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TACHOANGLEICHUNG von 255/60 18 auf 255/55 18

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    TACHOANGLEICHUNG von 255/60 18 auf 255/55 18

    Hallo,

    Ich war heute beim TÜV und habe gefragt ob ich 255/55 18 eintragen lassen kann (habe aktuell 255/60 18 eingetragen).

    Mir wurde mitgeteilt das ich zu einem Rollenprüfstand muß der für Allradfahrzeuge ausgelegt ist.

    Nun würde ich gerne wissen was da genau gemacht wird und mit welchen Kosten man rechnen muß ?

    Gruß

    Andi

    #2
    AW: TACHOANGLEICHUNG von 255/60 18 auf 255/55 18

    ein 1achsrollenprüfstand geht auch,es muss nur der vordere kardan ab und die mitteldiff sperre rein.

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      #3
      AW: TACHOANGLEICHUNG von 255/60 18 auf 255/55 18

      hab ich sowas?

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        #4
        AW: TACHOANGLEICHUNG von 255/60 18 auf 255/55 18

        Ich denke nicht also stimmt die Aussage mit dem Allradmessstand (wenn sie wirklich kein GPS akzeptieren wollen)
        Gruß Manfred

        Do what you want , but do it with Style

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          #5
          AW: TACHOANGLEICHUNG von 255/60 18 auf 255/55 18

          @Eisbär

          (wenn sie wirklich kein GPS akzeptieren wollen)
          Was meinst Du damit kann man über ein Navi die Geschwindigkeit so genau anzeigen lassen kann das es der TÜV akzeptiert?


          Habe mal mit einem Reifendaten-Rechner die KM Abweichung berechnet es sind

          -3,3 KM/h bei 100

          wenn ich jetzt mit dem Navi bei den montierten 255/60 18 z.B. 105km/h angezeigt bekomme und der Tacho 100km/h anzeigt müßte es doch bei 255/55 18 passen oder sehe ich das falsch?


          Gruß

          Andi
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            #6
            AW: TACHOANGLEICHUNG von 255/60 18 auf 255/55 18

            Ja, Du siehst das falsch!

            Der Tacho darf niemal weniger anzeigen, als das Navi, das die "echte" Geschwindigkeit liefert. Der Tacho muss immer mehr, maximal das Gleiche anzeigen, sonst wärst Du ja schneller unterwegs, als der Tacho anzeigt un genau das ist verboten.

            Hier ein Auszug aus der Regelung:

            "Für Fahrzeuge die vor dem 1.1.91 zugelassen wurden, gilt folgende Regelung: Die Abweichung darf in den oberen beiden Dritteln der Anzeigeskala - mindestens jedoch ab 50 Km/h - bis zu sieben Prozent des Skalen-Endwertes ausmachen. Wenn also der Tacho bis 230 Km/h reicht, darf also bei jeder Geschwindigkeit über 50 Km/h die Voreilung bis zu 16,1 Km/h betragen.

            Für Fahrzeuge die nach dem 1.1.91 zugelassen wurden, ist die Vorschrift ähnlich lax: Hier darf die Abweichung bei jeder Geschwindigkeit zehn Prozent zuzüglich 4 Km/h betragen. Das heißt, dass der Tacho schon bei 50 Km/h bis zu 9 Km/h mehr anzeigen darf. Bei 60 Km/h darf die Abweichung 10 Km/h betragen und bei 130 Km/h satte 17 Km/h.


            Da der Gesetzgeber vorschreibt, dass ein Tacho niemals eine zu geringe Geschwindigkeit anzeigen darf, können die Hersteller das Anzeigeinstrument vorauseilen lassen."
            "Manchmal hat es wirklich keinen Sinn,
            die Stirn zu fletschen und die Zähne zu runzeln."
            Heinz Erhardt

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              #7
              AW: TACHOANGLEICHUNG von 255/60 18 auf 255/55 18

              Stimmt ich habe es falsch geschrieben , wenn ich mit den jetzt montierten Reifen ( 255/60 18 ) auf dem Navi 100 km/h fahre zeigt der Tacho 106 km/h an und mit den 255/55 18 dann -3,3 km/h dann müßte ich ja noch in der Toleranz liegen oder?

