AW: Goodyear Wrangler Duratrac

Gestern überzeugte der Reifen bei schneller Autobahnfahrt mit ca 2 cm hoher Nassschnee und Schneematschdecke auf der Autobbahn mit 140 km/h.
Heute erste Beschleunigungs und Bremstests auf 1000 m mit Geschwindigkeiten bis 80 km/h bei geschlossener Neuschneedecke un -1°C.

Das Anfahren ist dank Allrad und ETC nat. problemlos, erstaunlich war, daß der Reifen sehr viel Seitenführung in Kurven aufbaut und das Heck relativ spät ausbricht
und man sofort (auch mit deaktivierter ESC) beim Gaswegnehmen Spurtreue erhält und der Wagen wieder Grip bekommt.

Beim Bremstest, was sicher das Wichtigste ist, überzeugte mich das Verhalten des Dura Tracs bis jetzt auch,
das ABS lässt sich beim Discovery nicht abschalten und somit wird eine Keilbremsung verhindert.
Beim moderaten Bremsen, unter vorrauschaueneder Fahrweise tritt keine Bremsblockade ein,
der Dura Trac rollt sanf bis zum Stillstand aus.

Bei Vollbremsung ist der Bremsweg gefühlsmässig nicht länger als mit den letzten Winter gefahrenen "reinen" Winterreifen Good Year Ultra Grip
und gefühlt auch nicht länger als bei den anderen oben genannten Marken.

Fazit:
Bis jetzt in meinen Augen eine "eierlegende Wollmilchsau" unter den Mts und absolut als wintertauglich zu bezeichnen !!!

AW: Goodyear Wrangler Duratrac

Du meintest DuraTrac und schreibst UltraGrip in Deinem ersten Post, was mich beim ersten Lesen insbesondere aus dem Kontext heraus etwas verwirrte :(

Ansonsten kann ich diese Eindrücke und Erfahrungen nur bestätigen vom letzten Winter: der DuraTrac hat mich im Schnee positiv überrascht. Vielen Dank, dass es jemand bestätigt; fühlte mich schon alleine und paranoid.

Fairerweise muss man jedoch ergänzen, dass der Reifen zwar absolut begeistert, wenn der Schnee eine Konsistenz wie auf Deinen Bildern (locker) aufweist, aber wenn er dann erst tagelang festgefahren und vereist ist, wird es doch rutschiger. Aber bei jedem Reifen! Trotzdem scheinen mir "echte" Winterreifen hier subjektiv etwas weniger stark nachzulassen.

AW: Goodyear Wrangler Duratrac

jo..sorry muss nat dura trac heissen

"echte" winterreifen sind auf eis sicher auch nicht besser....
da helfen nur noch spikes.

rein der manuelle gummikontakt heute während des schneetests liessen auch keine gummiverhärtung feststellen...
silikat lügt offenbar nicht...wenn dann helfen sichewr nur noch mehr lamellen.

AW: Goodyear Wrangler Duratrac

Servus,
auch ich kann von meinen Good Year Wrangler Dura Trac
in der Größe 285 75 16 auf meinem Defender nur positives berichten. Habe ihn heute auch auf Schnee ausgiebig getestet und bin sehr zu frieden mit dem Ergebnis. Für mich ist er die eierlegende Wollmilchsau :D!
Grüße, Timo

AW: Goodyear Wrangler Duratrac

Was ich verblüffend finde, ist die Tatsache, dass Du mit der schweren Karre innerhalb von 40.000 km lediglich 2 von 14 mm Profil abgefahren hast.

Ich kann zur Statistik leider nichts beitragen: Bei mir sind nach 12.000 km noch 14 von 14 mm vorhanden (DuraTrac 265/75 R 16).

AW: Goodyear Wrangler Duratrac

heute auf 1200 m rauf und runter .... keine probleme :-)

AW: Goodyear Wrangler Duratrac

Weiß jemand, ob der DuraTrac 265/75 R16 auf einer Defender-HD (130er)-Stahlfelge verwendet werden darf/kann?

Lt. Händler gibt es scheinbar Probleme mit der Traglast.

AW: Goodyear Wrangler Duratrac

2060kg Achslast, reicht wohl!

AW: Goodyear Wrangler Duratrac

Ein 130 er hat schon mal 2200KG Achslast.

Da wird es aber schon mal eng!

Aber hier war ja nur die Frage nach der Felge des 130er gestellt!

Der Slandy

AW: Goodyear Wrangler Duratrac

Ist das eine 5,5" breite Felge? Dann ist die zu schmal für den Reifen.

AW: Goodyear Wrangler Duratrac

Frage ist inzwischen geklärt (Mayerosch, Goodyear):

Der Reifen kann verwendet werden!

AW: Goodyear Wrangler Duratrac

Hallo Zusammen,

bin seit heute angemeldet und weiss nicht, ob ich das gerade richtig mache.

Habe aber eine Frage. Habe mi 130iger Stahlfelgen zugelegt und suche nun Reifen in der Größe 235/85 16. Hauptsächliche Nutzung auf Strasse, aber auch mal euf einer Wiese mit Anhänger dran. Kann wer was zu den Wrangler AT sagen?

Danke !
Gruß
Frank

AW: Goodyear Wrangler Duratrac

Hallo Frank,

hallo im Forum... ich persönlich empfinde den

Goodyear Duratrac (der läuft glaube ich sogar unter MT-Reifen) als Eierlegende Wollmilchsau!

Habe bisher aber nur den BF Godrich AT und den , Cooper Discoverer M+S als Vergleich...

Fahre auch hauptsächlich (95%) nur Strasse...

Er ist absolut spurtreu, überzeugend im Schnee und auf Eis steht dem Cooper im Winter in nichts nach... Laufruhe wie der Godrich...

ich kann Dir den auf jeden Fall empfehlen... aber schau erst mal ob der als 235er in D verfügbar ist...

Gruß

Lucky

AW: Goodyear Wrangler Duratrac

Hallo Lucky,

danke für die schnelle Antwort. Hast aber leider Recht, den Reifen bietet der Hersteller leider in der Größe nicht an. Werde es dann wohl mit dem Wrangler AT/SA versuchen.

Gruß
Frank

AW: Goodyear Wrangler Duratrac

Hallo Zusammen,

habe da noch zwei Fragen:

1. Habe mir vorm Winter die Dotz Dakar geholt und habe da zwischen Nabe und Felge eigentlich ungewöhnlich viel Platz. Kenne das so nicht. Kann da wer aus Erfahrung sprechen?

2. Wie schon erwähnt, habe ich mir die 130iger Stahlfelgen zugelegt. Im Schein/Brief sind aber nur 7,5R16 eingetragen. Hab ich da Probleme mit dem TÜV, oder wird das so hingenommen?

Sorry für die eventuell blöden Fragen, bin aber erst seit 2 Monaten auf den "Landy gekommen".

Gruß
Frank