Nach fast 5 problemlosen Jahren hat es mich doch erwischt. Der Motor läuft nicht auf allen Zylindern. Da ich von unserem Canada Urlaub auf dem Heimweg nach New Mexico war, habe ich das Steuergeräte nur auslesen lassen.
Nachdem löschen aller Fehler kammen zwei wieder:
-Injector 2 Peak Charge Long
-Injector 2 Open Circuit Detected
Ich denke das vielleicht der Einspritzdüsenkabelbaum nicht mehr dicht ist oder sich ein Kontakt gelöst hat. Das einzelne ansteuern der Düsen zeigte keine fehler alle haben geklickt.
Der Fehler kommt meistens erst wenn der Motor/ -Öl auf Betiebstemperatur kommt.
Öl im Kabelbaum Themen habe ich schon alle gelesen !!
Allerdings hatte ich in meinen Fall nur sauberes (wenn überhaupt Motoröl ) am Steuergerät was vielleicht auch davon kam das ich zuviel Motoröl daneben gegossen habe beim auffüllen.
Meine hauptfrage ist mehr, da ich in den USA nicht so schnell an Ersatzteile komme und ich nicht die Händler hier Fragen kann. Bekomme ich den Ventildeckel mit der alten Dichtung erstmal einigermaßen wieder Dicht ?
Ich möchte den Kabelbaum wenigstens einmal anschauen und reinigen bevor ich die Teile aus GB bestelle, um vielleicht den fehler zu bestätigen und nachdem wechsel nicht wieder wochenlang auf ein neues Teil warten, falls der fehler nicht weg ist.
Ich möchte folgende Teile bestellen:
AMR 6103 Kabelbaum
LVP000020 Ventildeckeldichtung
und um meine Krümmerdichtung zu erneuern
ERR 6768 Dichtung
PNT 100030 Turbo Outlet
ESR 3737 Hosenrohrd.
LKG 100470 Krümmerd.
Ich denke ich brauche noch Kupferdichtungsringe für den Ölleitungs anschluss am Turbo und an den Ventildeckel schrauben sind auch irgend welche Gummischeiben untergelegt.
Kann mir jemand vielleicht die Partnr. geben und falls ich noch irgend welche anderen Teile brauche meine Liste vervollständigen. Ich möchte die Teile bei http://www.lrseries.com/ bestellen hat da jemand erfahrung mit ? Habe schon bei denen nachgefragt ob ich noch Teile brauche, aber sie sind keine Werkstatt konnten mir keine 100% antwort geben.
Vielen Dank schonmal im vorraus
Ach so vielleicht noch wichtig
Defender 110 TD5 MY 04 ca 120 TKM
Schöne Grüsse aus den USA
Martin
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