AW: Spezialwerkzeug Land Rover

Hallo,

keine Ahnung, wie das bei den S I Kardanwellenschrauben ist...ab S II paßt da ein 9/16 AF.

Ölablassschrauben...würde ich gar nicht nach Werkzeug suchen...15er Rundeisen, am Ende nen Flacheisen, 6 stark, 21 breit, Länge, wie Du willst...sind zwei Schweißnähte.

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Bei SI ist das 3/8 BSF. Das sind 15,24 mm Schlüsselweite. (9/16AF sind 14,29 mm).

Und wie ich schon schriebte schrubte und geschrieben habe: Will nix basteln. Will kaufen. Auch wenn der Ölablaßschlüssel in ner halben Stunde schön ordentlich fertig ist.

Ausserdem brauche ich ja noch mehr Werkzeuge.

Werkzeugfetischistische Grüße,
oijoijoij

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Hallo,

o.k.....kennste die?

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Hallo Oijoijoij,
ich habs zwar verstanden: Du WILLST kaufen, aber als Ölablaßschraubschlüssel verwende ich einen (13er oder) 14er Maulschlüssel.
Paßt genau in den Schlitz. Da muß keine halbe Stunde gebastelt werden! ;o)

Gruß

Andi

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Buhuhuhuhu, heul , schnief schluchz ...
@ Andi
Ich brauch nicht nur den blöden Ablaßschlüssel. Die Schraube kriege ich auch so auf. Klar. Hab einen 17er der Paßt genau in den Schlitz. Aber:
Ich brauche auch den Schlüssel für die blöden Propshaftmuttern. Undundund ...

@ Bob:
Dingocroft hat zwar AF-Schlüssel, aber keine BSF!

Also nochmals: Werkzeuge gesucht für Serie I. Nicht der Standardkrempel der liegt hier schon rum. Sondern das spezifische LR-Spezialwerkzeug. Damit Schrauben wieder schrauben ist und nicht rummurksen.

Jetzt klarer?
oijoijoij

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ohhhhhhmmmmmmmmm...

wollte nur helfen...sorry....

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BS und Whithwothschlüsselweiten hat Gedore reichlich im Sortiment. Ansonsten Dingcroft wegen Churchilltools.
Ich glaube allerdings nicht, daß es was für die Ölablaßschraube gibt. Der Schlitz ist halt für Bastelwerkzeug oder Ringmaulschlüssel.

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Spezialsteckschlüssel für diesen Zweck gibt es bei www.landyservice.com

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Sali oijoijoij,

Gucksdu mal hier:


Kenn den Laden zwar nicht von Kauferfahrung her, hat aber auch noch praktische Spanner-size-charts usw.

Aber bis das Werkzeug bei dir ist, hast du's auch gebaut....;)

Gruzz vom Arend

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ich hab für die Kardanmuttern so ne spetzial lange nuss 9/16 das geht.Gibs bei paddock

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Moin,
mein Churchill Tool Katalog mit Land Rover Spezialwerkzeug zeugt KEIN Spezialwerkzeug für Ölablasschraube und auch keines für die Propshaft Bolts eines S1.

Wie schon erwähnt sind es bei S2 und ff. 9/16 AF Schlüsselweiten. Rundum an den Propshafts. Dazu gibt es inzwischen die schlaue Lösung der Spezialnuss von DIngocroft in 3/8 und 1/2 Zoll Anschluss. Ich hab beide, und damit ist an/abbauen der Propschafts ne Sache von Minuten.

Man kommt mit nix anderem vernünftig dran.

Allerdings gibt es diese Spezialnüsse mit langem, dünnem Shaft nur in 9/16 AF und nicht in BSF etc.

Sorry.

Also denke ich Du wirst für teuer Geld bei ebay UK eine BSF Nuss kaufen müssen, und die ggfs. auf der Drehbank solange dünner machen müssen, bis Du an den Kreuzgelenken vorbeikommst.

Ölablassschraube: Ich nehm einen Meissel. Andere nehmen ein Flacheisen, welches vorne abgerundet ist.
Die Schrauben sollen ja auch nicht "Gorilla-tight" sein, sondern nur dicht.
(wie die EInfüllschrauben auch)

Alles andere an Spezialwerkzeug von Churchill für Serie habe ich da....

Gruß
heppsen

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Tach auch!

Meine zölligen Sachen kaufe ich inzwischen von Elora. Katalog kann auf der Homepage runtergeladen werden. Zu beziehen beispielsweise bei "www.baukreis.de" (Achtung! Kniffliges Design!). Ich habe zuletzt einen Zugringschlüssel für den Starterdog problemlos aus dem Shop befreien können.

"www.gedore24.de" ist mit zölligen Sachen nicht mehr so gut ausgestattet.

Hoffentlich hilft's.

Maat et joot, Martin (Werkzeugfetischist im Anfangsstadium)

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Auch haben will. Gibt es da einen Link?

Gibt es die Dinger auch in 5/8"AF? Das wäre schon recht nah an 3/8 BSF ...



:p
Iss ja schon gut. Ich bau mir ja schon selber nen Schlüssel ...
Wollte doch nur ein wenig "compulsory shopping" betreiben :D

Ich glaub ich muß mal kurz vorbeigejettet kommen zum gucken ...


Nochmals vielen Dank an alle guten Ideen und Ratschläge,
weitersuchende Grüße,
oijoijoij

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für den Schlitz gibts im original Bordwerkzeug einen einzelnen Gabelschlüssel, der am Griff hinten etwas abgerundet ist und haargenau da rein passt! Ich hab einen ;-)
Keine Ahnung wos sowas gibt, irgendwo wird sich sowas aber sicher auftreiben lassen... also zumindest in UK...
Die Öleinfüllschrauben nur leicht anziehen, sind konisch und brauchen nicht angeknallt werden, dann gehen die auch ohne Spezialwerkzeug mit jedem einigermaßen passenden Gabelschlüssl auf!
lg. flo