Hallo, kann mir jemand erklären wie das Thermostat für den Getriebekühlerkreislauf funktioniert? Das Thermosta wird anstatt dem Bypass angeschraubt, aber ich verstehe nicht wie der Kontakt zum Getriebeoel hergestellt wird. :-( Die beiden vorderen Ausgänge des Thermostats werden mit dem Oelkühler verbunden, aber dann weiter??????????
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AW: Getriebeoelkühler, Funktionsweise Thermostat
wenn du den Bypass abschraubst, kommen doch Löcher zum Vorschein, welches das Öl durchlassen. An diese Stelle wird das Thermostatgehäuse samt Thermostat geschraubt. Dann links die Ausgänge für den Kühler. (Das Ganze gibt es aber bei den europäischen Ausführungen nicht)
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabe -
AW: Getriebeoelkühler, Funktionsweise Thermostat
ok, aber ich hab doch an dem Thermostat keine weiteren Löcher?Kommentar
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AW: Getriebeoelkühler, Funktionsweise Thermostat
es weiss auch keiner, was du für ein Thermostat hast.Zitat von fuerth88 Beitrag anzeigen
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabeKommentar
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AW: Getriebeoelkühler, Funktionsweise Thermostat
... ich glaub ich bräuchte eine Einbauanleitung, das Thermostat sollte ein Original sein. DankeKommentar
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