AW: 2010er Facelift zum Nachrüsten....

Der TD6 kommt aber nach mehreren Testberichten wirklich mit 11 - 12 L aus. Wieso rechnet ihr beim V8 mit 16L Verbrauch? Es geht doch eher um die 18 - 20 L.

Die Gebrauchtwagenpreise Bj. 02/03 sind doch beim TD6 mittlerweile günstiger als beim V8, da dem TD6 die grüne Plakette fehlt (= Fahrverbot am 1.1.10 in Berlin und Hannover).

Das einzigste was beim Diesel negativer ist sind die Steuern, aber selbst wenn man nur 10Tkm im Jahr fährt spart man viel ein.

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Ok ich rechne jetzt mal mit 10Tkm pro Jahr und realistischen Verbräuchen:

3,0 TD6 Diesel 1,12 x 100 x 12L = 1344,- + 463,- Steuer = 1807,-
4,4 V8 Benzin 1,35 x 100 x 18L = 2430,- + 297,- Steuer = 2727,-

Einsparung beim Diesel pro Jahr bei 10Tkm = 920,- Euro

Also selbst bei 10Tkm lohnt sich der Diesel....
Aber okay es gibt immer welche denen knapp 1000,- Euro wurscht sind wegen dem V8 Sound :-)

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Hallo,

wozu die Aufregung? In Berlin und Hannover spart man ab 01.01.2010 mit dem Diesel richtig. Er darf ja dann, dank fehlender grüner Plakette nur noch geschoben werden.:D Das spart auf jeden Fall etliche Liter. Sagt es mir ruhig...ich bin ein I...t. Da ich auch in so einer tollen Umweltzone wohne, habe ich meine Kaufentscheidung zu Gunsten eines Benziners getroffen. Nicht nur wegen des V8 Gebrummel, aber Fahren möchte ich mein Auto auch und das eben überall.

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Hallo Tigerdisco

Ich muß zum Diesel noch was sagen da Du ja auch einen TD5 hattest, ich bin begeistert vom TD6 - im Innenraum hört man meiner Meinung nach gar nichts vom Diesel außen natürlich schon aber Glücklicherweise darf ich ja immer drin Sitzen.
Beim TD5 habe ich immer gehört wenn meine Frau in den Hof gefahren kam das ist bei TD6 ganz anders, ich kann inzwischen nicht mehr unterscheiden ob mein nachbar mit dem MB 200 Benziner kommt oder der RR, also die Geräuschkulisse im TD6 ist schon um einiges ruhiger als bei anderen.

@V8 Fans,

wenn mal einer hier im Schwarzwald vorbei kommt kann gerne mal bei mir anhalten - möchte mal vom V8 Sound des Range überzeugt werden.

Natürlich wäre mir ein V8 wesentlich lieber als ein Diesel aber da Gas nicht in Frage kommt und wir viel kurzstecken Fahren und zudem noch im Schwarzwald unterwegs sind lohnt sich ein Benziner hier einfach nicht auch wenn ich immer in der Schweiz tanken könnte. Die Plakette juckt mich gar nicht wo ich die brauche fahre ich einfach nicht hin.



Gruß

Andi

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diese rechnungen sind vom prinzip her richtig. aber wie ich schon angemerkt hatte, sind das verbrauche im drittelmix. rechne doch mal reinen stadtverkehr, den die meißten fahrer haben. da liegt der diesel bei knapp 13 liter und der benziner bestimmt so bei 25 liter. und dann rechne das nochmal :D und man kann rechnen wie man will: 1,5 liter mehr hubraum wollen auch mit sprit gefüttert werden.

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Hey!! Ich habe jetzt nochmal zusätzlich bei der HUK24 die Versicherungsprämien für den TD6 und 4.4 V8 verglichen bei 40% SF und Vollkasko: der Beitrag war genau derselbe nämlich 601,- Euro

Damit bleibt der 920,- Euro-Unterschied zwischen TD6 und V8 bestehen bei nur 10 Tkm Fahrleistung!!!

Also, jetzt soll doch nochmal einer sagen das man mit dem V8 zu den selben Kosten fährt.

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und ich fahre im jahr 25.000km oder mehr. rechne nochmal ;)

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du brauchst dann nur 920,- Euro x 2,5 zu rechnen. Also ich weiß nicht, wer dann immer noch auf den V8 schwört (auch mit der umständlichen 350km Reichweite Gas-Tankerei), der muss sagen wir mehr als 5.000,- Euro pro Monat netto verdienen. Dann wäre es mir auch wurscht :-)

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@sven0: Reichweite V8 mit Gas : 350 - 400 Km auf Gas + ca. 600 Km Benzin = ca. 1000 Km.