              Wenn ich auf den Rollenprüfstand fahre und den Reifendruck hoch habe macht das dann auch was aus oder ist die Auswirkung auf die Geschwindigkeit eher gering?

              Gruß

              Andi

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                #8
                AW: TACHOANGLEICHUNG von 255/60 18 auf 255/55 18

                Leider wieder ein Denkfehler:

                Ein kleinerer Reifen muss, um die gleiche Strecke zurückzulegen, schneller drehen und "treibt damit den Tacho schneller an" (passiert elektronisch). Das bedeutet, dass für Dich bei Umrüstung auf einen kleineren Reifen der Tacho in Denem Beispiel 109,3 km/h anzeigen würde, was aber immer noch innerhalb der Toleranz liegt. (Zu bedenken ist übrigens auch, dass der Kilometerzähler genauso falsch geht und Dir einen fast 10% zu positiven Verbrauch vorgaugelt).

                Ist der alte Reifen der Orignale im KFZ-Schein?
                Zuletzt geändert von der-tapfere; 12.08.2009, 07:12.
                "Manchmal hat es wirklich keinen Sinn,
                die Stirn zu fletschen und die Zähne zu runzeln."
                Heinz Erhardt

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                  #9
                  AW: TACHOANGLEICHUNG von 255/60 18 auf 255/55 18

                  Das bedeutet, dass für Dich bei Umrüstung auf einen kleineren Reifen der Tacho in Denem Beispiel 109,3 km/h anzeigen würde, was aber immer noch innerhalb der Toleranz liegt.
                  Dann darf der Tacho bei 100Km/h also bis zu 114 Km/h anzeigen.

                  (Zu bedenken ist übrigens auch, dass der Kilometerzähler genauso falsch geht und Dir einen fast 10% zu positiven Verbrauch vorgaugelt)
                  Das ist doch Super ich Tanke sowieso erst wenn der Tank ziemlich leer ist über den Verbrauch mache ich mir weniger gedanken sonst müßte ich mir eher einen Lupo 3L kaufen.


                  Ist der alte Reifen der Orignale im KFZ-Schein?
                  Ja, der ist Original auf dem RR TD6 ab Werk, leider ist das keine gängige Größe und es gibt weniger Auswahl als bei 55er Querschnitt der ist auf vielen SUV's ( Touareg, ML, Audi, Cayenne auch Disco TD5 ) montiert.

                  Gruß

                  Andi

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                    #10
                    AW: TACHOANGLEICHUNG von 255/60 18 auf 255/55 18

                    nu is richtig... :)
                    "Manchmal hat es wirklich keinen Sinn,
                    die Stirn zu fletschen und die Zähne zu runzeln."
                    Heinz Erhardt

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                      #11
                      AW: TACHOANGLEICHUNG von 255/60 18 auf 255/55 18

                      Ein wenig unverständlich ist es schon, warum der TÜVler bei Umrüstunmg auf einen kleineren Reifendurchmesser eine Tachoangleichung verlangt- aber so scheinzs nun mal zu sein.
                      Ich würde an deiner Stelle zu einem Bosch-Dienst fahren und das Ganze dort besprechen. Die sind häufig so vernünftig, dass sie nach einer Vergleichsfahrt mit GPS entweder ein entsprechendes Nachweisdokument ausstellen oder mittels Computerzauberei den Tacho angleichen können zumindest hat das bei mir immer so geklappt).
                      Viel Erfolg!
                      Franz

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                        #12
                        AW: TACHOANGLEICHUNG von 255/60 18 auf 255/55 18

                        Hallo Franz,

                        das ist ein guter Tipp das werde ich zumindest mal versuchen.

                        Gruß

                        Andi

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