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Rußwolken und keine Lösung !?

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    #1

    Rußwolken und keine Lösung !?

    Zu allererst ein freundliches "HALLO" in das Forum,

    Ich bin jetzt seit einer Woche besitzer eines 110er SW Td5 My`04.
    mit knapp 90 000 km auf der Uhr.

    Die Dose rußt bei einsetzen des Turbos,hinter mir fahrende halten deutlich Abstand !

    Nach vielen Stunden lesen von vielen freeds die sich damit befassen,bin ich auf mehrere Hinweise und Tipps gestossen (Die meisten tippen übrigens auf Luftmangel , richtig?)
    Es hat aber noch keiner von einer Lösung berichtet,was war es denn nun?
    Oder fahrt Ihr immer noch mit einer Rußfahne?
    Ich kann mir vorstellen das es auch die "Aktiven" in diesem Forum,die euch die Tipps und Ratschläge geben interessiert was,denn nun geworden ist.
    Es hätte auch den Vorteil das man die Lösungen erlesen könnte um sie für sich entsprechend umzusetzen ;) ohne jedesmal einen neuen Fred zu eröffnen.

    Nehmt es mir bitte nicht übel das ich als "Neuer" hier gleich mit Kritik komme,es ist mir halt aufgefallen.
    Dies ist ein sehr gutes Forum und es gibt so viel input für mich als newbe wofür ich sehr dankbar bin !

    Viele Grüße Monox
    Zuletzt geändert von Monox; 02.09.2009, 22:35.
    Stichworte: fahne, rauch, ruß, ruß schwarz wolken, schwarz, wolken
    #2
    AW: Rußwolken und keine Lösung !?

    Hallo Monox!
    Hast leider Recht ! Die meißten Fragen bleiben hier offen. Meinungen und Lösungsansätze gibt es genug-das ist schonmal GUT ! Aber meißtens muß dann doch jeder selbst mit seinem Problem klar kommen.
    Aber anders, als im wahren Leben findest Du hier Gehör für Deine Probleme und es ist schon eine schöne Sache, ein Teil einer solchen Gemeinde zu sein.
    Du wirst unweigerlich viele Leute mit gleicher ( Landy ) Macke kennenlernen. Hier im Forum und draußen auf der Straße.


    Der lang ersehnte Kauf eines Defenders hat mein Leben erheblich bereichert - auch wenn er meinen Geldbeutel erheblich erleichtert:D!

    Aber, was solls. Ich lebe gerade meinen Traum. Ich hoffe, Du hast auch so viel Spaß mit Deinem Defender !

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      #3
      AW: Rußwolken und keine Lösung !?

      Hallo Vogtlandy,

      ich stecke natürlich noch voller Euphorie weil ich meinen 110er ja erst eine Woche fahre,selbst meine Frau ist begeistert :D,
      aber diese Geschichte mit dem Ruß und der einschränkung der Leistung zieht einen schon runter :(.
      Aber ich bin im Gespräch mit dem Händler und ich hoffe mal die kriegen das hin. Think positiv!
      Ich werde auf jeden Fall berichten woran es gelegen hat ! ;)

      Es ist auf jeden Fall schon mal viel wert das es dieses Forum gibt und man weiß das man nicht alleine dieses Probleme hat.

      Gruß Monox

      Kommentar

        #4
        AW: Rußwolken und keine Lösung !?

        meiner Rußt erst sichtbar nachdem das MSD ersatzrohr ( natürlich nur für Wettbewerb ) eingebaut wurde, auch habe ich K&N Luftfilter keine AGR und binn leicht gechippt worden . Luftansaugtrackt wurde noch nicht überarbeitet, könnte also was dran sein an zu wenig Luft.
        Den zu optimieren auf durchgängig min. 80 mm ist ein ganz schöner Aufwand , da muss ich noch bis zum Urlaub warten .
        Für weitere Tips und ideen würde ich auch Dankbar sein


        mfg. Reimund

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          #5
          AW: Rußwolken und keine Lösung !?

          Gib doch mal ein paar Infos zu Deinem Fahrzeug. Irgendwelches Tuning? Ist ein Schnorchel verbaut? Wie lange russt er denn beim beschleunigen? Nur kurz am anfang? Wie kannst Du beurteilen, dass Du einen Leistungsverlust hast? Konntest Du Deinen Wagen mit einem anderen Defender vergleichen?

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            #6
            AW: Rußwolken und keine Lösung !?

            Meiner Rußt nur beim anfahren oder beim starken beschleunigen


            mfg. Reimund

            Kommentar

              #7
              AW: Rußwolken und keine Lösung !?

              Turboschläuche (Silikon ) neu , noch orig. Ladeluftkühler , orig Ansaugung ,Top Fahrleistungen.
              Das Rußen stört mich auch nicht wirklich ,Tüv/ Asu alles Tip Top. Ich hätte aber auch nichts dagegen wenn er nicht mehr rußen würde.


              mfg. Reimund

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                #8
                AW: Rußwolken und keine Lösung !?

                Hi,


                @ all,
                An meinem Fahrzeug ist kein MSD und keine AGR mehr.Das hab ich schon rausgefunden,hab Ihn ja erst ne Woche,ob er mal einen Schnorchel hatte weiß ich nicht,kann ich mir aber vorstellen.Er hat auf dem rechten Kotflügel ein Blechkasten der nach außen über die Kante nach unten offen ist,evtl für die Heizung?

                Über Chiptuning hab ich keine Unterlagen,das will der Händler prüfen.

