Hat hier jemand einen Rat für mich was es noch für Möglichkeiten gibt?
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Kat D2
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Kat D2
Ich habe jetzt 160000 km runtergeradelt mit viel Hängerbetrieb. Die letzten 20000 bin ich mit einem klappernden Kat gefahren. In letzter Zeit ist das klappern weg dafür pfeift es jetzt aus dem Auspuff wenn der Turbo einsetzt als ob einer mit der Trillerpreife drinsitzt. Die von der Werkstatt wollen ca. 1000 Euro für die Reparatur.
Hat hier jemand einen Rat für mich was es noch für Möglichkeiten gibt?Stichworte: -
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ssc
AW: Kat D2
wir hatten doch letztens erst dieses Thema. Der Kat sollte nicht nur klappern, sondern die Maschine sollte auch schlechter ziehen. Das der Turbo dadurch pfeift, ist eher ungewöhnlich.
Du kannst den Kat auch leerräumen und wieder zuschweissen. Fällt beim TÜV weninger auf, wie nur ein Rohr.
Ist das Pfeifen schon im Stand?
Wenn ja, schau mal den Endtopf an. Meiner hat ein Aufsatz V4A Rohr, dahinter ist im Topf irgendwann ein Loch gewesen. Dadurch pfeift er jetzt bereits im Stand. Da habe ich auch lange gesucht.
Gruss
Steffen
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AW: Kat D2
Danke für die Infos. Er zieht auch schlechter das habe ich schon gemerkt. Das Pfeifen kommt immer erst ab ca 2000 und auch nur dann, wenn er richtig arbeitet. Wenn ich auf der Autobahn mit Tempomat dahinfahe ist kein Pfeifen zu hören. Ich glaube mit dem leerräumen ist eine Idee. Schaun ma mal.
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