@erzengel: 25 Liter habe ich noch nie erreicht ! 20 Liter bei sportliche Fahrweise sind möglich (da kommst du mit dein Td 6 aber nicht mehr mit!).
Wer sich wegen 100 Euro / Monat mehr Sorgen macht sollte statt Range lieber Golf fahren!

Gruss, tigerdisco

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@Tigerdisco: die Reichweite für Benzin kann man aber nicht mitrechnen da man in der Praxis immer versucht mit Gas zu fahren damit sich die horrenden Umrüstkosten wieder reinfahren. Die 400km glaube ich auch nicht ganz, es werden wohl eher 300 - 350 km sein.

Es soll auch Leute geben die 100 Euro/Monat lieber für was schöneres ausgeben als Sprit. Klar hat man die 100 Euro im Monat auch noch übrig (sonst würde man kein Range fahren), aber wenn ich die Wahl habe das Geld für Sprit oder 2x fürstlich 4-5 Gänge-Menü Essen gehen auszugeben bzw. wenn man das auf 2 Jahre hochrechnet hat man einen 4-5 Sterne Malediven Urlaub für 1 Person bezahlt.

Oder wie sagte schon VW-Autopatriarch und Multimilliardär Piech: "Reiche Menschen sind dadurch reich, dass sie weniger ausgeben, als sie einnehmen."

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Wiederholung!!!

25 Ltr. geht nicht!!! Auch nicht in der Stadt!!!
Ich fahre 13 Jahre V8 Ihr könnt es Glauben. Das höchste was ich je hatte waren 20 Ltr. Tagelang ca 5 km Fahrten und das im tiefsten Winter. Da ist´s mal auf 20 Ltr. gekommen. Ansonsten 14 - 18 Ltr. wie schon gesagt bei ca. 80000 km ist ein Durchschnitt von 15,4 Ltr.
Also was soll das Gerede von 25 Ltr. DAS IST FALSCH !!! Wer auch immer es schreibt.

Gruß Hans

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warum soll ich bei sportlicher fahrweise nicht mehr mitkommen?

was den rest angeht, gebe ich Sven0 absolut recht. übrigens sven: deine rechnung war wider nicht richtig - 12 liter auf 100km brauche ich nur bei reinem stadtverkehr. ansonsten sind es so um die 10 ;)

und jetzt ist schluß mit rechnen. für mich bringt der benziner kaum mehr leistung bei wesentlich höherem aufwand. punkt.

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@erzengel: kaum mehr Leistung??? 286 PS zu 177 PS ist eine Mehrleistung von immerhin 109 PS ! Diese 109 PS bedeuten eine Mehrleistung von ca. 61,5 %.
Akzeptiere einfach dass dein Trecker langsamer ist und vibriert und nagelt!
Deine Verbrauchangaben sind utopisch (habe ich 1993 nicht mal mit den alten Discovery V8 erreicht, und da war Technik vom letzten Jahrhundert drin).

Ja, ich schaffe es schon dir wegzufahren dank meine 109 Mehr-PS (obwohl ich die ehrlich gesagt fast nie in Anspruch nehme weil der Range kein Rennwagen ist)
Laut Prospekt (2003) beschleunigt der Td 6 von 0-100 in 12,6 Sek. / der V8 in 9,4 Sekunden (da sind Welten dazwischen).
Ab 100 Kmh wird die Differenz noch grösser.

Ich würde dir empfehlen mal einen V8 probezufahren damit du den Unterschied merkst.
Ich habe den Td6 probegafahren. war mir persönlich (ist meine persönliche Meinung, gilt nicht für alle!) zu lahm / zu laut - Verbrauchlaut Bordcomputer nur ca. 3 Liter niedriger.

Übrigens: mein Verbrauch laut Bordcomputer (Verbrauch 2 - seit ca. 15.000 Km nicht gelöscht) liegt bei 15,4 Liter (bei Gas allerdings 15-20 % mehr).
Stadtverkehr ist auch dabei - bei vorausschauende und ruhige Fahrweise erreicht der V8 auch in der Stadt selten über 18 Liter und NIE über 20 Liter!
Genausowenig glaube ich dein Verbrauch von unter 10 Liter.

Gruss, tigerdisco

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okay, kommen wir mal wieder zurück zum Thema des Threads hier. Müssen die Kotflügel auch getauscht werden für das Facelift Upgrade 02 auf 10? Rein optisch sieht es aus als ob es passt, aber der Typ auf der Seite hatte die Kotflügel abgenommen.

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@sven0: m.E. ist ein Umbau überflüssig, es sei denn es liegt ein Frontschaden vor, da kann jeder dann entscheiden ob es sich lohnt. Ohne Frontschaden wird der Umbau uninteressant weil viel zu teuer.

Gruss, tigerdisco