Hallo
bin grad am Zahnriemenwechseln. Deckel runter und beim festsetzen von Einspritzpumpenrad und Schwungrad stelle ich erstaunt fest, das die Markierungen vom Einspritzpumpenrad, Nockenwellenrad und die Feder von der Kurbelwelle alle auf ihre Markierungen zeigen. Der Schlitz von der Schwungscheibe zeigt allerdings ins Nirwana, d.h. er ist zwar da, aber wenn ich da feststelle, stimmen alle anderen Markierungen nicht mehr. Ich hab nun mehrere Male probiert und gedreht, passt einfach nicht. Kann es also sein das bei der Herstellung des Motors vor nunmehr 14 Jahren in Sachen Schwungscheibeneinbau ein wenig geschlampt wurde und muß ich das nun als Gottgegeben hinnehmen ?
Das Auto lief bis jetzt einwandfrei.
gg ( gruß gerd )
bin grad am Zahnriemenwechseln. Deckel runter und beim festsetzen von Einspritzpumpenrad und Schwungrad stelle ich erstaunt fest, das die Markierungen vom Einspritzpumpenrad, Nockenwellenrad und die Feder von der Kurbelwelle alle auf ihre Markierungen zeigen. Der Schlitz von der Schwungscheibe zeigt allerdings ins Nirwana, d.h. er ist zwar da, aber wenn ich da feststelle, stimmen alle anderen Markierungen nicht mehr. Ich hab nun mehrere Male probiert und gedreht, passt einfach nicht. Kann es also sein das bei der Herstellung des Motors vor nunmehr 14 Jahren in Sachen Schwungscheibeneinbau ein wenig geschlampt wurde und muß ich das nun als Gottgegeben hinnehmen ?
Das Auto lief bis jetzt einwandfrei.
gg ( gruß gerd )
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