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War bei dem Einbau damals nicht dabei, hat aber eine Werkstatt gemacht, die seit 20 Jahren fast nur an Defendern arbeitet. (Was nicht unbedingt viel heissen muss!!!) Anbei mit der Stelle, die am Auffaeligsten war. Der Motorinstandsetzer hat wohl Druckstellen der Dichtung im ZK gesehen und daraufhin den Kopf geplant.
Ich werde versuchen beim Einbau dabei zu sein und zu zugucken. Ach ja Alle Dichtungen sind damals neugemacht worden, inklusiv der ZK-Schrauben!!
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