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LM322 Elektrik

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    LM322 Elektrik

    Hallo liebe Forenmitglieder,

    wie vielleicht bei vielen anderen Mitgliedern auch, habe ich den Weg zu diesem Forum ueber die Recherche nach Problemen gefunden.

    Mein LM322 4,4 V8 (06/2003) ist nun schon zum zweiten Mal innerhalb einer Woche nicht angesprungen, obwohl er das seit 2 Jahren immer zuverlässig getan hat.

    Am letzten Sonnabend versucht ich ihn also zu starten und er gab aber nur ein "klick, klick" von sich. Also kein Orgeln oder andere Geräusche die auf eine schwache Batterie hinweisen. Ok, Batterie leer (woher auch immer) war der logische Gedanke und daher dann ein ein 4A Ladegerät angeschlossen. Nun sollte man vermuten, dass die Ladezeit einer 110A-Batterie mit einem so kleinem Gerät sicher einige Zeit dauert. Aber, nach ca. 6 Stunden fiel der Ladestrom schon auf 2A ab, später dann sogar auf 1,5.
    Gestartet, sprang wunderbar an. Anfängliche Fehlermeldungen wie "Niveauregulierung inaktiv" usw. waren nach 100m Fahrt verschwunden. Fahrzeug zum LR-Händler gebracht, Fehler ausgelesen (wurde kein Fehler ausgeworfen) und dann sollte alles in Ordnung sein.

    Eine Woche später: fahre Wagen aus der Garage (startet wunderbar) den Hof runter und lade Gepäck ein. Will wieder starten; "klick, klick"...nichts. Kein schwaches Orgeln, einfach nur "klick". Wagen ueberbrueckt zur nächsten Tankstelle und abgestellt. Mechaniker kommt raus, startet und Wagen springt an. Einen Tag später springt er dann wieder nicht an.

    Also, die Batterie ist wahrscheinlich immer noch die erste. Daher wird die wahrscheinlich nicht mehr ok sein. Was mir nun komisch vorkommt ist dieser nicht vorhandene Uebergang zwischen Anspringen und "Klick, Klick". Wenn es jetzt wirklich nur eine schwache/kaputte Batterie ist, muesste doch zumindest ein schwaches "Orgeln" als Reaktion kommen, oder?

    ich habe nun vom Vorgängermodell gelesen, dass es da zu Elektrikproblemen bei Funkfrequenzen kommt (Wlan). Ist das auch bei der LM322-Serie noch der Fall? Das wäre dann zumindest eine Erklärung.

    Hat jemand ähnliche Probleme mit dem LM322 gehabt?

    Herzlichen Dank fuer Eure Aufmerksamkeit

    Klaus S

    #2
    AW: LM322 Elektrik

    Hallo Klaus,

    die Meldung "Niveauregulierung inaktiv" deutet auf ein Spannungsproblem der Batterie hin. Ich hatte das auch, die Batterie wurde getauscht und dann war gut. Der LR Händler hat mir erklärt das es an einer kaputten Batteriezelle liegt, das läßt sich wohl nicht so einfach messen. Bei einer geringen Spannungsänderung reagiert wohl die Fahrzeugelektionik so.

    Gruß

    Andi

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      #3
      AW: LM322 Elektrik

      Hallo Andi,

      danke fuer Dein Feedback. Ja, die Fehlermeldungen waren dann die Folge des Abklemmens der Batterie und nach 100m fahren erloschen auch alle Warnleuchten von allein.

      Hattest Du diese Startprobleme als Auslöser ebenfalls oder war es nur die Fehlermeldung "Niveauregulierung" bei normalem Startverhalten?

      Mir kommt dieser Unterschied (innerhalb von 10 Minuten) zwischen problemlosen Anspringen und dem "Klick" (also ueberhaupt keine Reaktion des Anlassers) irgendwie seltsam vor.

      Viele Gruesse
      Klaus

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        #4
        AW: LM322 Elektrik

        Hallo Klaus,

        ich hatte auch die Startprobleme allerdings immer wenn ich das Radio angelassen habe oder die Türen zum Aussaugen längere Zeit (10-15 Minuten) geöffnet waren. Aber es war dann wie bei dir kein Orgeln sondern nur noch "Klick" und das wars. Auch das Aufladen der Batterie hatte nichts gebracht es war gleich wieder so. Seit die neue batterie drin ist ist das alles kein Problem mehr.

        Hatte beim auslesen überigens auch keinen Fehler.

        Gruß

        Andi

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          #5
          AW: LM322 Elektrik

          Hallo Andi,

          ah, das gibt Hoffnung. Zumindest das es dann "nur" bei einer neuen Batterie bleibt und nicht in ein wochenlanges Suchen nach der Ursache der "leeren" Batterie ausartet.

          Vielen Dank
          Klaus

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            #6
            AW: LM322 Elektrik

            Hallo Klaus,

            davor hatte ich erst auch Angst aber da ich den Wagen ja erst 1 Woche hatte war der Verkäufer ohne Diskussion sofort bereit die Batterie zu wechseln und es hat sich dann auch bestätigt das dies den Fehler ausgelöst hatte.

            Wir sind hier auch nicht die einzigen die das Problem schon hatten, es gab vor ein paar Wochen schon mal ein Thema dazu, wo sich einige mit dem Problem meldeten.

            Gruß

            Andi

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              #7
              AW: LM322 Elektrik

              Hallo,

              ich tippe auch auf Batterie.
              Baue eine neue Batterie ein und Probleme sollten weg sein.

              Gruss, tigerdisco (habe vor einige Monate auch neue Batterie bekommen (EZ 02.2003)

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                #8
                AW: LM322 Elektrik

                Das "Klick Klick" ist doch normal wenn die Batterie tot ist, also: neue Batterie kaufen...

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                  #9
                  AW: LM322 Elektrik

                  Hallo Sven,

                  danke fuer Deinen Rat. Ja, Batterie ist bestellt. Was mich nur stutzig machte war die Tatsache das beim letzten Mal zwischen völlig normal gestartet und "tot" (wie Du es nennst) eben nur 10 Minuten lagen und danach das Fahrzeug bei der Tankstelle wieder ansprang bzw. das magische Auge auf gruen stand.
                  Man hätte auch auf Anlasser tippen können, aber ich werde es mit der Batterie als erstes versuchen.

                  Viele Gruesse
                  Klaus

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                    #10
                    AW: LM322 Elektrik

                    Hallo,
                    früher lief der Anlasser langsamer bei (fast) leere Batterrie.
                    Heute haben (fast) alle Fahrzeuge ein Relais. Sobald die Batteriespannung zu niedrig ist wird der Anlasser gar nicht mehr aktiviert (Klick).

                    Gruss, tigerdisco

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                      #11
                      AW: LM322 Elektrik

                      Hallo Klaus,

                      Daran sind nicht etwa die Elektrikprobleme wie man sie vom P38 her kennt Schuld, diesen kommen zum Glück beim LM 322 NICHT MEHR VOR.:]:]

                      Ich Tippe wie die anderen ebenfalls auf Deine Batterie, die hält selten länger als 4 Jahre. Bei meinem wurde sie letztes Jahr getauscht 9/03, hatte nähmlich ändliche Symtome. Also wechseln und gut, ich würde es beim "freundlichen" machen lassen ist preislich im normalen Rahmen.


                      _________________________________

                      Gruss Roger

                      Ach ja und WILLKOMMEN im BL Forum :)

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