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meine Batterie hat sogar so Zeichen drauf: (+) und (-)
"So Zeichen" hat meine auch und zusätzlich mal ich alles was PLUS + ist mit ROTEM NAGELLACK nochmal ganz dick rot an: Also vor dem Ausbau den Kabelanschluss und die Umgebung des Plus-Poles rot mit Nagellack, vor dem Wechsel zusätzlich mit rotem Lack kennzeichnen , vor dem Einbau eindeutig und überdeutlich rot lackieren - sodass immer schon aus 10m Entfernung und bei Dämmerlicht zu sehen ist, wo der Plus-Pol ran muss.
Letzthin hat sich jemand beschwert, dass ein Händler Britpart Teile geiefert haben soll - der Kollege wollte aber Originalteile.
...
Trotzdem: Nicht en Spass verlieren......
Emil
Emil,
ich hab mich beschwert. Der Grund war sophisticated:
Wollte ausdrücklich zu Studienzwecken und extra
- das G E N U I N verpackte Teil (kleiner Td5-Motorkabelstrang mit den 5 Steckerchen und der verbesserten Dichtung am Ventildeckel) vergleichen
- mit dem Motorkabelstrang alter Art vor 1999 und
- mit den nicht genuin verpackten, preisgünstigeren Ausfertigungen, die 10 engl. Pfund billiger sind.
Hab deswegen extra in GB das genuine Teil (2-fach)bestellt und extra, vorsätzlich und ausdrücklich 2 x 10 engl. Pfund mehr bezahlt. (Ein BRITPART - Teil aus anderer Quelle und das Altteil lagen bereits hier zum Vergleich).
Die Enttäuschung im Sommer vergangenen Jahres war groß, als aus England nochmal 2 BRITPARTS eintrafen, obwohl sie meine "Genuin-Bestellung" verstanden hatten und den extra bezahlten Mehrpreis kassiert hatten.
Letztendlich kam - nach Rücksendung - doch noch das genuine Teil (2-fach) und ich konnte mich - wie in diesem Fall ausdrücklich beabsichtigt und gewünscht - mit eigenem Auge überzeugen, dass bei diesem besonderen Teil in diesem besonderen Fall
- nur die Verpackung unterschiedlich war,
- der Inhalt von BRITPART und der genuine von LAND ROVER aber identisch waren - was zu beweisen war.
(Ein Teil wurde dann eingebaut, das andere genuin verpackte zusammen mit dem Britpart-verpackten Teil und dem Alt-Teil wird weiterhin für alle Zeit zu Vergleichs- und Studienzwecken aufbewahrt).
wenn es um die Pole der Batterie von einem TD5 geht, hilft die einfache Logik. Der Minuspol ist so nahe an der Karosse, da bleibt gar nichts anderes übrig.
war eben beim Bosch-Dienst...die Dioden/der Regler ist wohl definitiv durch
morgen wird die LiMa ausgebaut und eingehender geprüft ...danach kommt dann die Abwägung zwischen Instandsetzung (macht der Boschdienst) oder die Bestellung einer neuen LiMa aus UK
gruß fbusch
dazu hab ich mal ne frage: macht der bosch dienst auch andere limas oder nur original bosch? oder hat der def ne original bosch?
und was zahlt man da ungefähr?
der Dicke läuft wieder normal...
die Lima wurde erneuert (von Paddock für ca 170 Euro geordert) und ich habe noch die Sicherung von Radio und Standheizung erneuern müssen.
Jetzt habe ich noch die alte Lima hier und wollte die gerne instandsetzen.
hier die Frage dazu:
ist das Teil in der Mitte der Gleichrichter ?
und wenn ja, entspricht das diesem Ersatzteil von einem nicht näher genannten Verkäufer mit komischem Namen ? :-)
Ersatz- und
Verschleißteile
GLLIMTD5 Gleichrichter für Td5 Lichtmaschine Typ DENSO 100213-2530 ERR 6999 Verbaut in allen Land Rover Defender und Discovery mit 5-Zylinder Td5
Motor sowie Rover PKW und diversen japanischen Fzg. Stück 55,00
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