Elektrik am Geberzylinder
Liebe Gemeinde,
Urlaubszeit ist Schrauberzeit. Ich habe bei meiner Serie III das Armaturenbrett nebst Verkleidung (instrument panel, upper and lower fascia laut WHB) ausgebaut um:
1. endlich die fahrerseitige Scheibenwaschdüse zu erneuern (was für'n Scheiss :-( ) und
2. etliche tote Kabel aus der Verdrahtung zu entfernen und eine zumindest dokumentierte Verdrahtung wiederherzustellen.
Bei Punkt 2 fielen mir die im Bild rot umkringelten Anschlüsse am Geberzylinder auf. Diese werden zwar in die Kabine geführt, waren dort aber nirgends angeschlossen. Mein WHB schweigt sich aus. Hat jemand 'ne Idee, was man damit machen kann?
Die blau umkringelten Kabel sind sehr wohl angeschlossen - ich vermute mal, das ist der Kontakt für's Bremslicht, hab's aber noch nicht endgültig überprüft.
Evtl. poste ich noch mehr von meiner kleinen Ferienarbeit ;-).
Rasche, zweckdienliche Hinweise sind highly appreciated :-).
Viele Grüße
Martin
Urlaubszeit ist Schrauberzeit. Ich habe bei meiner Serie III das Armaturenbrett nebst Verkleidung (instrument panel, upper and lower fascia laut WHB) ausgebaut um:
1. endlich die fahrerseitige Scheibenwaschdüse zu erneuern (was für'n Scheiss :-( ) und
2. etliche tote Kabel aus der Verdrahtung zu entfernen und eine zumindest dokumentierte Verdrahtung wiederherzustellen.
Bei Punkt 2 fielen mir die im Bild rot umkringelten Anschlüsse am Geberzylinder auf. Diese werden zwar in die Kabine geführt, waren dort aber nirgends angeschlossen. Mein WHB schweigt sich aus. Hat jemand 'ne Idee, was man damit machen kann?
Die blau umkringelten Kabel sind sehr wohl angeschlossen - ich vermute mal, das ist der Kontakt für's Bremslicht, hab's aber noch nicht endgültig überprüft.
Evtl. poste ich noch mehr von meiner kleinen Ferienarbeit ;-).
Rasche, zweckdienliche Hinweise sind highly appreciated :-).
Viele Grüße
Martin
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