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Hello all!
Beim schrägen Durchfahren von Gräben u.ä. ärgere ich mich
über die eingebaute Traktionskontrolle; alles rattert bis auch noch das letzte Rad mit Traktion durchdreht.?(
Ich überlege eine ARBSperre hinten nachrüsten zu lassen;
-gibt es dazu Erfahrungen??
Warum hat ein Wrangler Unlimited der 30000,- weniger kostet Diffsperren drinnen??
wenn du viel im Gelände unterwegs bist (Verschränkungspassagen) macht eine Sperre durchaus Sinn.
Wrangler und Range-Rover können nicht miteinander verglichen werden.
Fahre mal in Urlaub mit ein Jeep Wrangler (1000 Km / Tag) - nach spätestens 200 Km möchtest du am liebsten aussteigen!!
Wenn du das Geld über hast, ist ARB sicherlich eine gute Wahl, wenn es zu deinem Verwendungszweck passt/du immer vorher Zeit hast, die Sperre zu aktivieren und du auch immer dran denkst, die wieder rauszunehmen, wenn die Schwierigkeit vorbei ist und du dir bewusst bist, dass du dir das Diff sperrst und der Rest des Antriebs von Landrover dafür nicht ausgelegt ist, ist es eine feine Sache. Ich möchte nicht drauf verzichten. Sehr entscheidend ist die Qualität der Montage...
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