                Höhergelegt,MUD - Reifen,Dachgepäckträger über das ganze Dach mit Leiter,
                eine Standheizung war auch mal drin ist aber leider nicht dabei gewesen.

                Eine leichte Rußfahne beim Gasgeben könnte ich verkraften,aber es rußt permanent beim Gasgeben ab einer bestimmten Drehzahl,ab dann kommt auch keine Leistung mehr,er wird dann einfach nicht mehr schneller,eher langsamer,kannst du reinlatschen was du willst!

                MfG
                Monox
                Zuletzt geändert von Landvogt; 17.07.2011, 12:36.

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                  #9
                  AW: Rußwolken und keine Lösung !?

                  ....und noch was ist mir aufgefallen nach abstellen des Motors ist immer ein surren in dem Bereich wo der Turbo sitzt so gefühlte 20 sec.lang.
                  kann man das tolerieren?

                  Gruß Monox

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                    #10
                    AW: Rußwolken und keine Lösung !?

                    Das Surren ist zumindest völlig normal, daß ist der Zentrifugalölfilter. Der TD5 hat zwei Ölfilter drin. Eben eine normalen und einen der über Zentrigulkraft - also durch Rotation - den Dreck aus dem Öl herauslöst....

                    Bei dem Rußen würde ich fast auf Chiptuning tippen. Je-Tuning rußt z.B permanent und z.Teil sehr stark. Auch wird im oberen Drehzahlbereich viel zu lange eingespritzt. Es kommt aber keine Leistung mehr zustande - nur noch Ruß. War zumindest meine Feststellung bei mir.

                    Lucky.
                    Wenn ich auf das rechte Pedal trete, wird die Landschaft irgendwie schneller!

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Rußwolken und keine Lösung !?

                      Zitat von Monox Beitrag anzeigen
                      Höhergelegt,MUD - Reifen,Dachgepäckträger über das ganze Dach mit Leiter, ...


                      ... ,aber es rußt permanent beim Gasgeben ab einer bestimmten Drehzahl,ab dann kommt auch keine Leistung mehr,er wird dann einfach nicht mehr schneller,eher langsamer,kannst du reinlatschen was du willst!
                      Hallo Monox,

                      wie viel höher gelegt? Welche Reifen?


                      ... Anbauten an den Dachgepäckträger?


                      ... ab welcher Drehzahl / Geschwindigkeit?




                      Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                      Norbert


                      ... meinst Du solch ein hilfreiches Teil?

                      ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                        #12
                        AW: Rußwolken und keine Lösung !?

                        Könnte eventuell auch am Turbodruck liegen, wenn der zu hoch wird weil das Wastegate nicht öffnet regelt die Ecu runter. Dann kannst Du auf Gas drücken wie Du willst, da kommt nichts mehr.
                        Das rußen beim Gasgeben ist normal und wenn mal durch lange Autobahnfahrt der Abgastrackt frei von Ruß ist qualmt er auch nicht mehr so.

                        mfg
                        han solo
                        Von Feinstaub kommen wir, zu Feinstaub werden wir

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Rußwolken und keine Lösung !?

                          Moin,
                          ich hatte auch über längere Zeit das Problem mit starker Rußbildung und schlechtem Anspringverhalten. Insbesondere beim Anfahren rußte der Def wie Sau. Als ich dann letztens bei der AU war sagte der gute Mann mir, dass ich wohl zu häufig untertourig fahren würde. Bei der Messung musste er mehr als normal das Gas durchtreten und jedes Mal kam weniger Ruß raus. Zu guter letzt gab er mir noch den Tipp, hin und wieder mal einen Gang niedriger zu fahren um den Abgastrakt freizublasen.
                          Das Ende vom Lied: Schon nach kurzer Zeit kein Rußen mehr, auch nicht beim Anfahren (trotz SKN-Tuning) und er springt auch wieder auf den ersten Kontakt an!!

                          Welche genauen Zusammenhänge da bestehen kann ich nicht sagen.

                          Grüße aus Dortmund

                          Tobias
                          Zuletzt geändert von Landvogt; 17.07.2011, 12:35.
                          Die Pattex Bruderschaft

                          Die Eichhörnchen-Triade

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Rußwolken und keine Lösung !?

                            Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
                            Hallo Monox,
                            Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
                            Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen

                            wie viel höher gelegt? Welche Reifen?
                            +45 mm , Cooper Disc.SST 265/75 16

                            ... Anbauten an den Dachgepäckträger?
                            4 Zustzscheinwerfer,Nummernschild,Reling,Leiter

                            ... ab welcher Drehzahl / Geschwindigkeit?
                            z.B.: bei 60 km/h im 3. Gang oder bei 80 km/h im 4. Gang

                            Hab leider keinen Drehzahlmesser



                            Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                            Norbert


                            ... meinst Du solch ein hilfreiches Teil?


                            Yes , das ist es wozu dient bzw soll es dienen?

                            Gruß Monox

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Rußwolken und keine Lösung !?

                              Meiner hat auch immer wahnsinnig gerußt (bei pedal to the metal). Ich nenne es mal Oktopuss-Syndrom, weil der Hintermann dann nichts mehr sehen konnte und immer in Bäume gefahren ist, :). TÜV und AU waren auch bei mir nie ein Problem.
                              Seit die AGR-Ersatzhülse drinnen ist, habe ich aber so gut wie garnichts mehr und seit dem neuen LLK weniger als fast garnichts mehr [an Ruß].

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