AW: Wasser im Fussraum (P38)

hallo,
kondenzwasserauslässe der klimaanlage befinden sich unter dem auto beidseitig am getriebetunnel. mit einer taschenlampe kannst du von unten die gumminippel sehen.
meistens kriegt man sie mit dem finger frei und bekommt auch gleich eine dusche.
gruss, korkut

AW: Wasser im Fussraum (P38)

Hallo!

Ist warscheinlich der Ablauf der Klima.
Die Abläufe befinden sich links und rechts über dem Getriebe, so schwarze Gummidings.
Du brauchst nur mit einem Finger oder Schraubenzieher ... hineinstochern, dann kommt die Suppe heruntergelaufen.

Gruß:
Johann

AW: Wasser im Fussraum (P38)

Bin eben unters Auto gekrochen, habe nur einen Ablauf gefunden, der wars leider nicht.
Muss wahrscheinlich mal auf eine Hebebühne, da sieht man dann mehr.
Gibt es im Repair Manual irgendwo ein Bild wo die Abläufe sind?

AW: Wasser im Fussraum (P38)

Hallo Thomas,

die O-Ringe der Heizungsanschlüsse sind es in Deinem Fall definitiv nicht.
Die machen nur den rechten Fußraum nass.
Die Abläufe der Klima sollen im Bereich des Getriebes sein (einer links einer rechts davon).
Sind so längliche Gummitüllen.
Wenn man die zusammendrückt wird man manchmal mit Schlamm besudelt.
Ansonsten gibt es noch die Abläufe des Schiebedaches.
Die sitzen auf der Außenseite der A-Säulen.
Warst Du in der Waschstraße oder hattest Du nur Klima an?

AW: Wasser im Fussraum (P38)

ich hatte nur die Klima an

AW: Wasser im Fussraum (P38)

Hallo,

ich hatte kürzlich das gleiche Problem.

Bei mir waren sowohl beide Kondenzwasserauslässe der Klimaanlage, als auch die Abläufe des Schiebedachs zu.

Hattest du vor kurzem Starkregen, bevor der Wassereintritt kam?

Dann kann ich dich beruhigen, die Abläufe haben das ganze Wasser nicht so schnell aufnehmen können und daher ist es dann im Fussraum auf der Fahrerseite gelandet, zwei Wochen davor war es auf der Beifahrerseite.

Das liegt wohl dann daran, ob der Range gerade steht oder wie bei mir auf einem Bordstein in leichter Schräglage stand.

AW: Wasser im Fussraum (P38)

Ich glaube ich habs gefunden :)
Erst mal Danke für all die schnellen Antworten. Super!
Hauptsache es sind nicht die O-Ringe.
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Hinten am Ende der Seitenverkleidung der Mittelkonsole kann man mit den Fingern rein und tastet auf dem Getriebetunnel von oben den Ablauf.
Tipp: Hier könnte man den Ablauf auch von oben durchstoßen und müsste nicht unters Auto kriechen !!
Ein 4-5 cm langer Gummischlauch steckt auf einem Ausflussröhrchen des Heizungskastens. Da kommt das Wasser raus.
Der Schlauch hat nicht richtig auf dem Stutzen gesessen.
Habe es so gut es ging wieder draufgeschoben. Man sieht nicht viel, tastet eher.
Jetzt muss ich es beobachten ob es hält und dicht bleibt; falls nicht Seitenverkleidung ab und genauer suchen.

AW: Wasser im Fussraum (P38)

Hallo zusammen,
ich hab mich gestern getraut in die Waschstrasse zu fahren (Mr.Wash in Essen). Hat astrein geklappt. ABER.....danach hatte ich einen kleinen Bach auf der Beifahrerseite. Klar, es sind nicht diese O-Ringe, zumal die letztens ersetzt wurden.
Erstaunlicherweise war übrigens meine Windschutzscheibe dicht (anderes Thema), womit ich eigentlich gerechnet hatte.

Ich hab mir mal die ganzen kleinen Abflüsse und Schläuche angesehen (soweit das ging), die hier und anderswo beschrieben sind, und kann nicht erkennen, dass die irgendwie verstopft oder beschädigt sind.
Kann es sein, dass mein Troll einfach nicht mit der Menge Wasser zurecht kam?
Hört sich allerdings für mich irgendwie unsinnig an, da ich ja auch keinen Pool im Auto habe, wenn ich durch Starkregen fahre.

