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Tempomat 300 TDI

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    Tempomat 300 TDI

    Hallo Gemeinde,

    nochmal das leidliche Thema. Hab einen orig. Tempomaten, der nicht mehr funkscht.
    Er war schonmal ausgefallen - Schläuche gecheckt, wieder an der Vakuumpumpe angeschlossen - war ok. Dann etwas später wieder kurz ausgefallen, wieder funktioniert, nu ganz weg. Wieder Anslüsse gecheckt - ohne Erfolg.

    Ich bitte euch nochmals um eure Erfahrungen, bzw. Fehlersuche - was kann das sein?

    Vielleicht hat jemand irgend einen Plan, wie die Schläuche an der Pumpe richtig angsclossen werden.

    Danke im Vorraus

    Gruss aus Toulouse

    Roger

    #2
    AW: Tempomat 300 TDI

    Die Steuereinmheit (Pumpe) ist unter der Wagenheberbox im Motorraum und hat schnell ein durch Vibration bedingten Ausfall. ich hab meine in Schaumstoff gepackt seit dem ist Ruhe. Ist die Membrane im Faltenbalg heil? hast mal Spüliwasser auf den Balg geschmiert (Blasentest ob dicht)...am besten du fragst "Disco123" Joachim ist in meinen Augen das Disco Wikipedia...

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      #3
      AW: Tempomat 300 TDI

      "Disco123" Joachim ist in meinen Augen das Disco Wikipedia...

      dem stimme ich da mal vorbehaltlos zu :D

      und zum problem.. kann es nicht sein dass der schalter des tempomaten einfach hin ist??
      gruss
      frank

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        #4
        AW: Tempomat 300 TDI

        Danke erstmal!

        Ich werde die Sache mal so durchgehen. Der Schalter selber scheint i O zu sein.
        Kann aber auch die Schalteinheit am Lenkrad sein.

        Ne Frage noch:
        Wo gehört an der Pumoe der dicke Schlauch hin und wo der Dünne?

        Gruss

        Roger

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          #5
          AW: Tempomat 300 TDI

          Hallo Zusammen,
          vorab erst mal vielen Dank für die Blumen :) , freue mich wirklich wenn ich ab und an mal was helfen kann !
          So jetzt zu dem Tempomaten , ich habe mir mal das Kapitel "Tempomat" im Werkstatthandbuch reingezogen - es gibt eine ganze Reihe an Tests und Einstellungen die überprüft werden können , sowie jede Menge Schalter und Kontakte die Ärger machen könnten - ich würde aber auch als Hauptverdächtigen die Unterdruckpumpe und deren Schlauchverbindungen verdächtigen - die könnte man ja mal ausbauen und mit einem Ladegeräte in Funktion bringen - wenn die sich nicht mehr regt ist schon mal Vorsicht geboten. Mein Vorschlag: schreib mir mal eine Mail und ich werde die entsprechenden Passagen zusammenschreiben, denn für hier ist das etwas viel .
          _________________
          Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
          Gruß aus Leverkusen
          H.Joachim

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            #6
            AW: Tempomat 300 TDI

            DISCO123

            ich würde es auch lesen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

            Wenn es hier steht !!!!!!!!!!!!
            Vorsitzender des Bundesverband Wohnwagenentsorger Europa.
            :);)

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              #7
              AW: Tempomat 300 TDI

              soll ich hier etwa reinschreiben :
              ich kopier dir so was aus den Handbüchern mit Bildern etc. ???? neee so was tue ich natürlich nicht - weil verboten ! , deshalb "schreibe" ich es ja mit meinen eigenen Worten für jemanden zusammen. Wenn du es auch haben möchtest dann bitte per Mail - ;)
              _________________
              Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
              Gruß aus Leverkusen
              H.Joachim

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                #8
                Tempomat

                Er funzt nicht.

                Hat Jemand eine Vorstellung, was nicht in Ordnung sein könnte.

                D2, TDI.
                Vorsitzender des Bundesverband Wohnwagenentsorger Europa.
                :);)

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                  #9
                  AW: Tempomat 300 TDI

                  Meiner ist auch tot!
                  Mal sehen was das dicke HAYNES sagt!

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                    #10
                    AW: Tempomat 300 TDI

                    hallo, schmeiss die pumpe raus ( pneumatisch überbrücken) und hol dir den unterdruck vom bremskraftverstärker. es ist mir schleierhaft warum man überhaupt das teil eingebaut hat. die pumpe springt nur an wenn kein unterdruck ansteht wenn nun auf der unterdruckseite der pumpe die bremskraftverstärkerleitung angeschlossen ist hat sie sich erledigt und man muss auch nix elekt. umklemmen, dann fällt zumindest die pumpe als störquelle aus.

                    gruß gisli

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                      #11
                      AW: Tempomat 300 TDI

                      Nachdem ich jetzt fast 12 Jahre nichts mehr mit schrauben am Hut hatte ( Dienstwagen, Neu wagen, etc) bin ich technisch etwas eingerostet!

                      Aber dank D1 schaut es aus wie Back to the Roots!
                      Bin ja früher Mal Autocrash gefahrenund hab viel gezangelt,
                      und mit diesem Super Forum und Eurer Hilfe kanns nur aufwärts gehen!

                      Hab halt immer schiss das ich was kaputtmach!

                      Lg Alf

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