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ich bin durch Zufall auf den neuen Reifen von Goodyear gestossen und finde den vom Profil her schon ganz vielversprechend (nicht ganz MT aber etwas mehr als AT).
Gibts schon Erfahrungswerte hier im Forum?
Hab hauptsächlich auf den US Seiten viele Berichte zu diesem Reifen gefunden die meist sehr positiv waren - aber es gab auch einige die die Seitenwandstabilität bemängelten und der jeweilige Wagen wohl sehr 'geschwommen' ist. Obs an den Amischlitten lag ;-)
finde auch der Reifen schaut sehr interessant aus.
Erinnert mich sehr an den guten alten BF Goodrich Trac Edge, der mir sehr gut gefallen hat und den ich jahrelang gefahren habe.
Leider gibts den Duratrac auf der Deutschen Seite nur in relativ wenigen Größen, da ist die Auswahl in den Staaten wohl größer.
Aber 235/85 R16 ist wenigstens dabei, in den Staaten gibt ihn auch in 265/75R16.
Für mich wären also jegliche Erfahrungen interessant.
Moin Moin!
Wäre auch an Erfahrungen mit dem Reifen interessiert, aber ich befürchte da wird es noch keine geben.
Scheint für mich irgendwie die EierlegendeWollMilchSau zu sein. MT(?) mit Schneeflocke! Eigentlich genau das was ich suche :D.
Was mich irritiert ist, dass auf der GY Homepage nur 2 Größen aufgeführt sind. 205/75 R15 und 225/75 R16. Hab gestern mal an GoodYear geschrieben ob das so stimmt, bisher aber leider noch keine Antwort bekommen.
Außerdem hab ich leider bisher noch keine Preisangabe irgendwo gesehen. Bei offroadreifen.com steht bei allen Größen (da stehen mehr aufgelistet!) nur die Möglichkeit "Liefermöglichkeit anfragen". Hat von euch schon mal jemand einen Preis gefunden?
War die letzte Woche kurzfristig verreist und hab das schöne Wetter am Bodensee genossen. Vorher habe ich noch bei Goodyear D nachgefragt und die Antwort erhalten, dass es den Reifen in 235/85/16 in D in absehbarer Zeit nicht geben wird... ;-(
In USA scheint er im Vergleich zu BFG AT ein regelrechtes Schnäppchen bzw Kampfangebot zu sein (wenn ich mich recht erinnere um die 140 USD).
Auch soll der Reifen sehr sehr leise sein, was auf eine weichere Gummi Mischung schliessen lässt. Andererseits reduziert das natürlich wieder die Laufleistung...
Mit dem Loadindex 'e' sollte beim 235/85 hoffentlich auch die Seitenwandstabilität gewährleistet sein. Bin da etwas vorsichtig, denn ich hatte schon mal einen Dunlop SP9000 (gehört ja zu GY) auf einem Fiat Coupe Turbo mit 220PS und der Wagen war mit diesen Reifen nicht fahrbar - selbst bei Dunlop in Hanau, bei denen ich vorstellig wurde konnte man nur mit dem Kopf schütteln und hat die Umrüstung auf Pirellis empfohlen und auch finanziert.
Na mal schaun ob es sich GY vielleicht doch anders überlegt und den Reifen in Europa vertreibt - noch sind meine Grabber ja noch gut ;-(
[FONT=Arial]hi!
Also ich habe zwar von GY noch immer keine Reaktion auf meine Anfrage, aber auf der HP hat sich etwas getan: die Liste der (verfügbaren?) Größen hat sich um einiges verlägnert. Hab mir mal die Arbeit gemacht und sie übertragen ;):
"Dimensionen des Wrangler DuraTrac
Der Wrangler DuraTrac ist eine ausgezeichnete Wahl für eine breite Palette von 4x4-Fahrzeugen. Verfügbar für 4x4-Fahrzeuge von Landrover, Mercedes, Nissan, Toyota, Jeep, Hummer und viele andere Marken. "
unter dem folgenden Link (deutsche GY Seite) ist er nun wieder in 235/85/16 aufgelistet... Das widerspricht der Aussage von GY Deutschland, dass es den Reifen in absehbarer Zeit nicht geben soll... Hast Du denn schon Antwort von GY erhalten?
noch eine Ergänzung: auf der US Seite von GY ist der 235er als 120Q beschrieben - in D nur als 108Q - die werden doch nicht unterschiedliche Traglasten innerhalb einer Grösse produzieren...