Gruß, und bald läutet das Wochenende, Dirk

AW: Wasser im Fussraum (P38)

Hallo,
bei mir kam mehrfach nach Regen tropfenweise Wasser aus der vorderen Innenraumleuchte getropft. Außerdem auch aus der Öffnung, dort wo der Innenraumüberwachungssensor der Alarmanlage sitzt, links überhalb der B- Säule. Desweiteren bemerkte ich auch Wasseraustritt im Fußraumbereich Beifahrerseite unten links an der Außenverkleidung.
Der Grund war letztendlich das Schiebedach. Die Abläufe hatte ich zuvor schon mehrmals kontrolliert, sie funktionierten einwandfrei.
Ich hatte die Abläufe dann einfach mal im Schiebedachbereich mit kleinen Stoffstücken (3St.)verstopft und ordentlich Wasser in den Rahmen gegossen.
Und siehe da, auf einmal sah ich das Malör. Das Wasser zog zwischen Rahmen und Karosserie nach innen. Es sammelte sich dann auf der Dachhimmelverkleidung und floß dann eben, je nachdem wie das Auto stand oder ich losfuhr zu der einen oder anderen Autoseite und trat dann irgendwo aus. Ich habe dann einfach die Schiebedachrahmenhalteschrauben vorsichtig nachgezogen. Danach hatte ich nie wieder Probleme mit Wasser.
Gruß
Rangemartin

AW: Wasser im Fussraum (P38)

Also bei mir waren die Dichtungen der beiden Klappen (im Motorraum, rechts und links oben "Pollenfilter") der Innenraumfilter undicht (da sehr alt). Hatte Wasser auf der Fahrer und Beifahrerseite im Fußraum nach einer Fahrt durch die Waschstrasse. Beide neu gekauft und alles war wieder gut.

lg, Viktor

Hallo Markus,

meinst du mit "Plastikabdeckung am Dach" die Schiene für den Dachträger?

Moin, habe leider auch ein sehr nasses Auto. Überwiegend Beifahrerseite, und versuche seit Tagen behelfsmäßig mit alten Handtüchern den Teppich zu trocknen. Der Wagen stand monatelang in Fahrtrichtung nach oben auf der Auffahrt. So nach und nach arbeite ich alle Möglichkeiten ab. Schiebedach und Abläufe in Ordnung. O-Ringe auch OK. Abläufe überm Getriebe sind auch frei. Im Moment tendiere ich zu den Kappen der Pollenfilter, werde sie entweder neu kaufen oder erstmal mit Silikon abdichten. Das vertrackte war bei der ganzen Nässe, daß die ganzen Stecker am Steuergerät unterm Beifahrersitz nass waren. Dadurch kamen die lustigsten Fehlermeldungen und Fehlfunktionen, zB. Getriebe defekt, oder die Schaltanzeige ging nicht und somit hat die Automatik auch nicht geschaltet. Das funktioniert nach Trockenlegung aller Stecker wieder, aber seitdem hab ich die Fehlermeldung: ABS und TC defekt. Am ABS-Steuergerät hab ich die Stecker auch trockengelegt genau wie den kleinen Schalter am Handbremshebel und den Bremslichtschalter am Pedal. Leider bleibt die Fehlermeldung. Werde heute mal mit meinem Lynx (Britpart) Diagnosegerät in den Fehlerspeicher schauen. Wozu hat man sowas denn auch sonst gekauft. Ist übrigens für alle Landys freigeschaltet, nicht nur für ein Modell oder ein Fahrzeug. Es geht beim Range P38 mit 3 verschiedenen Kabel in alle Steuergeräte. Ich hoffe erstmal das ich den Wassereinbruch lokalisieren kann, denn die Elektronik mag überhaupt keine Feuchtigkeit. Ich will endlich wieder fahren nachdem ich jetzt Motor, Automatik und Verteilergetriebe mit 0 Kilometern eingebaut habe.

Moin,
die Deckel der Pollenfilter hatten mal eine Moosgummi Dichtung. Statt Silikon habe ich ganzflächig von innen eine Dichtung aus Fahrradschlauch gebastelt;-)