Ankündigung

**oely** · 30.12.2005, 00:30

Hertzlichst Wilkommen Tobi.
So langsam kriegt unsere Soft Top Fraktion unterstüzung :D
Danke ! Das war die richtige Entscheidung dich anzumelden !

@ Sascha
Mahlzeit...
Du schreibst das du eine 50 mm längere Feder verbaut hast und 50 mm längere Dämpfer...
Etwas weiter unten steht das durch die Längeren Dämpfer die Offroadeigenschaften verbessert werden.
Da aber ja die Dämpferverlängerung der Höherlegung entspricht ( oder hab ich das nicht richtig gerafft ? ) kann ich das noch nich so ganz nachvollziehen ?(
Hast du auch Stoßdämpfertieferlegungen verbaut, welche den Dämpferausfederweg zusätzlich verlängern ?
Oder irgentetwas andere in der Art ?

Würde mich mal interessieren da ich auch gerade am zusammenstellen meines Fahwerks bin...

-oely-

**oely** · 30.12.2005, 00:38

Nochwas:
Hartwig hatte zwar schon gefragt aber das ist wohl ne bischen untergegangen.
Hats du vorne noch die OE LR Welle drin oder Weitwinkel bzw Doppelkreutzgelenk ?
Und wenn wa dan schonmal beim Thema sind hat hier schon jemand ne Höherlegung so um die 70 mm- 80 mm drin und fährt noch die Orig Welle ?
( Ich weiß ich weiß ist sehr unwarscheinlich ;( Aber ich hoffe ja noch das man da Dusel hben kann und um die Teuren Welle Drumherumkomt :D )
Wo ist da das Limit ? Stimmt die immerwieder Propagierte Schmertzgrentze von 50 mm ?

-oely-

**Hattinger** · 30.12.2005, 01:36

Hallo Oely,
ja ich hab ne Höherlegung von 2´´ entspricht soweit ich weiß ca. 80 mm und habe bis jetzt nichts geändert. D. h. die originale Welle ist noch verbaut. Habe allerdings das Gefühl ich spüre das Rattern der Kreuzgelenke. Kann aber auch sein, das erst durch die Höherlegung der fortgeschrittene Verschleiß der Gelenke deutlicher hörbar wird.

Liebe Grüße,
christoph

**lungerer** · 30.12.2005, 04:55

Ne Christoph...
2" etwas über 5cm!

**Sionnach** · 30.12.2005, 06:43

1 Zoll (") = 25,4 mm

**Maulwurf** · 30.12.2005, 07:09

Moin Oely! Es lässt sich nicht pauschal sagen, wo die Schmerzgrenze beim Knickwinkel ist. Ich kenne einen 90er, der hat 10cm erhöht und fährt eine Originalwelle, bei mir hatts bei 5 cm schon derart gerappelt, daß ich innerhalb 2000km 2 Satz Kreuzgelenke brauchte... Tatsache scheint zu sein, daß ab Baujahr 2003 ein größerer Knickwinkel verbaut wurde.
Grüße

**Hartwig** · 30.12.2005, 08:08

die Welle hier scheint mir ganz robust-oder weiß wer ne bessere/günstigere?-ist ja immerhin fast so teuer wie das Fahrwerk ansich.

Welle

**Olaf_S** · 30.12.2005, 08:30

Ich würde nie wieder das Fahrzeug höher legen

ohne sofort die Welle vorne mit zu tauschen.

So viel Kohle sollte vorhanden sein. Sonst kostet`s später das dreifache ;(

**Ingo** · 30.12.2005, 10:04

Wie schon geschrieben - ich hab das 2" OME Fahrwerk - meine Karre ist ein 05er - und ich habe sofort die Doppelgelenkwelle verbaut.

Ich denke man sollte es vernünftig machen, wenn man schon was macht - und nicht die Originalwelle an der Schmerzgrenze betreiben.

Ich habs ganz einfach gerechnet....Fahrwerk knapp 1000€ - und die Welle im Austausch 450 €.
Also hab ich mir gesagt - das Fahrwerk kostet insgesamt 1450 € - bevor ich die Kohle nicht zusammenhab brauch ich gar nicht anfangen. Feddich.

