Hallo zusammen,

ich überhole gerade die Vorderachse an meinem 91er RRC.
Zur kompletten Demontage des Bremssattels (der wird auch gleich mit überholt) und des oberen Swivel-Pins muss ja die verdammte Schraube gelöst werden welche auch dieses Bremsleitungs-Halteblech hält sich unterhalb des roten Pfeiles versteckt.
Also die Bremsleitungen ab. Und selbst dann kommt man nur sehr mühsam mit einem Ringschlüssel milimeterweise voran.
(Was mag da in dem Konstrukteur vorgegangen sein???)
Leider läuft ja dabei auch die Bremsflüssigkeit aus der flexiblen Leitung.
Beim Abbau ist dass ja egal, weil eh alles schmoddrig ist und gereinigt werden muss.
Aber beim Einbau habe ich wenig Interesse daran, dass die Bremsflüssigkeit über meiene schönen neuen bzw. gesandstrahlten und lackierten Teile läuft.
Hat von Euch schonmal jemand eine bessere Lösung ersonnen?
Eine bei der erst der obere Swivel Pin montiert wird und nacher irgendwie sauber die Bremsleitung (am besten schon komplett verschraubt) dran kommt.

Ich hatte überlegt dieses Halteblech in dem blau markierten Bereich etwas auszusparen, so dass man die Bremsleitung nacher bei der Montage des Bremssattels von oben reindrücken und befestigen kann.
Die Leitung wäre dann bei Montage schon komplett.

Ggf. muss man an den oberen Pin ja auch mehrmals dran, wenn die Vorspannung der Lager nicht stimmt und man mit den Shims hantieren muss...


Gruß und danke für Tips,

Markus