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KAM Dif LSD

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    #1

    KAM Dif LSD

    Nach dem am WE der Besuch im Bösen Wolf war habe ich mir wol mein hinteres Dif. geschrottet. Ein lauter knall und der heckantrieb war futsch. Steckachsen ausgebaut , sind aber nicht gebrochen . Hi. Räder drehten in alle Richtungen frei aber komisches geräusch im Dif.
    Wenn Schrott würde ich gern KAM dif mit LSD einbauen. Gibt es da evtl Probleme mit ESP ?
    Hat jemand diese Dinger verbaut?
    Ich fahre kein Hartkore oder Trophi Offroad aber nutze meinen Dicken schon im Gelände.

    mfg. Reimund
    Stichworte: -
    #2
    AW: KAM Dif LSD

    Zu den KAM-Teilen kann ich Dir nichts sagen, ich möchte Dir nur den Tip geben -falls Du es nicht bereits gemacht hast- hinten beide Steckachsen zu ziehen und die hintere Kardanwelle auszubauen, falls Du mit dem Auto fahren musst. Sonst kann Dir das passieren, was mir passiert ist: Nach Diagnostiziertem Diffschaden Fahrt über Landstraße, plötzlich ein lauter Knall, alle Räder blockierten (waren auch nicht durch Kuplungtreten zu lösen) und es folgte eine etwas unangenehme nicht zu kontrollierende Rutschpartie aufs Feld. Der Grund war, dass eines der zuvor zerlegten Teile im Diff zwischen die Zahnräder gekommen ist und alles blockiert hat. Danach zerschoss es noch das Diffgehäuse.

    Häufig ist nur das Tellerrad und/oder der Triebling zerstört, so dass ein Wechsel der kompletten Diffbaugruppe nicht notwendig wäre...

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      #3
      AW: KAM Dif LSD

      Bin ohne die Steckachsen dann noch ca. 180 km gefahren, hat gottseidank alles geklappt.
      Gleich habe ich einen Termin bei Graham, mal sehen was Kaputt ist.
      Will jetzt aber auch eine Sperre haben .Welche hast du jetzt verbaut ( Maulwurf ) du warst ja auch auf der suche.

      mfg. Reimund

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        #4
        AW: KAM Dif LSD

        Ich fahre seit 4 Jahren vorne und hinten Quaife ( http://www.quaife.co.uk/ ), und überlege, das Zwischendiff auch noch zu "quaifen".
        Die Quaife kann ich sehr empfehlen- habe allerdings keine Vergleichsmöglichkeit, in so Fern ist meine Empfehlung als relativ anzusehen.
        Zerbröseln tut bei mir aber leider immer wieder mal die Triebling/Tellerrad-Kombination. Leider gibts da nichts Verstärktes in Serienübersetzung.

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          #5
          AW: KAM Dif LSD

          Ich hab hinten eine Kam-Sperre verbaut, allerdings ohne Limited Slip. Funktioniert jetzt seit gut 2,5 Jahren, hat die Wüste und ne Trophy überlebt und unzählige Holztransporte aus vermatschtem Waldboden im Hängerbetrieb. Ich hab den verstärkten Deckel aus Alu drauf. Verstärkte Steckachsen und Radmitnehmer waren dabei. Jetzt kommt noch vorne eine rein. Problem ist nur - die deutschen Dealer sind entweder zu faul ein Angebot zu machen, oder verlangen mal wieder einen dermass saftigen Offroadaufschlag das einem schlecht wird, deshalb kaufe ich (mal wieder) das Ding in England ein.

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            #6
            AW: KAM Dif LSD

            Volker, was hast Du denn hinten für eine Achse, dass Du einen Deckel hast?

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              #7
              AW: KAM Dif LSD

              Hallo Franz.

              Ne normale 110 Achse (nicht die Saly), da kommt der Blechdeckel ab und es wird ein Teil der Achse abgeflext und der Haltering von Kam aufgeschweisst. Ist ein bischen ein Akt. Darauf kommt dann der Aludeckel mit oder ohne Schauglas, ich hab den ohne Schauglas, Standard ist ein Kevlardeckel dabei, der sah mir aber nicht vertrauenserweckend genug aus.

              Guck mal hier, da sieht man ein bischen was.

              300 Multiple Choices
              http://immo.cfasp.de/patient/defender-90/umbauten-aussen/differenzialsperre/index.php


              Grüße Volker

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                #8
                AW: KAM Dif LSD

                Hi,

                bei mir war es ähnlich.War ein wenig Off Road unterwegs,kurzer Gasschub und plötzlich ein wahnsinns Schlag und krach.Dachte auch das es das Diff. wäre,hab auch die Steckachsen gezogen,beide ganz.Bin dann in die Werkstatt meines Vertrauens um das Diff zu wechseln.Beim Ausbau stellte man dann fest,das das Diff. nix hatte.Also nochmal Steckachsen kontroliert und festgestellt,daß nur die Verzahnung an Steckachse und Mitnehmer abgenudelt war.Sieht man erst auf den "zweiten Blick".
                Also villeicht noch mal nachsehen.

                Mfg Chris
                Zuletzt geändert von saharachris; 17.08.2009, 17:57.

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                  #9
                  AW: KAM Dif LSD

                  so ein glück habe ich dann doch auch gehabt, Graham hat das Diff geöffnet und siehe da nix Schrott.
                  Bis her habe ich imme gebrochene Steckachsen gesehen und davon gehört, die sind aber OK .
                  Bei mir waren es dann doch nur die Radmitnehmer wo die Steckachsen drin stecken.
                  Graham bestellt mir jetzt welche in UK (verstärkte ) 4 stk. kosten da ca. 60 pfund . Damit ich wieder mit Allrad unterwegs bin, hat er mir aus seinem Range classik die Teile ersteinmal eingebaut . Das ist dann mal wieder Top Werkstatt service.
                  Bei Graham ist mein Dicker in besten Händen.


                  mfg. Reimund

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                    #10
                    AW: KAM Dif LSD

                    @neon38
                    ... ich sehe du warst beim "offiziellien" KAM Distributor für Deutschland. Habe schon zwei Anfragen per Email geschickt. Passiert ist nichts :-(

                    Deine HA wurde zum schweissen des Ring ja nicht mal ausgebaut. Wieviel hat dich der Spaß gekostet?

                    Grüße
                    Pauly
                    *** Don't panic, keep calm and engage low range! ***

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                      #11
                      AW: KAM Dif LSD

                      Weiss ich nimmer, muss ich nachschauen, war aber ein teurer Spass in Richtung 1800,-- € mit Einbau da der deutsche Offroadzuschlag dazukam ;-). Und zwei Nachbesuche in der Werkstatt da der Solenoid falsch verkabelt war und die Schweissnaht bei ner Urlaubsfahrt angefangen hat zu lecken.

                      Es gibt ja zwei offizielle Distributoren. Ich deck jetzt mal das Mäntelchen des Schweigens über beide was Services und Kundenanfragen angeht. Deshalb kauf ich auch mittlerweile alles was geht in England ein.

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                        #12
                        AW: KAM Dif LSD

                        Bitte besprecht die Thematik, soweit es um Händler/Werkstätten geht, im entsprechenden Bereich weiter. Und da es um negative Erfahrungen geht bitte den Regeln entsprechend mit Euerm realen Namen und Anschrift.
                        Danke, Franz

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