Da warte ich lieber etwas länger und bau mir was vernünftiges ein - ich hab echt keinen Bock mit einem Ohr immer zu hören wann denn die Original-Welle zerbröselt. Und sie wird zerbröseln :D

**oely** · 30.12.2005, 12:24

Ok
dann halt doch wohl gleich ne Welle. ( probieren werde ich es trozdem :D einfach nur interessehalber )

@ Hartwig:
Die Welle in deinem Link sieht ganz passabel aus und auch der Preis Stimmt auch. Sie sind auch im Gegensatz zu der OE LR Doppelkreutz in allen Kreutzgelenken abschmierbar !
Vergleichbare Wellen zu einem vergleichbare preis gibt es unteranderem hier
und natührlich auch bei den üblichen verdechtigen.

Bei G2F gibt es allerdings auch recht preisgünstig Weitwinkel Wellen.
Die sehen auch schon recht vernünftig aus

@ Maulwurf
Ja wohl war. Die ersten TD5 hatten zb schwächere gelenke, bei denen der Winkel nicht so sehr ins gewicht viel und die häufiger mal Kreute brauchten und das das bei den ganz neuen wieder besser gehen soll hat man mir bei LR auch gesagt.
Mal schaun...

-oely-

**mpr_ger** · 30.12.2005, 15:11

Viel Spaß mit Deinem neuen Fahrwerk!
Günstiger Preis...nicht schlecht - da kann man nicht meckern.

Und für den "normalen" Offroadeinsatz reicht es allemal.

Michael

**rotwild-racer** · 30.12.2005, 17:14

d

HAllo zusammen.

Erstmal hab ich 2 " inch höhergelegt, 2,54cm.

Das Fahrwerk ist von "www.mm-4x4.com ",
gelbe Britpart Federn mit weissen Procomp 9000 Dämpfern.

Zum Thema Gelenkwelle,ich hab noch die original drin und spüre nix negatives,hab mich auch schon überall umgehört und jeder hat gesagt bis ca 5cm wär das kein Problem.

Ich werd es testen und leicht kann man meinen Einsatz im Gelände net nennen.
Wenn ich endlich mal wüsste wie ich ein grosses Bild hier einstellen kann,würd ich das mal machen,wer kann mir helfen,was muss ich tun ???

Gruss Sascha

**mpr_ger** · 30.12.2005, 17:37

...die gelben Britpart Federn 8o

Du weisst aber schon, was die für ne Federrate haben?

hinten 3-340 beim 90er und 2" Lift

vorne wenn Du Pech hast die gleichen Federn 2",
oder die 1,5"er mit moderaten 230er Rate.

Beim 110er gehen Die sogar mit der Federrate hinten auf 400 hoch... Verrückt.

Isses nich brutal hart zu fahren?

**rotwild-racer** · 30.12.2005, 18:04

Hallo nochmal.

Mein 90er liegt super,er ist weich,richtig weich,liegt in der Kurve super und im Gelände kann ich es jetzt richtig fliegen lassen,konnte ich mit dem Original Fahrwerk nicht
Ich fahre jeden Tag an meinen Windrädern rum.

Hab ich extra getestet,mit 80- 100 km/h liegt er super,Wechsel vom Betonweg auf Feldweg mit 80 Sachen,federt er einwandfrei,die Stossdämpfer schlucken alles suuuupi.

Anbei nochma der Versuch ein Bild anzuhängen.

Gruss Sascha

Angehängte Dateien

**300 TDi** · 30.12.2005, 18:32

Hallo Sascha,

na die Verschränkung sieht ja mal sehr Interessant aus,muß ich sagen...War aber bestimmt noch nicht alles oder??

Jetzt solltest du mal ernsthaft über ein paar gekröpfte Längslenker nachdenken bevor deine Gummis leiden müssen....

Viel Spass damit.

Ankündigung

Neues Fahrwerk,Verschränkung PUR !!!

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