Hallo zusammen, ich habe seit knapp einem Monat einen 2004er Discovery IIa TD5 HSE und bin soweit recht zufrieden damit. Gekauft habe ich ihn bei einem markenneutralen Gebrauchtwagenhaus im Norden mit 12 Monaten Gewährleistung. Der Wagen hatte vor Übergabe eine Inspektion bei Landrover (ca. 71.000km) und macht rundum (vor allen drunter) einen unüblicherweise rostfreien Eindruck. Alles funktioniert, nur an der Dichtung der Ölwanne verliert er minimal Öl - ca. ein Tropfen am Tag - der Ölstand ist jedoch immer noch maximal und das Öl transparent.

Doch leider hat er nun ein Problem:
Gestern hatte er auf einmal weniger Leistung und schüttelte sich im Leerlauf an der Ampel. So fuhr ich zum örtlichen Land-Rover-House wo man feststellte daß er auf nur vier statt fünf Zylindern läuft. Ich lies ihn dort damit man den Fehlerspeicher ausliest und festellt was los ist. Der Meister meinte das könne viele Ursache haben, eine genaue wußte er jedoch nicht.

Da dies ja nicht mein erster "moderner" Diesel ist denke ich mir mal daß ein Injektor hinüber ist.

Was meint Ihr dazu - gibts das Problem häufiger?