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habe noch eine Frage zur Klimaanlage. Bei den aktuellen Temparaturen >28° läuft die Klimaanlage im Automatik Modus immer auf voller Stufe. Eingestellt sind 23° welche gefühlt auch erreicht werden, trotzdem bleibt die höchste Stufe engeschaltet - ich stelle die Klimaanlage dann immer auf manuell und irgendwann wenn ich die Automatik wieder einschalte - wird die Temperatur auch auf niedriger Stufe gehalten.
Ist das normal? Die höchste Stufe nervt einfach... gewartet wurde sie übrigens vor kurzem (sollte also in Ordnung sein)
Also bei mir geht das Gebläse eigentlich nie über die 3-Stufe, habe auch auf Vollautomatischem Modus inkl. aktivierter Smogtaste.
Ich war gerade 14 Tage im Süden bei konstant über 30°c und ehrlich gesagt habe ich die Lüftung gar nie wargenommen.
Ausserdem haben wir ja einen extra Schalter für die Max.Kühlleistung ich nehme an das es dann erst richtig aus allen Ritzen pustet.
Dito.
Fängt mit Orkan an, und fährt nach wenigen Augenbliken dann runter auf 2 oder 3.
Allerdings fängt meine witzigerweise manchmal wieder an loszudonnern, sobald ich mal aus einem Wolkenschatten in blanken Sonnenschein fahre.
Ob das so soll weis ich noch nicht. Dauert dann irgendwie zwei oder drei Minuten, dann ist alles wieder entspannt auf 3.
ich habe ehlich gesagt keine ahnung, wozu das rote dings da gut ist. regelt die klima dann nur nach dem temperatursensor in der mittelkonsole? bei der alarmanlage blinkt das rote dingens am rückspiegel. ist hinter dem gitter in der mittelkonsole eigentlich nur ein fühler, oder sitzt da auch ein ventilator, der die luft ansaugt?
also es wird wohl der Solarsensor sein (rotes Ding auf dem Armaturenbrett). Habe den Wagen heute aus der Werkstatt geholt wegen falschem Öl im Motor - habe die Klimaanlage auch reklamiert.
Aber wie das so ist, in der Werkstatt ist alles wunderbar - konnte mir keiner weiterhelfen. Sollte einfach wieder kommen wenn das Problem wieder kommt. Also fahre ich raus auf die Straße, super Sonnenschein und??? Ja das Gebläse läuft volle Pulle. Was nun? Habe einfach den Solarsensor mit einer Parkkarte abgedeckt und siehe da die Automatik regelt runter auf Stufe 3. Parkkarte wieder weg und der Tornado legt wieder los. Fährt man durch eine Waldgegend wieder alles in Ordnung.
DAS IST ES - DER SOLARSENSOR IST DAS PROBLEM!
Es gibt in dem roten Ding zwei Sensoren, geht einer kaputt übernimmt der andere, sind beide hin wird ein Defaultwert simuliert.
Fazit - Werkstatt angerufen und Fehler gemeldet, jetzt warte ich auf eine Rückmeldung ob und wann das Ding getauscht wird. Bei BMW kann der Sensor auch programmiert werden bzw. die Regelung. Mal sehen was man sich da ausdenkt.
So ein Schwachsinn, Solarsensor - wozu das??? Mit oder ohne Sensor, die Lüftung im Range ist sehr kompliziert und LAAAAAAUUUUUUTTTTTTT.
ich habe ehlich gesagt keine ahnung, wozu das rote dings da gut ist. regelt die klima dann nur nach dem temperatursensor in der mittelkonsole? bei der alarmanlage blinkt das rote dingens am rückspiegel. ist hinter dem gitter in der mittelkonsole eigentlich nur ein fühler, oder sitzt da auch ein ventilator, der die luft ansaugt?
....hinter dem Gitter sitzt ein Motor welcher dem Sensor die Luft zu wedelt
Ich sehe das allerdings eher weniger als Problem. Ich habe die Klima meist auf manuell stehen. Sei froh daß sie geht und das sie regelt. Stell Dir vor sie ginge nicht und würde nur Vollgas kennen. Ich sehe das als echtes Luxusproblem...:-)
Servus zusammen,
ich hatte gedacht dieses rote Lämpchen vorne mittig unter der Windschutzscheibe signalisiert die aktivierte Alarmanlage, und die kleine Kuppel daneben ist die Innenraumüberwachung? Zumindestens sagt das meine Beschreibung. Oder ist das so unterschiedlich bei den einzelnen Modellen?
Und bei mir bläst sich die Klima auf Auto auch die Seele aus dem Leib. Aber da ich eh nicht auf Kühlschrankgebläse stehe, und mir das nur beim ausgiebigen Testen aufgefallen ist, bleibt es erstmal dabei. Irgendwann fahre ich bestimmt nochmal zum Händler zurück und meckere das an. Aber was mache ich wenn er ihn wieder zu diesem Freundlichen gegenüber gibt....heul....
hmmm....kann es sein, daß dieser lüftermotor auch genügend staub und dreck reinschaufelt und der dann den temperaturfühler ich sag mal "behindert"? dranzukommen scheint man jedenfalls nicht. oder nicht ohne weiteres.
Hallo,
Das mit dem Solarsensor wusste ich gar nicht, hab wohl dieses Kapitel in der Betriebsanleitung nicht richtig gelesen, hab immer gemeint das es etwas mit der Alarmanlage zutun hat.
Was es schlussendlich bringt ist mir schleierhaft ausser ein hektisches Gebläse??
@ erzengel
Ich glaube nicht das der Staub eine allzugrosse Rolle spielt, auch wenn da ein bisschen Staub dran ist, hat das auf die Temperaturmessung keinen Einfluss. Ausser der Lüfter selbst der eventuell nicht mehr so schnell läuft
oder Geräusche macht, aber mit ein bisschen Pressluft sollte die Sache eigentlich behoben sein meinte ich.
@ Chiao
Nett gemeint, hilft uns LM fahrern aber nicht, da beim P38 das rote Lämpchen zu Alarmanlage/Wegfahrsperre gehört und nicht zur Lüftung.
Generell ist der P38 mit eigentlich GAR NICHTS ausser vielleicht dem Schriftzug mit einem LM zu vergleichen.
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