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Kann ich mir nicht vorstellen da TD5 und TD4 Motor- und Getriebetechnisch völlig verschiedene Fahrzeuge sind - ergo sind auch die Einbaulagen der Bauteile anders
Das ist nichts Besonderes. Aus unternehmerischer Sicht ist es angenehm Bauteile aus älteren Fertigungslinien übernehmen zu können. Aber das Hosenrohr wird der "Adapter" sein
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