              na das mit dem dengeln ist ja schnell gemacht.

              wenn es das nicht war: im herbst buchsen und achse. gebe dann mal laut dazu!

              lg helmut
              DER SACHE GEHEN WIR JETZT AUF DEN GRUND!

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