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Gasannahme / Motorsteuerung

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    #1

    Gasannahme / Motorsteuerung

    Hier was für unserer Elektronikspezies:

    Meiner hat seit einiger Zeit verschiedene seltsame Macken (neben dem üblichen Kram, gell ;) )
    - gelegentlich schwankende Drehzahl an der Ampel bei warmem Motor (nicht reproduzierbar)
    - deutliches Ruckeln im Schiebebetrieb bei kaltem Motor (Drehzahl schwankt, hat nichts mit Spiel im Antriebsstrang zu tun), reproduzierbar
    -gelegentlich (zum glück nur sehr selten, aber dadurch halt nicht reproduzierbar) verweigert er für einige sec völlig die gasannahme. dies tritt nur bei sehr starker belastung auf (Anhänger 3t, bergauf, 30°C). nach ca. 5-10 sec nimmt er einfach wieder gas an. schalten bringt keine änderung. hupen der dahinterfahrenden lkws auch nicht.

    es sind keinerlei fehlercodes auslesbar, weder vom freundlcihen noch von mir per diamex. demenstprechend findet der freundliche nix und das problem besteht weiter.

    hat jemand vorschläge, was man tun kann bzw. wo man suchen sollte?
    Wozu Verzicht?
    Stichworte: -
    #2
    AW: Gasannahme / Motorsteuerung

    Hallo

    Bei mir traten Ruckeln im Schubbetrieb und Lastwechsel um die 1800/min auf.
    Später Fehlermeldungen und Lampe an.
    Nach Wechseln des AGR war alles ok.
    Jetzt nach 40000 mit dem gewechselten AGR ruckelt es wieder.
    Wenn ich mit besagter Drehzahl fahre meint man ein Hase hoppelt über die Straße.
    Gas nimmt er aber an.

    Mal sehn...

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      #3
      AW: Gasannahme / Motorsteuerung

      Hallo,
      bei kaltem Motor habe ich das von Euch geschilderte Problem. auch war ich schon beim Freundlichen - welcher warten will wenn es wieder kalt ist.

      Kommentar

        #4
        AW: Gasannahme / Motorsteuerung

        Hi Convince
        I'm back.

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          #5
          AW: Gasannahme / Motorsteuerung

          @Blackberg:

          Exakt das gleiche Problem bei mir! Im Schubbetrieb bei 1800-2000 U/min, dann vorsichtig beschleunigen und die Karre macht das Känguruh. Bei 24000 km wurde AGR ausgetauscht, dann war Ruhe. Jetzt bei 40000 geht's wieder los - und der freundliche behauptet schon wieder, dass das normal sei ...

          Momentan habe ich nen Ninety als Leih-Karre, da ist das gleiche Phänomen, nur aufgrund des kurzen Radstandes noch viel stärker zu spüren.

          Aus dem Schubbetrieb heraus hilft nur Vollgas :-)))

          AUDAX
          mein Wartezimmerstuhl ist frei :D

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            #6
            AW: Gasannahme / Motorsteuerung

            Ok - ich warte bis meine Garantie rum ist - dann wird getuned und AGR abgeschaltet.

            Dann sollte das AGR keine Probleme mehr machen.

            Gruß W

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              #7
              AW: Gasannahme / Motorsteuerung

              Steck doch einfach das AGR-Ventil ab, dann brauchst du nicht bis zum Garantieende warten. Habe es im Moment auch abgesteckt, da meins kaputt ist. Einziges Problem ist, dass ein Fehlerlämpchen leuchtet. Das stört mich nach 5000km aber auch nicht mehr. ;)
              Glaube aber nicht, dass es Probleme mit der Garantie gibt, wenn du die AGR einfach dicht machst. Werde ich, nachdem ich das neue Ventil bekommen habe, auch machen.
              Ohne AGR ist der Defender imho schon spritziger zu fahren.

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                #8
                AW: Gasannahme / Motorsteuerung

                kennst du denn eine möglichkeit, das agr so dicht zu machen, dass es "unauffällig" wäre? also ohne leuchtendes lämpchen?
                Wozu Verzicht?

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                  #9
                  AW: Gasannahme / Motorsteuerung

                  vielleicht passt dieses Teil:
                  http://www.nakatanenga-tours.de/shop...id%3DAGR-PL%26
                  Ich muss auch nochmals schaugen, was ich da genau nehmen werde.

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                    #10
                    AW: Gasannahme / Motorsteuerung

                    es gibt bei bell eine (kostenlose !) platte, mit der du die agr zumachen kannst. hat eine geringfügig andere form als die vorgänger von tdi oder td5. liegt auch bei mir rum.
                    wenn du die einbaust, leuchtet das agrlämpchen früher oder später schön auf verbunden mit entsprechender fehlermeldung. alle mir bekannten versuche das system auf mechanische weise zu überlisten sind wohl fehlgeschlagen. auch das anbohren der platte um dem system durch ein bisschen fluss ein funktionieren vorzugaukeln, ist wohl fehlanzeige...
                    die einzige mir bekannte funktionierende lösung ist das ausprogrammieren der agr. auf einen tip bezüglich einer fehlermeldungsfreien mechanische lösung wäre ich wirklich gespannt :)
                    Wozu Verzicht?

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                      #11
                      AW: Gasannahme / Motorsteuerung

                      Bringt das wirklich was, wenn Ihr die AGR einfach absteckt? Mit einer brennenden Motorwarnlampe könnte ich jetzt noch leben, wenn der Dicke dadurch etwas spritziger wird.

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                        #12
                        AW: Gasannahme / Motorsteuerung

                        Nachtrag: Gibt es keine Probleme bzw. fällt der Wagen nicht ins Notlaufprogramm wenn die Motorwarnlampe angeht?

                        Einfach abstecken und gut ist's?

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                          #13
                          AW: Gasannahme / Motorsteuerung

                          nein das ist gar kein Problem,
                          war damit in die Pyrenäen (3500km) unterwegs und habe bis heute noch kein Problem. Probiers einfach mal aus. Ich kann dir aber nicht 100% sagen, ob das Lämpchen wieder ausgeht, wenn man den Stecker wieder einsteckt, da ich kein funktionierendes Ventil habe. Ich schätze aber, dass es wieder ausgehen wird.

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                            #14
                            AW: Gasannahme / Motorsteuerung

                            Perfekt, danke. Dann werde ich es ausprobieren. Falls ich wieder mit AGR fahren möchte, kann ich den Fehlerspeicher selber löschen, habe das passende Gerät dazu.

                            Gruss
                            Oliver

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                              #15
                              AW: Gasannahme / Motorsteuerung

                              Moin ihr Elektronikgeplagten,
                              gegen leuchtende Warnlampen hilft, Armaturenbrett auf und Birnchen rausdrehen oder einfach von oben einen kleinen Streifen (schwarzes) Isolierband drüber kleben. :D

                              Gruß,
                              Dennis

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