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Erfahrungen mit HD Clutchkit mit Einmasseschwungrad
AW: Erfahrungen mit HD Clutchkit mit Einmasseschwungrad
... moin, ich würde mir den HD Kit heute auch nicht mehr einbauen - funktioniert tadellos - ist jedoch im Betriebsgeräusch lauter (manche Männer sagen: "kerniger" ;)) und der Wagen macht eh schon genug Radau.
AW: Erfahrungen mit HD Clutchkit mit Einmasseschwungrad
Das Einmassenschwungrad dämpft die Schwingungen der Kurbelwelle nicht mehr, daraus folgt ein vibrieren und das HD-Ausrücklager ist aus Metall und klappert eingekuppelt im Leerlauf oder im Schubbetrieb auf der Getriebeeingangswelle rum wie eine niederfrequente Nähmaschine....muss man mögen, sonst wird man es hassen...;):D
AW: Erfahrungen mit HD Clutchkit mit Einmasseschwungrad
Ich versteh das HD gehype eh nicht. Wenn die originale schon über 200.000 km ihren Dienst tut, was macht dann die HD? Ist da dann mach 400.000 km Ende? Ich bewege mich mit meiner Ersten auf 250.000 km zu und finde die war schon HD genug. Bei mir kommt die Valeo rein und gut is. Zumindestens hab ich dann wieder 10 Jahre ruhe wenns gut geht.
AW: Erfahrungen mit HD Clutchkit mit Einmasseschwungrad
Problem ist nicht die Kupplung an sich sondern das sackteure Schwungrad
was wohl eine Zeit lang von schlechter Quatlität war.
Ich hab Ersatz von gleicher Qualität erwischt und es ist wieder kaputt.
Kupplung hatte ich nach 120000km drin gelassen, weil ohne erkennbaren Verschleiß.
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
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