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Fragestunde: Originale Lackierung Smith heater / Lenkradabdeckung
Fragestunde: Originale Lackierung Smith heater / Lenkradabdeckung
Nabend und mal wieder ne Frage an die Experten:
Die Klappen und der Rahmen der Smith Heizung und auch die Abdeckung der Lenkradnabe um den Hupknopf waren ja original in so einem merkwürdigen Struktur-Splatter-Lack lackiert ...
Der sollte matt und nicht glänzend sein, oder.?.
Wie krieg ich das natürlich ohne Aufwand und natürlich absolut original hin?
AW: Fragestunde: Originale Lackierung Smith heater / Lenkradabdeckung
Auf den Mann ist Verlass! Und wieder was gelernt - Pulverlack gibts auch mit Struktur. :) Bei den Smith Klappen mit den feinen Scharnieren funktioniert das ohne Probleme? Den Alurahmen für die Klappen auch.?.
AW: Fragestunde: Originale Lackierung Smith heater / Lenkradabdeckung
Moin,
ich habs machen lassen. Meine 6 Smithsheizungsfronten sind alle Strukturgepulvert.
Das mit den Klappen ist so ne Sache. Wenn die sich vorher bewegen lassen, ist alles fein, dann gehts i.d.R hinterher auch.
Problem bei zweien meiner Heizungen war, daß sie den Klappversuch vorher mit Abscheren des gelenkdrahtes quittiert haben.
....ich hatte noch keinen Nerv, da nen neuen Draht reinzupulen..... das mache ich irgendwann mal.
Die 5 LenkradHupknopfmittelteile sind auch alle Strukturgepulvert. Nach Ausbau des Hupknopfes mitsamt Elektromechanik versteht sich....
Die Alufronten der Heizungen sollte man von den Klappen befreien (Nieten ausbohren von hinten, und dann durchschlagen), die Anschlüsse zu den Schläuchen oben abbauen (und auch pulvern lassen, nur den Flansch nicht!) und das Typenschild entfernen versteht sich.
(Nieten von hinten mit dünnem Dorn einfach rausdrücken, die kann man wiederverwenden)
AW: Fragestunde: Originale Lackierung Smith heater / Lenkradabdeckung
Ich seh schon ... wir verstehen uns ... :)
Genauso hab ich`s auch gemacht - einzig die Nummer mit dem Strukturpulvern war mir unbekannt. Werd ich die Pulverkeule mal drauf anhauen. Vor allem, was den Alurahmen des Heizers angeht.
AW: Fragestunde: Originale Lackierung Smith heater / Lenkradabdeckung
und auch die Abdeckung der Lenkradnabe um den Hupknopf waren ja original in so einem merkwürdigen Struktur-Splatter-Lack lackiert
(...)
Wie krieg ich das natürlich ohne Aufwand und natürlich absolut original hin?
Rostorit Eisenglimmerlack (aka DB Lack) beim Anziehen immer wieder leicht mit dem spröden Brostenpinsel stupfen. Ist vom Original fast nicht zu unterscheiden.
AW: Fragestunde: Originale Lackierung Smith heater / Lenkradabdeckung
Schau mal beim US- Car Specialist ins Regal, die lackierenviel am Motor mit sowas... oder british bei MG/Triumph Healey-Stevens in Wesel,der hat auch Schrumpflack!
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