AW: Premiere: Bell Aurens Longnose...

bei youtube............. http://www.youtube.com/watch?v=VmpIppM1mXM ...........

Bell Aurens Longnose

Moin zusammen,

diese fortgeschrittene Bastelarbeit entstand auf Basis eines 109 Serie 2 - die Motorhaube wurde auf knapp 2 Meter verlängert. Man sitzt wohl hinten.



Der Sinn des Ganzen hat sich mir nicht unbedingt erschlossen, aber es ist halt eine Serie!

Viel Spaß beim Nachbauen wünscht

Gerd Heide

AW: Bell Aurens Longnose

das Heck ist klasse fast wie ein Segelbot das verlängert die Wasserlinie ob der auch schwimmfähig sein soll - für die Wüste?

.... aber das ist doch kein Serie 3 dieser Beitrag ist nicht sauber recherchiert !
1967 und Serie3 ???
Innen liegende Scheinwerfer

AW: Bell Aurens Longnose

...endlich in echt, bisher sah ich nur Zeichnungen.

Gefaellt mir bis auf die Felgen sehr gut, wenn ich auch denke das Serie2 Fahrer und Longnose-Fahrer bis auf die inneliegenden Scheinwerfer absolut nix gemeinsam haben werden.
Hoffe mal meine Wilma wird spaeter nicht mit sowas verwechselt

Und das die jetzt nicht die ganzen 109er aufkaufen um diese umzubauen...

Cheers, Chris

AW: Bell Aurens Longnose

...ich gehöre auch zu den Kopfschüttlern... .... mir auch nach der Realisierung nicht und wie man das ganze Zulassen will (in D nur mit roter Nummer?)....und wer zahlt 200t-öken für nen alten 8ter Rangi mit "nur" 235PS. Das muss ein echter enthusiast aus den Emiraten sein.
Viel Glück dabei, h

@canadachris ...ich denke auch wie Du, dass da echte original Substanz vernichtet wird.

AW: Bell Aurens Longnose

Wurde ja auch Zeit das Thomas das Gefährt endlich fertig bringt.......Er wollte ja eigentlich schon letztes Jahr zum Landyrekord in Wemding mit dem Teil sein........

Schön gemacht Thomas......


Gruß

schrauber

AW: Bell Aurens Longnose

ich finde den Wagen und die Idee erst mal klasse, obwohl ich in der Regel eher auf Originale stehe! Die Sinnfrage stellt sich mir dennoch nicht, sonst dürfte ich sowieso keine Serie fahren.
Dieses Auto, ein wirkliches Wüstenschiff, soll einfach nur Spaß machen, und ich kann mir sehr gut vorstellen, dass dies dem Vehicel auch gelingt.
Wenn Land Rover den Wagen wirklich in geringer Stückzahl vor 50 Jahren schon gebaut hätte, heute wäre er ein Klassiker.

Gruß
Martin

AW: Bell Aurens Longnose

soviele serie wird thomas schon nicht aufkaufen.
in GB werden für die hillrally noch serie I und serie II
verbraten,das kümmert auch keinen.man keine panik :D :D

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Dieses Auto ist schön gemacht - Respekt vor der Detailtreue und handwerklichen Ausführung. Ob man es mag oder nicht - das Teil verkörpert eine persönliche Weltanschauung wie eine Serie, ein Defender oder sonstwas "Anderes"

Viel Erfolg damit :)

AW: Premiere: Bell Aurens Longnose...

Herzlichen Glückwunsch zu einer aussichtsreichen Geschäftsidee!!!
Der Wagen wird seine Käufer finden, auch wenn er 300 t kosten würde, davon bin ich überzeugt. Die Wirtschaftskrise wird beim Absatz keine Rolle spielen. Überbemittelte Ölverkäufer, die im Alltag Toyota fahren, werden ihn neben GT1, Hummer, Wiesmann und Enzo in ihre Garagen stellen und alle Schaltjahre auf der eigenen Straße schaufahren.
Mir gefällt er gut, wie viele andere Roadster auch.
Ich will die Arbeit der beiden "Väter" nicht schmälern, vor einem weniger bemitteltem Schrauber, der mit eigenen Händen, Schweiß und Herzblut eine Serie sauber von Grund auf neu aufbaut, habe ich allerdings mehr Respekt.
Trotzdem wünsche ich viel Erfolg und volle Kassen und nochmals Glückwunsch zur Idee und der Werkstatt Gratulation zur Umsetzung.

Gruß

Manfred

AW: Premiere: Bell Aurens Longnose...

das wär auch für mich das interessantere an der sache ....

wie wollen sie einen merlin (ca.: 225cm x 80cm x 100cm L/B/H) in dieses auto bekommen???
und (!!!) das ding wiegt ohne nebenagregate schon ne 3/4 tonne ...
bei sehr sparsamen umgang mit dem gashebel werden (glaube ich) ca. 150 l/h durchgegurgelt ... (und dann noch gewicht sprit öl - alles muss mit)
na und wer lange spaß an der maschine haben will muss sie erst warmlaufen lassen (wenigstens etwas)

ich stell mir gerade einen sonntag morgen auf sylt vor:
also anlassen (sonntags nur nach 10, wegen der lärmbelästigung) - warmlaufen lassen - ausmachen - nachtanken - anlassen - hin zum bäcker (hoffen das die fahrt unter 30min bleibt und immer den "point of no return" im kopf haben :D) - beim bäcker ankommen und feststellen, das der inzwischen zu hat - zurück nach hause - brötchen aus dem froster und blöde gucken wenn schatzi sacht:"he, wir haben zwar ne karre für 300 000 steine aber müssen unsere brötchen selber aufbacken... ich nehm dein haus, die kinder, deine kohle jetzt und zukünftig,... ok die karre kannste behalten und dir ans knie nageln"

ne im ernst - denke der merlin oder auch meteor motor sind mehr für die werbetrommel oder für showcars - nicht wirklich fahrbar.

der rest ist halt geschmackssache - jeder wie er möchte

grüße willys43 - dirk

AW: Premiere: Bell Aurens Longnose...

Rolls Royce Merlin ... ich glaube das kann man unter Kindergeschwafel abhaken

AW: Premiere: Bell Aurens Longnose...

Letztes Wochenende war ich zur Premiere eingeladen.
Für die Interessierten anbei ein paar Impressionen:

Noch ruht "Das Etwas", vor unseren neugierigen Blicken verborgen


Bewegende Momente durch die Ansprachen



Es geht los- viel Nebel und ein erstes Blinzeln (für die Kritiker: der Nebel kommt nicht aus dem Auto!)

Die Augen gehen auf

Unter großem Applaus: Phönix aus der Asche- einfach wunderschön



Der erste Landy, bei dem statt Wasser Rauch aus der geöffneten Türe kommt


Ein paar Details:













Begegnung auf der Strasse:

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Merlin in Auto geht, wie man hier sieht. Aber dann müsste die Langnase wohl eine "Nochlängernase" werden *lach*

Grüße, Guido

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Merlin ist doch ein "Kleinwagenmotor" da geht Humbraummäßig noch etwas mehr:D

Ich sage nur Brutus 12 Zylinder 47 lt. Hubraum 750 PS bei 1.700 upm.





lg heiko

sorry für ein wenig Ot