Um die Lärmbelastung in Städten und entlang der Hauptverkehrsstraßen zu senken, müssen Autos und Reifen deutlich leiser werden. Laut einem Beschluss der EU dürfen...
Vom GoodYear Team hab ich bis heute nix gehört! Weder Mail noch sonst eine Reaktion.
BFG hatte vor einiger Zeit zwar auch fast 2 Wochen gebraucht um auf eine Mailanfrage zu antworten, aber ich glaub fast nicht, dass von GY da noch was kommt.
Aber auf den Reifen bin ich trotzdem schon gespannt :-)!
..das nenne ich mal Informationspolitik von Goodyear... Im Artikel der 'pressebox' ist von 265/75/16 die Rede - auf der dt. GY Seite gehts bis maximal 235, in USA gibts den 265er in 112Q und 123Q - bei der Pressebox lediglich 112/109Q... was für ein Wahnsinn...
Ich denke es bleibt uns nichts anderes übrig als ab zu warten - jetzt kommen ja sowieso bald die Winterräder drauf. Im Frühjahr werden wir dann sehen wozu sich GY nun entschlossen hat.
Tach zusammen!
Ich hab den Reifen jetzt montiert!
Seit einer Woche ist er in "Echtbetrieb", allerdings bisher nur Straße. Und ich muss sagen, er macht sich wirklich gut. Auch bei Nässe bisher keine Probleme.
Gelände, Schnee und Winter kommen sicherlich noch. Werde dann wieder berichten. Hier gibts ein paar Bilder...
Moin!
Ich hab Ihn in 245/75 R16 bekommen (und auch gewollt!). In 235/70 (oder wars /75?) hätte ihn ein LR-Händler wohl auch besorgen könnnen.
Laut meines ReifenDealers waren in 245/75 letzte Woche noch 2 Stck. verfügbar (deutschlandweit). Aber ob man das so glauben kann??:D Fest steht aber, dass ich bei 4 versch. Händlern angefragt hatte und nur 2 konnten ihn (in 245/75) überhaupt besorgen. Zum einen offroadreifen.com, zum anderen mein lokaler Reifenmensch. Alle anderen haben gepasst.
Spätestens im Januar wird wieder Holz gemacht. Da kann ich dann zumindest über die Geländeeigenschaften was sagen. Und vielleicht hatten wir bis dahin ja schon mal ein bisschen Schnee...
Soderle, nachdem ja dieses Wochenende wirklich Winter war, konnte ich schön viel Erfahrung im Schnee sammeln .
Und was soll ich sagen, der Reifen tut das, was er soll. Er führt super, und auch das Bremsverhalten war in jeglicher Situation absolut befriedigend. Egal ob Neuschnee oder festgefahrene Schneedecke. Er hat meiner Meinung nach nicht schlechter gehalten als meine Winterreifen, die ich auf den Audis bisher gefahren habe. Natürlich muss man immer das Gewicht des Dicken mit einkalkulieren...
Das einzige wozu ich nichts sagen kann, ist das Verhalten auf einer Altschneedecke, auf der sich langsam Eisplatten bilden. Dafür ist unser Winterdienst einfach zu schnell .
Fazit: Meiner Meinung nach kommt der Reifen der EierlegendenWollmilchsau bisher am nächsten. Bin absolut zufrieden!
So, schon mal allen ein frohes Fest und nen guten Rutsch! (Aber nicht wörtlich nehmen...)
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